Autopilota Ray - unità di controllo : quale ?

[Blu]

Ciao a tutti.

Chi di voi ha montato la nuova unità P70 della Ray e mi sa dare un commento ?

Sono indeciso tra classica ST6002 e la nuova P70. La differenza di prezzo sul pack completo SPX non sarebbe eccessiva, ma ho dubbi.

Grazie !

[pepe1395]

Citazione:Messaggio di Blu
Ciao a tutti.

Chi di voi ha montato la nuova unità P70 della Ray e mi sa dare un commento ?

Sono indeciso tra classica ST6002 e la nuova P70. La differenza di prezzo sul pack completo SPX non sarebbe eccessiva, ma ho dubbi.

Grazie !

Hai gia' il bus Seatalk NG a bordo?
Se si, non c'e' storia, il P70.
Altrimenti devi considerare di costruire un piccolo bus Seatalk NG, costo dai 100 euro in su.
La 6002 e' sicuramente piu' seriosa, l'altra piu' scenografica.
Il vantaggio enorme del P70 e' la semplicita' di taratura del pilota: segui I menu interattivi sul P70 mentre sul 6002 devi fare una specie di danza voodoo....
Last but not least, la 6002 e' fuori produzione.
Buon vento!

[matteo45]

l' unità di controllo st6002 è sempre in vendita:

http://www.cactusnav.com/inboard-pilots-...39_40.html

Io ho montato l' st6002 e mi va bene così,
bv

[pepe1395]

Citazione:matteo45 ha scritto:
l' unità di controllo st6002 è sempre in vendita:

http://www.cactusnav.com/inboard-pilots-...39_40.html

Io ho montato l' st6002 e mi va bene così,
bv

Infatti non ho scritto che non e' piu' in vendita ma solo che e' fuori produzione.
Buon vento!

[alessio.pi]

Ma se io volessi montare il p70 al posto del disay del st 4000+ sarebbe possibile?

[Blu]

per ora grazie, poi domani con calma piazzo alcune altre domande ...

[pepe1395]

Citazione:alessio.pi ha scritto:
Ma se io volessi montare il p70 al posto del disay del st 4000+ sarebbe possibile?

No, dovresti acquistare anche un computer di rotta, nel tuo caso un SPX-5.
Il 4000+ integra in un solo contenitore sia lo strumento di controllo sia il computer di rotta. Il P70 è solo uno strumento di controllo.
L'attuatore, la bussola fluxgate e l'eventuale sensore di posizione del timone sono invece compatibili.
Buon vento!

[Blu]

Eccomi.

Non credo di avere un bus Seatalk NG.
So solo che i miei strumenti sono ST50: un wind e due tridata (uno in carteggio e l'altro fuori. Un minimo di collegamento tra tutti ovviamente c'è....

Non ho Gps collegato, ma in futuro è previsto un chartplotter Ray.

Il P70, per tarare la risposta e la rotta, utilizza informazioni in più rispetto al 6002?
Oppure è solo una questione di diversa visualizzazione e accesso al menu?

Grazie

[pepe1395]

Citazione:Blu ha scritto:
Eccomi.

Non credo di avere un bus Seatalk NG.
So solo che i miei strumenti sono ST50: un wind e due tridata (uno in carteggio e l'altro fuori. Un minimo di collegamento tra tutti ovviamente c'è....

Non ho Gps collegato, ma in futuro è previsto un chartplotter Ray.

Il P70, per tarare la risposta e la rotta, utilizza informazioni in più rispetto al 6002?
Oppure è solo una questione di diversa visualizzazione e accesso al menu?

Grazie

Il P70 o il 6200 sono solo l'interfaccia utente del pilota, chi comanda veramente e' il computer di rotta.
Se pensi ad un nuovo multifunzione Raymarine dovrai pensare ad un bus Seatalk NG, il nuovo E7 per esempio non ha neanche piu' la compatibilita' con Seatalk 1.
Sentiamoci con un MP, se hai bisogno.
Ciao.
PM

[Blu]

Grazie Pepe.
Per ora raccolgo solo le idee, ma vedrai che poi non mancherò di bombardarti di domande !