un brutto sabato

[paolo.fois]

Salve a tutti, cercherò di raccontare sinteticamente cosa è accaduto al mio motore durante il trasferimento della barca da Fiumicino a Nettuno.
Alle esco da Fiumara, apro il genoa e 1800 (yammar 56) giri motore per una fastidiosa onda al gran lasco di più di un metro.
Carena perfetta, 7,5 kts ed in 3,5 h supero Anzio. Il motore perde giri e si spegne, riprovo ma parte al minimo e appena do gas si spegne. Premetto che mi avevano appena cambiato il pre-filtro ( 'metta quello col bicchiere di vetro così controlla!!!' )il filtro, la girante e gli oli.
Metto la barca con rotta parallela alla costa e smontiamo il famoso pre-filtro..aria, solo aria ma niente gasolio. Per dovere di cronaca devo aggiungere che quello vecchio era pulitissimo, non c'erano praticamente depositi melmosi.
Proviamo a rifare lo spurgo ma niente, il gasolio non passava. Allora mettiamo altro gasolio nel serbatoio (la riserva in tanica) ma niente.
Per finire di tediarvi, arriva un temporalone, 35 nodi di vento, grandine e visibilità nulla. Chiamo il marina e gli chiedo di aspettarmi all'imboccatura e con cinque sei bordi arrivo lì, rollo il genoa e mi buttano dentro col gommone.
Mentre attraverso il porto giro la chiave e lui parte, perfetto...
Che cavolo è successo?
Qualcuno a dei suggerimenti? oggi o controllato il serbatoio dal bocchettone del galleggiante, era quasi pieno...non sò cosa fare...
Grazie
P

[sarastro]

aria nel circuito, appunto

poco gasolio per il mare che c' era, pescante non pesca abbastanza a fondo, ha aspirato aria poi ha aspirato gasolio

evidentemente hai pompa rotativa oppure alternativa in qualche modo autoadescante

se hai pompa alternativa classica, non saprei perchè ha ripreso, a meno abbiate pompato a mano

saluti velici
sarastro

[acarloz]

Citazione:sarastro ha scritto:
aria nel circuito, appunto

poco gasolio per il mare che c' era, pescante non pesca abbastanza a fondo, ha aspirato aria poi ha aspirato gasolio

evidentemente hai pompa rotativa oppure alternativa in qualche modo autoadescante

se hai pompa alternativa classica, non saprei perchè ha ripreso, a meno abbiate pompato a mano

saluti velici
sarastro

Quoto, è capitato anche a me: fuori con onda il motore si spegneva, dentro trainato dagli ormeggiatori andava che era una bellezza. Da allora sempre più di mezzo serbatoio.

[maurotss]

Controlla i tubi in uscita dal serbatoio al prefiltro.

[paolo.fois]

Grazie delle risposte,
avevo almeno 90 litri su 130, vero è che l'onda alzava moltissimo la poppa, ma il motore non serve quando c'è buriana?
Mauro, secondo te devo cambiare i tubi di arrivo al pre filtro?
Come faccio a sapere che tipo di pompa ho?
Grazie
P

[maurotss]

Citazione:paolo.fois ha scritto:
Grazie delle risposte,
avevo almeno 90 litri su 130, vero è che l'onda alzava moltissimo la poppa, ma il motore non serve quando c'è buriana?
Mauro, secondo te devo cambiare i tubi di arrivo al pre filtro?
Come faccio a sapere che tipo di pompa ho?
Grazie
P

Puoi fare una prova semplice stacchi il tubo che viene dal serbatoio al prefiltro e vedi se esce gasolio,se non esce o il tubo e intasato o aspiravi aria.

[gianni diavolone]

io ho installato nel tubo del gasolio ,che porta alla pompa ,la pompetta (la peretta) dei serbatoi della miscela dei fuoribordo ..cosi' se devi fare lo spurgo lo fa piu' velocemente e con piu' forza della levetta manuale stressante ..

[paolo.fois]

io ho installato nel tubo del gasolio ,che porta alla pompa ,la pompetta (la peretta) dei serbatoi della miscela dei fuoribordo ..cosi' se devi fare lo spurgo lo fa piu' velocemente e con piu' forza della levetta manuale stressante ..

questa mi sembra geniale...ed il sopranome mi sembra perfetto.
P

[Augusto Vagelli]

Attenti per esperienza personale quelle perette sono tutt'altro che perfette nel funzionamento. Chi ha fuoribordo lo sa bene. Non vorrei che i problemi aumentino montando una di quelle , magari anche economica.

[gianni diavolone]

per gli esigenti ..

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[C@ndida]

Io ho il sistema descritto da Diavolone e funziona perfettamente, basta controllarlo e sostituirlo periodicamente come tutte le cose che hai a bordo.
Buon vento!

