Istruzioni x disalberare
#1
Ciao a tutti, avrei bisogno di una linea guida il piu' precisa possibile x disalberare un bavaria 32, so che molti di voi sono contrari, ma ho necissita' di farlo per un trasporto su gomma, e purtroppo non ho esperienza in merito....

Grazie
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#2

Ma cosa ti serve in particolare? È un albero passante? Cosa ti spaventa?

L'immaginazione è la prima fonte della felicità umana. (Giacomo Leopardi)
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#3
Bavaria 32 albero passante ? Maddaiiii

Comunque riguardo alla domanda e alla dichiarata inesperienza, vaimo non lo farei da solo, chiama un rigger o almeno un attrezzista.
Guarda come fa e cerca di imparare.

L.
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#4
Allora la domanda e' . farlo tu con i tuoi mezzi o ti affidi ad un cantiere attrezzato?
Perche' in un cantiere attrezzato fanno in un . ho il dubbio che vuoi farlo tu con i soliti mezzi approsimativi e . albero di quel tipo si toglie con la gru e va imbragato . spieghi????
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#5
Citazione:abibolla ha scritto:
Bavaria 32 albero passante ? Maddaiiii

Comunque riguardo alla domanda e alla dichiarata inesperienza, vaimo non lo farei da solo, chiama un rigger o almeno un attrezzista.
Guarda come fa e cerca di imparare.

L.
Ma perchè, pensi voglia farlo da solo? A meno che non sia un gruista. È indispensabile quello, il rigger serve quando lo rimette, ha detto che vuole disalberare. Riguardo all'albero, mica ho capito se passa oppure no.
L'immaginazione è la prima fonte della felicità umana. (Giacomo Leopardi)
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#6
Citazione:Messaggio di vaimo
Ciao a tutti, avrei bisogno di una linea guida il piu' precisa possibile x disalberare un bavaria 32, so che molti di voi sono contrari, ma ho necissita' di farlo per un trasporto su gomma, e purtroppo non ho esperienza in merito....

Grazie

Contrari? Se devi fare un trasporto su gomma devi disalberare per forza di cose.
Però mi viene il dubbio che tu lo voglia fare da solo.
No, non si fa. Senza gru impossibile.Wink

- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
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#7
Naturalmente voglio farlo da solo, con il supporto di una gru, i miei dubbi erano soprattutto relativi a come procedere, regolazioni da segnare prima dello smontaggio ed eventuali inconvenienti da evitare, per questo vi ho chiesto una 'linea guida' da seguire, non sono neofita ma tale operazione non l' ho mai fatta e non mi va di buttare soldi per una cosa a mio parere fattibile...
Grazie a tutti
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#8
Naturalmente i mie dubbi non sono su come imbracare l'albero alla gru, ma piuttosto su come rimontarlo e come regolare il tutto come in .
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#9
Basta mettere del nastro sui tenditori per segnare dove . e' abbastanza inutile e l'albero andra' di sicuro regolato di . spiroidale si accorcia mollando la . regolato di nuovo e qualunque suggerimento e' sbagliato.
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#10
quando stacchi le connessioni elettriche segna bene tutti i cavi e fai diverse foto, a starci una giornata per raccepzzartici dopo e' un attimo!
non sto li a dirti che albero a terra.. e' il momento giusto per controllare tutto, e quando dico tutto, intendo veramente tutto, dalle pulegge ai martelletti, alle connessioni delle crocette che ti conviene smontare e controllare accuratamente, smontarle a terra e' una rogna, lassu e' praticamente impossibile.
vedi anche di scoprire l' eta delle sartie.. per cambiarle magari tra due anni dovrai disalberare, facci un pensierino!

che sia passante o in coperta, il punto di appoggio dell' albero e' un punto soggetto a usura, corrosioni e chi puo ne metta!
li fattici dare un occhio da qualcuno che se ne intendi!

