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Class 950 di Dudley Dix
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bistag Offline
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Class 950 di Dudley Dix
se dovessi mai ripetere la pazzia di costruire sarebbe una buona candidata:
http://www.dixdesign.com/didi950.htm

Buon Vento!
Giovanni
Think harder.....remember who you are....
23-11-2013 19:59
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Giorgio Offline
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Class 950 di Dudley Dix
Mi domando sempre perche'i soldi non li buttate con donnine di facili costumi ...ahahhhahBig GrinBig Grin
23-11-2013 20:52
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Giorgio Offline
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Dimenticavo potrei passarti anche il mio IBAN se ti va bene senza complimenti ehBig GrinBig Grin
24-11-2013 01:09
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Il Dandi Offline
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Class 950 di Dudley Dix
Citazione:Giorgio ha scritto:
Mi domando sempre perche'i soldi non li buttate con donnine di facili costumi ...ahahhhahBig GrinBig Grin

Moana???
[:266][:266][:266][:266][:266]
24-11-2013 01:40
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Giosep66 Offline
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Progetto interessante.L'ho confrontato con il vecchio Didi30,stesso progettista, che pesa ben 400 Kg in meno. Di queste due barche quale sarà la più comoda in navigazione?
24-11-2013 02:11
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Orso Grigio Offline
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Citazione:Giosep66 ha scritto:
Progetto interessante.L'ho confrontato con il vecchio Didi30,stesso progettista, che pesa ben 400 Kg in meno. Di queste due barche quale sarà la più comoda in navigazione?

... gisus ... ma chè vuoi litigare ??

Big Grin

" ... da due in poi per me è tutta folla ..." (mia)
*** Barca:- T-Boat 9 --- Porto:- Bari ***
24-11-2013 02:37
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Giosep66 Offline
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Class 950 di Dudley Dix
No no per carità.So benissimo che tipo di barche sono.Ma vorrei capire, se un autocostruttore dovesse scegliere, quale delle due tipologie di barca è meglio gestibile per un normale velista,senza rinunciare a prestazioni divertenti che sicuramente un class950 offre.Ma se sono fuori tema chiudo qui.SmileSmile
24-11-2013 15:39
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bistag Offline
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Class 950 di Dudley Dix
Citazione:Giorgio ha scritto:
Dimenticavo potrei passarti anche il mio IBAN se ti va bene senza complimenti ehBig GrinBig Grin
Giorgio c'è chi preferisce dedicarsi a costruire qualcosina invece di fare ciò che suggerisciSmile42!!
tanto per chiarire il discorso prezzi per il kit solo scafo [u]in USA[u]:
Didi 950 ~ Radius chine plywood Class 950 racer/cruiser with topside chine. Four kit options offered, with choices of 9mm or 12mm hull skin and with or without extra plywood to laminate the radius hull skin. All include all pre-cut panels for hull flat surfaces, deck, cockpit, bulkheads and backbone.
Kit 1 is with 9mm hull skin.
Kit 2 is with 9mm hull skin plus extra sheets for radius.
Kit 3 is with 12mm hull skin.
Kit 4 is with 12mm hull skin plus extra sheets for radius.
Buy Didi 950 Plywood Kit 1 $10485.00 plus shipping (approx $612 to $745).
Buy Didi 950 Plywood Kit 2 $11975.00 plus shipping (approx $612 to $745).
Buy Didi 950 Plywood Kit 3 $10895.00 plus shipping (approx $612 to $745).
Buy Didi 950 Plywood Kit 4 $12510.00 plus shipping (approx $612 to $745).
In Italia o ti fai mandare il kit oppure compri il legno che serve ma non credo che i costi varino molto (almeno per il legno).
Poi certo è da attrezzare ma chi costruisce sa che non compra una barca pronta alla boa.....
Credo che sia un'ottima possibilità (anche economica) per avere una barca bella 'pepata' e che possa divertire molto (anche a costruirla!)
Per Giosep66 pensa solo che il C950 è l'ultimo progetto di DD e che il MG 30 è ormai un disegno di una decina di anni fa.
25-11-2013 19:16
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Giorgio Offline
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Class 950 di Dudley Dix
Pensa che sono solo l'inizio le cifre che dici ma se ti va bene perché no???Big GrinBig Grin
25-11-2013 20:56
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