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Livello olio invertitore
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maurotss Offline
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RE: Livello olio invertitore
(25-05-2021 17:35)enio.rossi Ha scritto:  Ragazzi, riprendo questa discussione perché devo aggiungere olio all'invertitore HURTH nel quale c'è ATF dexron2, ma il dex2 NON SI TROVA PIù. Di conseguenza dovrei sostituirlo, ma con cosa? Ho letto quanto scritto sopra ed ho capito che non esiste niente che sia compatibile con il Dex2 minerale che ho. Quindi dovrei mettere un altro olio, immagino dex3. Ma avete idea di come si possa fare a svuotare in modo completo la coppa, dato che il tappo sotto mi hanno sconsigliato tutti di toglierlo (anche perché è quasi impossibile farlo)?
Se non riesco a pulirlo alla perfezione dato che c'è un minerale può essere meno rischioso sostituirlo con uno sempre minerale?
Perche è impossibile togliere il tappo per vuotare l'olio dell'invertitore ??il tappo si toglie facilmente con una chiave poligonale da 17,sempre se c'è lo spazio disponibile oppure si aspira dalla parte superiore con una siringa.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-05-2021 23:07 da maurotss.)
25-05-2021 23:06
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enio.rossi Offline
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RE: Livello olio invertitore
(25-05-2021 23:06)maurotss Ha scritto:  Perche è impossibile togliere il tappo per vuotare l'olio dell'invertitore ??il tappo si toglie facilmente con una chiave poligonale da 17,sempre se c'è lo spazio disponibile oppure si aspira dalla parte superiore con una siringa.

Buona giornata, in realtà forse non è impossibile, ma è difficile accedere al tappo che oltretutto ha una filettatura che rischia di rovinarsi se non reinfilata corretta. E io la settimana prossima vorrei partire. Per cui preferirei aspirare, magari un paio di volte l' ATF Dex2. Ma con quale olio lo sostituisco? Dexlll o DexllD?
Ma vedo che il dexron3 è olio di sintesi per cui se mi restano piccole quantità del dexron2 (minerale) che si mescolerebbe col dex3, rischio di fare danni?
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-05-2021 09:38 da enio.rossi.)
26-05-2021 09:00
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bludiprua Offline
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RE: Livello olio invertitore
(26-05-2021 09:00)enio.rossi Ha scritto:  Ma vedo che il dexron3 è olio di sintesi per cui se mi restano piccole quantità del dexron2 (minerale) che si mescolerebbe col dex3, rischio di fare danni?

Mahh...io personalmente non mi farei troppi scrupoli a mescolare due olii diversi (sempre da invertitori/cambi ovviamente). Cioè non si trova un olio con le stesse specifiche che sia simile? Anche di altri marchi? Mi sembra strano...hai guardato bene sul web?

Domande su domande tra le nuvole rotte.
Domande su domande buttate alla notte.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-05-2021 10:12 da bludiprua.)
26-05-2021 10:08
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unsoldino Offline
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RE: Livello olio invertitore
attenzione, brutta esperienza personale. Alcuni Yanmar grandi (oltre i 100Hp) usano degli olii motore a bassa viscosità per i loro invertitori KANZAKI, non l'olio usato nel motore, come invece asseriscono alcuni "meccanici ufficiali" della casa. Avevo sentito il distributore USA per il guasto sulla barca di amici cui era stato sostituito, per il tagliando in garanzia, l'olio invertitore. La barca aveva avuto grossi problemi, minacciavano la sostituzione del cambio o addirittura del motore, con tempi biblici (barche che costano decine di migliaia di bigliettoni alla settimana di noleggi perduti). Tutto per una traduzione errata dal giapponese all'inglese.
26-05-2021 10:10
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enio.rossi Offline
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RE: Livello olio invertitore
Forse ho risolto il problema. Ho verificato che adesso dentro c'è un fluido API Dexron 2D ed ho trovato in rete un Mobil 220 che dovrebbe essere anch'esso 2D. Penso che a questo punto siano compatibili. O sbaglio?
26-05-2021 17:19
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Norman2016 Offline
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RE: Livello olio invertitore
(26-05-2021 17:19)enio.rossi Ha scritto:  Forse ho risolto il problema. Ho verificato che adesso dentro c'è un fluido API Dexron 2D ed ho trovato in rete un Mobil 220 che dovrebbe essere anch'esso 2D. Penso che a questo punto siano compatibili. O sbaglio?
Ma hai il manuale dell'invertitore? E cosa consiglia?
Io ricordo che avevo un invertitore Hurt con un Nanni da 18 cv e non ricordo che olio usassi.
L'ATF Dextron 2 è un olio per trasmissioni idrauliche, servoguida idrauliche ed altri apparati che utilizzano una pompa che da moto a un attuatore idraulico (o motore).
Insomma alte pressioni specifiche. Un'auto con cambio automatico userebbe sicuramente un ATF.
Un riduttore forse no.
Il Mobil 220 dovrebbe avere un'altra sigla vicino alla viscosità tipo "SHC GEAR"?
Ho l'impressione che sia un olio da utilizzare su riduttori meccanici, sembra un olio da estreme pressioni tra gli ingranaggi sicuramente diverso dalle caratteristiche di un ATF.
Il Mobil sarebbe tipo Agip Blasia 140 o 220 o addirittura 460 oppure Esso Spartan EP 360.
Pertanto ti consiglio di controllare sul libretto oppure vedi altri che hanno lo stesso invertitore cosa è prescritto.
26-05-2021 19:50
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maurotss Offline
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RE: Livello olio invertitore
La specifica sul libretto da ATF dexron HD oppure M2 C 33 G
26-05-2021 23:06
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enio.rossi Offline
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RE: Livello olio invertitore
(21-03-2014 18:46)Franzdima Ha scritto:  ATF type 'A' dovrebbe essere il capostipite della specie, ora hai difficoltà a trovarlo perché mi sembra che fosse a base di olio di balena Big Grin
Credo sia uscito di produzione da una cinquantina d'anni.

Comunque è l'olio della General Motors, si è evoluto nell'olio Dexron II, poi IIE, IID e III.
Senza fartela troppo lunga, il IID era usato fino agli anni '90, poi si è evoluto nel III e non dovrebbe evolversi più visto che il IV non è compatibile con i vecchi Dexron.
Dexron IID e III sono perfettamente compatibili tra loro, il IID è minerale mentre il III è sintetico ed è molto meno sensibile all'umidità.

E' certo che Dexron llD e lll siano compatibili pur se uno minerale ed uno di sintesi?
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-05-2021 13:19 da enio.rossi.)
27-05-2021 10:12
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