Alternative EUROVINIL

[cristian71]

Ciao a tutti,
avrei da fare la revisione alla mia zattera di salvataggio Eurovinil 8 posti... tuttavia mi fido decisamente poco, data la situazione di fermo di produzione, vertenze sindacali, Partiti Politici che si sono interessati... ad inviare la mia zattera in quel di Grosseto!! Qualcuno conosce alternative?

[alessio.pi]

inviata pochi girni fa la . sapevo di queste storie ma credo che tu non abbia molte alternative se non cambiare zattera

[umeghu]

Messaggio di cristian71
Ciao a tutti,
avrei da fare la revisione alla mia zattera di salvataggio Eurovinil 8 posti... tuttavia mi fido decisamente poco, data la situazione di fermo di produzione, vertenze sindacali, Partiti Politici che si sono interessati... ad inviare la mia zattera in quel di Grosseto!! Qualcuno conosce alternative?

SE parliamo di zattere omologate ISO E per barche immatricolate in ITALIA, mi dispiace ma credo proprio che non esistano alternative.
La legge di riordino della nautical ha 'regalato' ai produttori la esclusivita' della revision delle proprie zattere: EV fa solo EV, Arimar solo Arimar ecc.ecc. SALVO ACCORDI CONTRARI (es. un Gruppo ha rilevato la revisione delle zattere della defunta Plastimar)
SE invece la barca NON ha bandiera italiana, ci sono vari centri (Milano Minuto Gomma e' il primo che mi viene in mente) che fanno la revisione di zattere 'terze'.
Io sto aspettando il 'pavillon belge' per aprire la mia, togliere acqua e biscotti e cianfrusaglie alimentary, verificare il peso della bomboletta di gas, verificare la tenuta delle camera d'aria e richiudere il tutto.

[cristian71]

Be mi dispiace, ma data la situazione non la spedisco... non vado a rischiare di ritrovarmi a fare la stagione senza zattera, perché magari è INCAGLIATA in un fallimento e io a ritrovarmi senza soluzione in un INCAGLIO in uno scoglio...

[Giabot]

Io l'ho spedita meno di un mese orsono e l'ho già ricevuta indietro.

[oudeis]

Mah, io ho in garage l'EU da 6 oltre, ma visto che
sono natante ho speso meno a comprare una coastal
nuova che a sottopormi al taglieggio revisione.
per tre anni sono a posto, poi chissà...
se ricordo bene la revisione la fa una società
collegata.

[cristian71]

Ma infatti io avevo presso accordi per la spedizione dici giorni fa, l'ho sbarcata e poi ora per mia fortuna-sfortuna non rispondono più al telefono... È un nel casino non avendo alternative alla revisione..

[cristian71]

Ma infatti io avevo presso accordi per la spedizione dici giorni fa, l'ho sbarcata e poi ora per mia fortuna-sfortuna non rispondono più al telefono... È un nel casino non avendo alternative alla revisione..

[rubahood]

SE parliamo di zattere omologate ISO E per barche immatricolate in ITALIA, mi dispiace ma credo proprio che non esistano alternative.
La legge di riordino della nautical ha 'regalato' ai produttori la esclusivita' della revision delle proprie zattere: EV fa solo EV, Arimar solo Arimar ecc.ecc. SALVO ACCORDI CONTRARI (es. un Gruppo ha rilevato la revisione delle zattere della defunta Plastimar)
SE invece la barca NON ha bandiera italiana, ci sono vari centri (Milano Minuto Gomma e' il primo che mi viene in mente) che fanno la revisione di zattere 'terze'.
Io sto aspettando il 'pavillon belge' per aprire la mia, togliere acqua e biscotti e cianfrusaglie alimentary, verificare il peso della bomboletta di gas, verificare la tenuta delle camera d'aria e richiudere il tutto.

io ho bandiera italica ed ho una zattera arimar e l' ho fatta revisionare nei centri autorizzati arimar, una volta a rijeka (fiume) e due volte ad atene, ed è sempre rientrata con i documenti ufficiali.
non è detto che anche l' eurovinil non abbia dei suoi centri anche in italia

[donna marta]

fatta il mese scorso in un paio di settimane. c'era una promozione e non mi hanno fatto pagare il corriere anda e venanda. che questa volta la sorte sia stata con me benigna? mario

[umeghu]

SE parliamo di zattere omologate ISO E per barche immatricolate in ITALIA, mi dispiace ma credo proprio che non esistano alternative.
La legge di riordino della nautical ha 'regalato' ai produttori la esclusivita' della revision delle proprie zattere: EV fa solo EV, Arimar solo Arimar ecc.ecc. SALVO ACCORDI CONTRARI (es. un Gruppo ha rilevato la revisione delle zattere della defunta Plastimar)
SE invece la barca NON ha bandiera italiana, ci sono vari centri (Milano Minuto Gomma e' il primo che mi viene in mente) che fanno la revisione di zattere 'terze'.
Io sto aspettando il 'pavillon belge' per aprire la mia, togliere acqua e biscotti e cianfrusaglie alimentary, verificare il peso della bomboletta di gas, verificare la tenuta delle camera d'aria e richiudere il tutto.

io ho bandiera italica ed ho una zattera arimar e l' ho fatta revisionare nei centri autorizzati arimar, una volta a rijeka (fiume) e due volte ad atene, ed è sempre rientrata con i documenti ufficiali.
non è detto che anche l' eurovinil non abbia dei suoi centri anche in italia
[/quote]
NIX, solo a Grosseto; per l'estero ninzò!

