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22-05-2013, 01:19
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-05-2013, 03:23 da HAL9001.)
Sono un . con buone intenzioni! Ho ristrutturato (dallo stucco alla verniciatura!) un Vaurien in VTR. Era armato da regata ed ho smontato tutto. Vorrei imparare ad armarlo da zero, ovviamente con setup di base con fiocco e randa. Qualcuno mi aiuta?? Devo preparare un paranco per il fiocco?
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concordo.... il Vaurien si ama....
http://www.vaurienbelgium.be/
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Prima barca sulla quale ho cazzato una scotta.
Che cosa è il paranco per il fiocco?
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Ok ri-azzero tutto! Per ora l'ho amato molto e lucidato a nuovo. Ora non vorrei torturarlo...
Parto dal fiocco (spero di non sbagliare i termini...): la drizza è legata ad una manovra di acciaio (che funge da drizza) alla quale con un grillo fisso la penna del fiocco e il cavetto di acciaio che tende l'inferitura del fiocco. La penna la fisso attraverso una cimetta. Isso il fiocco e fisso la mura nel perno subito dietro lo strallo (portando la cima alla panchetta per smagrire il fiocco in navigazione secondo necessità). Come metto in tensione la drizza del fiocco che è poi fatta da una manovra di acciaio? Dai termini che ho imparato studiando, come ghindo il fiocco???
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Non hai bisogno di paranchi. Appoggi il ginocchio destro sulla prua e con la mano destra balestri lo stallo di prua, l' albero si fletterà dandoti il lasco sulla ghianda che ti permetterà di mutare il fiocco.
Come disse il paracadute: non so se mi spiego!
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Citazione:Frappettini ha scritto:
Non hai bisogno di paranchi. Appoggi il ginocchio destro sulla prua e con la mano destra balestri lo stallo di prua, l' albero si fletterà dandoti il lasco sulla ghianda che ti permetterà di mutare il fiocco.
Come disse il paracadute: non so se mi spiego!
Mi sono perso a livello 'dandoti il lasco sulla ghianda (o ghinda) che ti permetterà di mutare il fiocco'...
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Sapevo di non essere stato chiaro.
Abbiamo lo strallo che tiene su l' albero, se tu balestri lo strallo fletti l' albero, la drizza del fiocco dovrà essere di lunghezza tale che ti possa permettere di murare il fiocco comodamente con l' albero cosa leggermente flesso. Quando rilasci lo strallo l' albero Torna dritto cazzando la drizza.
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Citazione:Messaggio di alessio78
Sono un . con buone intenzioni! Ho ristrutturato (dallo stucco alla verniciatura!) un Vaurien in VTR. Era armato da regata ed ho smontato tutto. Vorrei imparare ad armarlo da zero, ovviamente con setup di base con fiocco e randa. Qualcuno mi aiuta?? Devo preparare un paranco per il fiocco?
Lascia perdere i consigli di chi ha visto l'ultimo Vaurien a caprera quando era ancora vivo Garibaldi :. poi ci spiegherà come farà a dare 180 kg precisi alle sartie facendo arco con la ghinda ed il ginocchio sulla prua   .
In effetti quando avevo il Vaurien da bambino si faceva così e si agganciava poi la ghinda sulla rastrelliera .......
Per consigli più aggiornati meglio andare in cerca del materiale tecnico nel sito della classe italiana:
http://www.vaurien.it
o in quella internazionale:
http://www.vaurien.org
In particolare leggiti questa documentazione:
.
Ciao
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Citazione:albert ha scritto:
Citazione:Messaggio di alessio78
Sono un . con buone intenzioni! Ho ristrutturato (dallo stucco alla verniciatura!) un Vaurien in VTR. Era armato da regata ed ho smontato tutto. Vorrei imparare ad armarlo da zero, ovviamente con setup di base con fiocco e randa. Qualcuno mi aiuta?? Devo preparare un paranco per il fiocco?
Lascia perdere i consigli di chi ha visto l'ultimo Vaurien a caprera quando era ancora vivo Garibaldi :. poi ci spiegherà come farà a dare 180 kg precisi alle sartie facendo arco con la ghinda ed il ginocchio sulla prua  .
In effetti quando avevo il Vaurien da bambino si faceva così e si agganciava poi la ghinda sulla rastrelliera .......
Per consigli più aggiornati meglio andare in cerca del materiale tecnico nel sito della classe italiana:
http://www.vaurien.it
o in quella internazionale:
http://www.vaurien.org
In particolare leggiti questa documentazione:
.
Ciao
chiaramente le regolazioni precise alle sartie non si possona dare con il ginocchio però con quanto descritto ho armato qualche vaurien e mi ci sono pure divertito...
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Citazione:Frappettini ha scritto:
chiaramente le regolazioni precise alle sartie non si possona dare con il ginocchio però con quanto descritto ho armato qualche vaurien e mi ci sono pure divertito...
Sì, lo so, ho messo anche le faccine !! anch'io circa cinquant'anni fa mi divertivo col Vaurien e non avevo nè il paranco di ghinda nè il tensiometro . se alessio78 ha disarmato un Vaurien da regata non proprio arcaico, dovrebbe avere messo da qualche parte il paranco di ghinda, e allora, perchè non riarmarlo al suo posto ??  ......ed anzi, perchè non aggiornare l'attrezzatura dove possibile ?
