Ammainata gennaker
#1
Gente che non perde tempo...

.
Quando ti entra nelle vene, non puoi più farne a meno Sir Peter Blake
N.B.J.S. Erik Aanderaa Chi è in mare naviga, chi è a terra giudica
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#2
Ma c'è il barbatrucco Wink:


.
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#3
Seeeee vabbè, col retriver so' buoni tutti!Big Grin
[b]Rock On Sail Fast!![/b]
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#4
azzzzzzzzzzzzzzzzzz
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#5
dalle ns barchette basterebbe:
- eliminare le cabine, tutte
- lasciare il o i bagni a vista
- sostituire l'oblò in coperta, con un'apertura grande il doppio
- rifare le paratie tipo 'cornice'
- montare un po' di carrucole e rinvii, un bel macinacaffè, un cinimo in sperctra e qualche toppa sulle vele

insomma sarebbe sufficiente rendere le ns roulotte galleggianti delle barche a vela WinkBig Grin
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#6
invece io non lo vedo complicatissimo, basterebbe uno snuffer da catamarano con la bocca davanti allo strallo e la sacca stesa lungo la coperta, non sarebbe nemmeno tanto lunga
[b]Rock On Sail Fast!![/b]
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#7
ma non è un retriver, usano il punto di scotta. Il retriver usa una cima pssante centrale che accartoccia il gennaker nel tubo
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#8
Mi sa che hai visto male, il retriver è fissato a un solo anello posto qualche metro sotto il centro del gennaker, se guardi il video al rallentatore lo vedi (intendo il primo video)
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#9
Lupo se guardi bene la scotta entra quasi alla fine, ne vedi la bugna accanto allo strallo a 0.07
[b]Rock On Sail Fast!![/b]
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#10
Citazione:shein ha scritto:
invece io non lo vedo complicatissimo, basterebbe uno snuffer da catamarano con la bocca davanti allo strallo e la sacca stesa lungo la coperta, non sarebbe nemmeno tanto lunga
Si, vabbè, ma poi chi la tira giù con quella velocità una bestia di quel genere ? Non sono mica 20 mq. o poco più di cat o skiff... ci vorrà un macinacaffè anche per la tua soluzione, temo. Wink
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
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#11
Citazione:shein ha scritto:
Lupo se guardi bene la scotta entra quasi alla fine, ne vedi la bugna accanto allo strallo a 0.07

te ghe resunBig GrinBig Grin
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#12
[hide][Video: .][/hide]

Questo invece è un tipo di ammainata gennaker che non avevo mai visto prima d'ora; notare i vari passaggi!!
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#13
faccio prima io!!!Big Grin

Ma perchè??
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#14
Smile 

questa ammainata non mi piace porprio per nienteSadsmiley
ed il fiocco quando lo issano!?! se lo sono dimenticati?
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#15
Citazione:GT ha scritto:
faccio prima io!!!Big Grin

Ma perchè??
Perché non complicarsi un po la vita, tanto per far fare sport all'equipaggio... ?42
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
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#16
Citazione:luciano sanna ha scritto:
[hide][Video: .][/hide]

Questo invece è un tipo di ammainata gennaker che non avevo mai visto prima d'ora; notare i vari passaggi!!

La vera ammainata da sottovento! Wink
- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
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#17
Citazione:shabrumi ha scritto:
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
Citazione:luciano sanna ha scritto:
[hide][Video: .][/hide]

Questo invece è un tipo di ammainata gennaker che non avevo mai visto prima d'ora; notare i vari passaggi!!

La vera ammainata da sottovento! Wink

Gli ammerricani la chiamano ' mail slot drop' ammainata nella buca delle lettere!

La versione ortodossa e' a fiocco aperto per riparare lo spi da crocette e sartie.
Far passare la vela nello spazio tra base randa e boma aiuta a non far finire in acqua la vela.
Imho, quando il tempo si fa duro e la vela deve venir giù e basta e' la migliore ammainata che conosco.
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#18
Citazione:Holiday11 ha scritto:

questa ammainata non mi piace porprio per nienteSadsmiley
ed il fiocco quando lo issano!?! se lo sono dimenticati?
quoto
invece l'ammainata nel primo filmato è impressionante per quanto poco tempo impiegano e per la perfezione con cui girano la boa.
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#19
Citazione:nikisail ha scritto:
Citazione:Holiday11 ha scritto:

questa ammainata non mi piace porprio per nienteSadsmiley
ed il fiocco quando lo issano!?! se lo sono dimenticati?
quoto
invece l'ammainata nel primo filmato è impressionante per quanto poco tempo impiegano e per la perfezione con cui girano la boa.

Senti a me:

Proprio due we fà, durante la notte della Traiano-Giannutri-Traiano, su 'ars vivendi' stavamo galoppando nel buio con a riva uno spi asimmetrico A2 runner di 0.75 once ( del quale Albert sa qualcosa...).

Alle nostre spalle una maestralata che soffiava costantemente dai 25 a 28 di reale ma che sembrava intenzionata a non superare la soglia dei 30.

Mare adeguato alle circostanze.

Poi la bastarda ha deciso che stavamo facendo troppo gli spiritosi e
ha cominciato a rafficare ben oltre quella soglia avvisandoci così che avrebbe fatto coriandoli del lavoro di Albert...

Aye aye sir.

Abbiamo immediatamente ammainato passando per la buca delle lettere:
rapidamente, in sicurezza e senza bagnare un filo di tela, neanche la bugna di mura.

Poi, visto che non avevamo niente da mandare a riva compatibile con quelle intensità, abbiamo proseguito a vele bianche.

Sto raccontino è per suggerire che prima di cassare una manovra dal proprio bagaglio nautico è opportuno provarla... magari solo per veder di nascosto l'effetto che fa.
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#20
Vista come la descrivi ha il suo perché. Nel filmato no. Probabilmente era una prova e ci ha insegnato qualcosa.
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