[pacman]

Da come lo descrivi non è un problema di aria bensì di qualche morchia che ha ostruito il tubo che dal serbatoio va ai filtri.
Quando sei arrivato in porto è ripartito perché i tentativi di spurgo hanno messo in aspirazione il circuito e questo ha permesso alla morchia di risalire il tubo fino a liberarlo.
In questi casi può essere di aiuto staccare il tubo che viene dal serbatoio, dove si innesta nel filtro e soffiare a pieni polmoni finché non senti gorgogliare dentro il serbatoio.

Identica situazione vissuta lo scorso giugno in trasferimento con mare grosso (http://forum.amicidellavela.it/showthrea...id=59254).

Pacman

[giacomino64]

Citazione:Augusto Vagelli ha scritto:
Attenti per esperienza personale quelle perette sono tutt'altro che perfette nel funzionamento. Chi ha fuoribordo lo sa bene. Non vorrei che i problemi aumentino montando una di quelle , magari anche economica.

Scusa Augusto, ma una esperienza negativa non va generalizzata. In Italia ci saranno un milione di fuoribordo, non e' che rimangono tutti fermi per la pompetta. Motiva la tua affermazione.

[Blu]

Citazione:pacman ha scritto:
Da come lo descrivi non è un problema di aria bensì di qualche morchia che ha ostruito il tubo che dal serbatoio va ai filtri.
Quando sei arrivato in porto è ripartito perché i tentativi di spurgo hanno messo in aspirazione il circuito e questo ha permesso alla morchia di risalire il tubo fino a liberarlo.
In questi casi può essere di aiuto staccare il tubo che viene dal serbatoio, dove si innesta nel filtro e soffiare a pieni polmoni finché non senti gorgogliare dentro il serbatoio.

Identica situazione vissuta lo scorso giugno in trasferimento con mare grosso (http://forum.amicidellavela.it/showthrea...id=59254).

Pacman

Corretto, ma magari usa la pompa del tender al posto dei polmoni...

[lacamomilla]

io ho spiantato tutto e ho rifatto il circuito utilizzando una pompetta elettrica alimentata a parte funziona che è una bellezza anche a testa in giù assorbe 3 W e rimandando l'eccesso nel serbatoio non si formano più i depositi

[paolo.fois]

Ciao lacamomilla,
spiega meglio, hai aggiunto una pompa elettrica tipo 'auto' all'uscita del serbatoio...ma se si rompe il gasolio passa lo stesso?
Scusami ma puoi spiegarmi da dove fai ripassare 'l'eccesso' ?
Grazie

[lacamomilla]

Citazione:paolo.fois ha scritto:
Ciao lacamomilla,
spiega meglio, hai aggiunto una pompa elettrica tipo 'auto' all'uscita del serbatoio...ma se si rompe il gasolio passa lo stesso?
Scusami ma puoi spiegarmi da dove fai ripassare 'l'eccesso' ?
Grazie

non ho aggiunto ho sostituito la pompa meccanica con una pompetta elettrica che rimanda l'eccesso in serbatoio l'impianto è moooolto semplice ne tengo una di scorta non si sa mai lei gira sempre motore acceso o spento ed è comandata con un circuitino separato mi ha cambiato la vita per sicurezza ho pure fatto la prova dello svuotamento totale appena rimetti il gasolio lei riempie il circuito in pochie decine di secondi e riparti in tutta tranquillita

[maurotss]

Citazione:lacamomilla ha scritto:

Citazione:paolo.fois ha scritto:
Ciao lacamomilla,
spiega meglio, hai aggiunto una pompa elettrica tipo 'auto' all'uscita del serbatoio...ma se si rompe il gasolio passa lo stesso?
Scusami ma puoi spiegarmi da dove fai ripassare 'l'eccesso' ?
Grazie

non ho aggiunto ho sostituito la pompa meccanica con una pompetta elettrica che rimanda l'eccesso in serbatoio l'impianto è moooolto semplice ne tengo una di scorta non si sa mai lei gira sempre motore acceso o spento ed è comandata con un circuitino separato mi ha cambiato la vita per sicurezza ho pure fatto la prova dello svuotamento totale appena rimetti il gasolio lei riempie il circuito in pochie decine di secondi e riparti in tutta tranquillita

L'eccesso del gasolio è collegato al portainiettore come fai a mettere una pompetta elettrica??????? forse intendevi sulla mandata.

[paolo.fois]

Facciamo il punto finale:
sono andato a controllare il serbatoio del gasolio, ho aperto il bocchettone del galleggiante ed ho inserito una antenna di acciaio con la testa ricoperta da un pezzo di carta. Ho strofinato sul fondo e sui lati più volte e la setssa è uscita pulita. <non ci sono depositi sul fondo, è pulitissimo...
Come diceva 'Sarastro' aria nel citcuito, ma come si può fare per risolvere questo problema?
Tutti i consigli sono ben acetti, e grazie a tutti.
P

[vesna]

Io svuoterei completamente il serbatoio e controllerei se c'è qualcosa che potrebbe ostruire la pescante.A volte capita che i tappi di ispezione del serbatoio vengano impropriamente sigillati con silicone e con il tempo qualche pezzetto finisca nel serbatoio.