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23-05-2013, 17:34
Grazie mille a tutti quanti per i . letto attentamente ed inizio a capire di . devo passare alla pratica, eventualmente posterò qualche foto sugli inciampi!
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Navigaaaaare, non strologare!!!!
tira su tutto e prova, poi cerca di capire, se no ti incarti.
Frap, il ginocchio della lavandaia può
essere molto fastidioso       
AH, chi di ghinda .:
Piove, governo ladro, e devo resinare la mia poppa ferita.grrrr.
Timore di vita frugale induce molti a vita piena di timore.
(Porfirio)
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All'Amico Alessio78,
come mi piacerebbe esserti utile anch'io.
Fino a 4 anni fa possedevo un Vaurien (Cantiere Faccenda), allestito da regata.
Domanda: il tuo, da che cantiere esce ?
Al momento che lo acquistai, l'allestimento mi era parso esagerato.
Pensavo che me ne faccio ! Io non farò regate !
Pur tutta via l'allestimento 'Regata' che realizza Faccenda ha poco a che vedere con quelli di altre derive (420 o 470).
Poi veleggiando lo ho trovato semplice, robusto.
Te, mi pare di capire, stai a Lucca.
Quindi vicino a dove si trova il Cantiere Faccenda, loc. Solvay.
Se il tuo Vaurien fosse costruito dal Cantiere Faccenda,
potrebbe essere un' idea: Recarsi in cantiere e parlare direttamente con il Titolare.
Io l'ho conosciuto, quando mi portò a domicilio (Grado,gorizia) egli stesso la barca, ed assieme ci siamo messi ad allestirla.
Il libro, che ti hanno suggerito [ 'V come Vaurien'] è assai utile, ma certo non ti dirà tutto (spessori, diametri, distanze, inclinazioni.
Prova a contattarlo ! E' una persona gradevole.
Inoltre il sig. Faccenda è stato campione italiano e mondiale di Vaurien.
Io all'epoca feci molte foto tecniche dell' allestimento della barca.
Se ti possono servire, chiedi !
Comunque hai preso una bella e buona barca.
Io ci ho cavalcato mare e vento di Libeccio !!
Non plana, non planerà mai.Ma che meraviglia !!
Sappimi dire come è andata !
Con simpatia ( e nostalgia).
Giulio
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24-05-2013, 18:40
Grazie Giulio, il tuo post mi entusiasma più di quanto non lo sia già! Seguirò il tuo consiglio di andare direttamente in cantiere visto che ho un Faccenda e sono vicino: ti mando un msg privato con la mia mail per vedere le foto!!!
Vi posto le foto delle prime prove    . Il paranco è fatto con il vang giusto per provare!
Questo il link:
./
Foto 1: com'è il piede di albero ora....
Foto 2 in poi. Cosa farei: aggiungerei un perno al piede su cui agganciare grillo e bozzello per il paranco che va direttamente al fiocco rientrando nel bozzello di rinvio al piede d'albero ed infine allo . dite? (al posto del bozzello doppio che è del vang metterei un bozzello a violino....)
E soprattutto: va bene attaccare il bozzello del paranco al piede d'albero?
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Ciao,
Ad Alessio, si lo so son trascorsi 2 anni.
Potrai scusarmi.
Non mi ricordo se t'ho inviato le foto che ti avevo promesso ! Ah, premesse di marinaio !!!!!!!!!!!!!
Hai potuto rissolvere da allora !
Navighi ancora col Vaurien ?
Saluti.
giulio
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10-08-2015, 18:01
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-08-2015, 18:01 da mania2.)
.
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foto 1.JPG (Dimensione: 108,26 KB / Download: 44)
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[/hide] Salve
c'è qualcuno che mi può aiutare nel armare il mio vecchio/nuovo vaurien?
sono un neofita in materia ho salvato uno scafo "Vaurien degli anni 80 " dalla discarica, sono riuscito a trovare gran parte dei pezzi e adesso vorrei armarlo ma non conosco il modo di sistemare le varie cime e scotte.(non ho idea di che tipo e quante carrucole mi servirebbero per il vang e altre per poter gestire il boma.
P:S:
Il sito vaurien.it non è molto chiaro e anche chi lo gestisce non è alquanto disponibile...
colgo l'occasione per ringraziare . vento
Gianfranco
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Ciao Gianfranco,
Ti rispondo come avevo già fatto con l'amico Alessio. [vedi sopra]
Io possedevo( anno 2008) un Vaurien. Mi sono divertito molto. E' una deriva( Cantiere Faccenda - Italia) molto robusta, piacevole da condurre.
Nel tuo caso:
1)Se desideri, ti invio tutte ( n.30) le foto del mio, dove puoi dedurre tutte le manovre.
2) ti consiglioVIVAMENTE di reperire il libro: "V come Vaurien". All'interno è spiegato bene anche con foto, l'allestimento base del Vaurien.
3) i cantieri che hanno costruito, in Italia, il,Vaurien, sono sostanzialmente 2. [vedi la targhetta sullo specchio di poppa]
Fammi sapere.
Cordialmente.
iulius
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