dopo tutto questo, perche la porti via col camion?.. lago mare o cosa?
amare le donne, dolce il caffe.
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#11
Grazie a tutti , x zk la trasporto con camion in quanto via mare ci vorrebbero circa 10 gg di navigazione e purtroppo non ho il tempo per farlo....(
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#12
Citazione:vaimo ha scritto:
Grazie a tutti , x zk la trasporto con camion in quanto via mare ci vorrebbero circa 10 gg di navigazione e purtroppo non ho il tempo per farlo....(

me lo sono immaginato, se e' un novo acquisto ti disapprovo su tutta la linea, se hai subito un trasferimento.. forse ti costa meno trovare un marinaio che te la porti, di questo periodo trovi liberi anche quelli bravi e onesti.
amare le donne, dolce il caffe.
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#13
Zk mi hai fatto riflettere su un marinaio low cost, se travassi qualcosa intorno ai € 2000 , quasi quasi evito tutti sti .
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#14
Citazione:vaimo ha scritto:
Zk mi hai fatto riflettere su un marinaio low cost, se travassi qualcosa intorno ai € 2000 , quasi quasi evito tutti sti .

non fare lo spilorcio!
offri meta di quello che ti costa tutto il tran tran e metti da dove a dove, vedrai che qualcuno ti chiama!


amare le donne, dolce il caffe.
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#15
Mi hai letto nel pensiero, il tutto mi costerebbe circa 4000€, e non ho idea quanto costerebbe uno skipper per una settimana di lavoro a febbraio... Ma € 2000 non credo siano cosi ' pochi...
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#16
Ho quella barca, confermo che servono dei professionisti. Le regolazioni sono comunque da rifare. Già che disalberi, immaginando che la barca sia prossima alla decina d'anni, valuta la possibilità di rifare il sartiame.

Ma che trasporto devi fare, da dove a dove? Se non devi fare Genova-Venezia andare via mare è un'ottima idea.

La mia grazie alle norme sul trasporto eccezionale in Italia l'ho varata a Nizza e portata giù via mare.
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#17
Citazione:vaimo ha scritto:
Mi hai letto nel pensiero, il tutto mi costerebbe circa 4000€, e non ho idea quanto costerebbe uno skipper per una settimana di lavoro a febbraio... Ma € 2000 non credo siano cosi ' pochi...

io qualche trasferimento l' ho fatto, alcuni per aiutare un amico, altri per colpa dei forum (poi siamo pure diventati amici) ma solo con l' armatore a bordo!
e' un atteggiamento forse sbagliato ma mi ci sono sempre trovato bene!
a primavera due miei amici noti ad un po di vecchi di questo forum come i 'vaimo' si sono fatti portare la barca dalla toscana fino in croazia!
non so quanto hanno speso ma lo posso immaginare!
di sicuro anche qui qualcuno che puo trasferire la tua barca lo puoi trovare, magari un professionista che ti fa pure l' elenco delle magagne e ti sistema l' attrezzatura.. certo se non metti il porto di partenza e quello di arrivo rimangono tutti alla finestra.. e mettili no?
amare le donne, dolce il caffe.
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#18
uno skpper bravo a febbraio? 100€ al giorno spese escluse.. ma in barca ci devono essere almeno due persone, quindi o partecipi al trasferimento o prendi due skipper..
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#19
Citazione:ZK ha scritto:
di sicuro anche qui qualcuno che puo trasferire la tua barca lo puoi trovare, magari un professionista che ti fa pure l' elenco delle magagne e ti sistema l' attrezzatura.. certo se non metti il porto di partenza e quello di arrivo rimangono tutti alla finestra.. e mettili no?

e se sei alle prime armi finisce che impari di più durante il trasferimento che con i corsi di vela..
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#20
Sono alle prime armi in quanto non ho mai disalberato, ma di vela un pochino ne so.. ed avrei una gran voglia di portarla per mare da Rimini a Napoli ...ma non ho il tempo... Valuterò al momento tutte le alternative anche grazie ai vs. Preziosi consigli...

Bv a tutti
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