[paolo maylander]

SE parliamo di zattere omologate ISO E per barche immatricolate in ITALIA, mi dispiace ma credo proprio che non esistano alternative.
La legge di riordino della nautical ha 'regalato' ai produttori la esclusivita' della revision delle proprie zattere: EV fa solo EV, Arimar solo Arimar ecc.ecc. SALVO ACCORDI CONTRARI (es. un Gruppo ha rilevato la revisione delle zattere della defunta Plastimar)
SE invece la barca NON ha bandiera italiana, ci sono vari centri (Milano Minuto Gomma e' il primo che mi viene in mente) che fanno la revisione di zattere 'terze'.
Io sto aspettando il 'pavillon belge' per aprire la mia, togliere acqua e biscotti e cianfrusaglie alimentary, verificare il peso della bomboletta di gas, verificare la tenuta delle camera d'aria e richiudere il tutto.

Interessantisssssima notizia, quindi se con il mio vecchio scoglio a vela, francese, mi rivolgo ad altri e non al concessionario, non devo rendere conto ad alcuno di chi abbia fatto la revisione. Che ne penseranno i cugini d'oltralpe?

[gourmet]

[Capitanmano]

Anche io dovrei far revisionare la mia EV 8 posti ma mi hanno sconsigliato di spedirla ora perché ce ne sono già parecchie ferme a Grosseto da un paio di settimane e la situazione è bloccata.

Ho la bandiera belga e quindi anche se mi scade la revisione non sono sanzionabile, ma se uno ha la bandiera italiana? Chi glielo spiega alla Capitaneria? Mah! [:0]

[Capitanmano]

SE parliamo di zattere omologate ISO E per barche immatricolate in ITALIA, mi dispiace ma credo proprio che non esistano alternative.
La legge di riordino della nautical ha 'regalato' ai produttori la esclusivita' della revision delle proprie zattere: EV fa solo EV, Arimar solo Arimar ecc.ecc. SALVO ACCORDI CONTRARI (es. un Gruppo ha rilevato la revisione delle zattere della defunta Plastimar)
SE invece la barca NON ha bandiera italiana, ci sono vari centri (Milano Minuto Gomma e' il primo che mi viene in mente) che fanno la revisione di zattere 'terze'.
Io sto aspettando il 'pavillon belge' per aprire la mia, togliere acqua e biscotti e cianfrusaglie alimentary, verificare il peso della bomboletta di gas, verificare la tenuta delle camera d'aria e richiudere il tutto.

Ciao umeghu, sarei interessato anche io, avendo bandiera belga, a fare la revisione 'fai da te'. Ma tu hai esperienza? Il dubbio principale che mi pongo è di non riuscire poi a far rientrare la zattera nella sua custodia perché penso ci sia una qualche pressa che, dopo aver aspirato aria, compatti il tutto. Altro dubbio è di non riuscire a ricostituire un sigillo valido perché non entri acqua, sporco o animali all'interno. Ultimo dubbio è di sigillarla in maniera tale (quindi non troppo!) che si possa aprire sicuramente.

Comunque quando lo fai mi piacerebbe venire ad assistere!

BV

[umeghu]

BV
[/quote]

Oh Ciccio!
Visto che stiamo allo stesso pontile, impossibile non vedersi!
Aprire la zattera non è un problema.
Gonfiarla SENZA usare la bomboletta idem, basta avere aria compressa a bassa pressione.
Tenerla gonfia 24/48 ore è un po' . se c'è vento...
Togliere acqua e biscotti e farmaci e razzi è semplice.
Piegarla richiede ricordarsi come la si è aperta....
Poi si mette in un sacco di plastica tipo per piumoni e si attaca l'aspirapolvere (Bidone Aspiratutto da 1500 watt), facendo il vuoto.
EVENTUALMENTE prima si fa uno 'scatolo' in plastica per dargli la forma. Però senza 16 litri di acqua, biscotti e gallette, di problemi a richiudere non dovrebbero essercene.

Per aver visto come lavoravano in una azienda che se le revisionava (bene e seriamente, né!) la professionalità tecnica richiesta è veramente minima.

Qualcuno mi diceva che Arimar revisiona le zattere (anche non sue) a Standard 'Internascional', cioè senza acqua e cibo, con intervalli di revisione di 4 (quattro!) anni. Mi parrebbe una buona alternativa.
Ti tengo informato

[Capitanmano]

Grazie umeghu, tienimi informato.
Ho conosciuto elmer due sabati addietro. Quando sono a Carrara do sempre un'occhiata per vedere se vedo qualcuno a bordo della tua barca ma per ora non sono stato fortunato! Prima o poi ci si incontrerà però!

[enio.rossi]

Grazie umeghu, approfitto anch'io delle tue istruzioni. Sono Belga. Però prima di iniziare l'operazione che mi lascia dubbi sulla possibilità di richiuderla 'stagna' vorrei sapere di più so cosa fa Arimar ed a che prezzi. Salutations

[bistag]

sono anche io un disperato possessore di Eurovinil scaduta e da revisionare e ora che si fa?
a Livorno ci sarà qualcuno che fa il lavoro?

[bludiprua]

Vi darò un dispiacere ma ho chiamato al telefono Minuto Gomma e Piccoletto SOLO zattere Zodiac il resto fanno solo raccolta e lo girano alla ditta proprietaria.
La ricerca si fa disperata...

[quote=umeghu ha scritto:
SE invece la barca NON ha bandiera italiana, ci sono vari centri (Milano Minuto Gomma e' il primo che mi viene in mente) che fanno la revisione di zattere 'terze'.
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