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Credo sia la bussola interna ad essere bloccata... in stand by agendo sui pulsanti, funziona tutto e non da segni di squilibrio 
Come lo passo in modalità 'auto' parte per la tangente portando la barca alla poggia se diretto a sud e all'orza se diretto a nord.
Non è stato inattivo per lungo tempo, solo settimana scorsa ha fatto regolarmente il suo lavoro...
A qualcuno di voi è successo, pensate sia il caso di aprirlo?
BV
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anche a me e' successo la stessa cosa, non vale la pena di farlo riparare!!
ciao freya
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scusa è mica possibile che si sia bagnato o sia stato in ambiente molto umido ? perchè dalla descrizione del guasto mi sembra un contatto elettrico , potresti provare ad aprirlo e farlo asciugare bene e verificare il funzionamento della tastiera e l'usura delle parti in movimento . non usare spray sboccanti o deossidanti se non quelli specifici per circuiti elettronici in quanto i normali sono conduttori .
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Citazione:alek ha scritto:
scusa è mica possibile che si sia bagnato o sia stato in ambiente molto umido ? perchè dalla descrizione del guasto mi sembra un contatto elettrico , potresti provare ad aprirlo e farlo asciugare bene e verificare il funzionamento della tastiera e l'usura delle parti in movimento . non usare spray sboccanti o deossidanti se non quelli specifici per circuiti elettronici in quanto i normali sono conduttori .
tenuto in barca al solito posto (uno stipetto alto)
domenica l'ho aperto spolverato pulito la bussola pulito per bene i contatti
ieri all'ormeggio l'ho potuto solo accendere
L'idea che mi son fatto 'sperando' è che si fosse bloccata la bussola interna nel suo alloggio adesso dopo la pulizia sembra che si muova meglio...
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io ho appena installato il simrad sul mio first 21.. mi dite quindi che conviene portarlo con noi a casa ed evitare di lasciarlo dentro la barca dove potrebbe prendere umidità?
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Io l'ST 2000+ l'ho, quando me lo ricordavo, portato via, molti anni fa, avevo un 800, su un Piviere 6,14, che aveva una sua borsa imbottita per trasportsrlo.
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Aprilo e controllalo a vista... magari c'è qualche ossidazione evidente. Ciao
Birbante di un Frap!!!
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Non va.
Fa lo stesso difetto di prima, dentro non ci sono segni di ossidazione, la bussola si muove in tutte le direzioni; nulla di nulla...
Mi resta solo da controllare/pulire i contatti nella presa in pozzetto (mi son dimenticato ).
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Si a volte va male causa contatti,... A me non andava bene perché si era allentato il positivo della batteria addirittura..
Verifica tutto,,
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ciao da Luigi,non è che per caso hai premuto i pulsanti riprogrammandolo per iol montaggio sul lato opposto della barca?
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Citazione:Messaggio di mauro-37
Credo sia la bussola interna ad essere bloccata... in stand by agendo sui pulsanti, funziona tutto e non da segni di squilibrio 
Come lo passo in modalità 'auto' parte per la tangente portando la barca alla poggia se diretto a sud e all'orza se diretto a nord.
Non è stato inattivo per lungo tempo, solo settimana scorsa ha fatto regolarmente il suo lavoro...
A qualcuno di voi è successo, pensate sia il caso di aprirlo?
BV
Sto avendo lo stessissimo problema con lo stesso Autohelm se risolvi mi fai sapere? Idem per me. ciao
( non mi sono ancora fatto un'idea di quello che succede)
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Avete provato a farlo funzionare in un luogo diverso? Se fosse un problema d'interferenze?
Il mio autohelm 800 del secolo scorso è stato a bagno in acqua piovana diversi giorni e nonostante tutto ora gode ottima salute.
L'immaginazione è la prima fonte della felicità umana. (Giacomo Leopardi)
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[quote]Butler ha scritto:
Avete provato a farlo funzionare in un luogo diverso? Se fosse un problema d'interferenze?
Il mio autohelm 800 del secolo scorso è stato a bagno in acqua piovana diversi giorni e nonostante tutto ora gode ottima salute.
Si in automobile, ma il fatto è che se non collegato alla barra di timone funziona, ( ruotandolo tende a riconquistare la posizione di 'auto'). Alla barra inizialmente recupera ma dopo un pò forse con il beccheggio tende a orzare (come se ci fosse ' uomo in mare') è davvero cosi bravo?
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11-06-2012, 05:24
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-06-2012, 05:19 da Butler.)
Sicuro di non aver messo a bordo qualcosa che faccia 'impazzire' la bussola dell'autopilota? Qualcosa di metallico e magnetico, per intenderci .....
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Citazione:Messaggio di mauro-37
Credo sia la bussola interna ad essere bloccata... in stand by agendo sui pulsanti, funziona tutto e non da segni di squilibrio 
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BV
Beh, mi sembra .
Almeno finchè il vento non .:
Navigare senza meta può farci scoprire orizzonti inaspettati!
Buon vento! by Mario
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esperimento:
prova a farlo funzionare sottosoprail mio si sbloccò così.
misteri della latronica.
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Il Precedente armatore (Fiore) lo chiamava Gennarino,
l'ho ribattezzato 'Lazzaro'
Sabato, usato per 10 miglia in modalità stand-By lasciato cuocere al sole per bene
domenica al rientro ha ricominciato a funzionare 
Andros,
come fai a montarlo sotto sopra?
Cmq, credo che la parte delicata di questi 'cosi' sia proprio la bussola interna
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In effetti montarlo sottosopra non servirebbe. Io l'ho smontato e rimontato diverse volte x una puleggia che non andava. La bussola è montata su un perno centrale che le permette di basculare in tutte le direzioni e inclinazioni ( senza esagerare con il sottosopra perderebbe l'appoggio sul perno) il problema è su qualche meccanismo ( della scheda?) che manda ad orzare o poggiare sulla massima estenzione del braccio della vite senza fine che vi è all'interno. Ma cosa? A maggiori . saperi.
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Citazione:mauro-37 ha scritto:
Il Precedente armatore (Fiore) lo chiamava Gennarino,
l'ho ribattezzato 'Lazzaro'
Sabato, usato per 10 miglia in modalità stand-By lasciato cuocere al sole per bene
domenica al rientro ha ricominciato a funzionare 
Andros,
come fai a montarlo sotto sopra?
Cmq, credo che la parte delicata di questi 'cosi' sia proprio la bussola interna
non lo devi montare sottosopra!
lo reggi in mano attacchi la corrente e lo rigiri.
il mio fece un paio di dentro e fuori a capocchia poi riprese a funzionare.non chiedermi perchè.
prova! costa niente.
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Lazzaro è in assistenza...
bussola da sostituire sicuro ,si inchioda in direzione sud (80/90 euro)
però ha trovato due cinghie interne molto corrose e tali cinghie non sono più in commercio.
Se le riesce a trovare , le sostituisce e sostituisce anche la bussola
se non trova tali cinghie , non conviene ripararlo...
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