https://forum.amicidellavela.it/ Thu, 05 Nov 2026 07:14:19 +0000 MyBB https://forum.amicidellavela.it/Thread-pulizia-sartiame-e-inox Wed, 04 Nov 2026 07:43:07 +0100 enzo]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-pulizia-sartiame-e-inox
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Questa volta potrei provare con uno sverniciatore generico più economico oppure seguire la via (per me nuova) del raschietto a tirare con lame intercambiabili.
Tuttavia anche un buon raschietto con buone lame (ne ho messe in conto almeno 4 o 5) ha i suoi costi oltre alla fatica fisica che richiede (ma un po' di ginnastica non mi farebbe male).
Qualcuno ha già fatto esperienze simili del fai-ta-te?
Grazie]]> L'ultima volta usai uno sverniciatore a gel specifico per carene di cui fui molto contento anche se piuttosto caruccio.
Questa volta potrei provare con uno sverniciatore generico più economico oppure seguire la via (per me nuova) del raschietto a tirare con lame intercambiabili.
Tuttavia anche un buon raschietto con buone lame (ne ho messe in conto almeno 4 o 5) ha i suoi costi oltre alla fatica fisica che richiede (ma un po' di ginnastica non mi farebbe male).
Qualcuno ha già fatto esperienze simili del fai-ta-te?
Grazie]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-yarina-laurent-giles-peter-duck-class-del-1965 Sun, 01 Nov 2026 21:01:32 +0100 Zen Zero]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-yarina-laurent-giles-peter-duck-class-del-1965
Avrei bisogno poi di consigli per trovare un cantiere dove posso farcela alare e fare carena come a tutte le barche, ma anche sbarcare gli alberi (di abete) per le riverniciature annuali, rasare e ripitturare le murate, coperta e tuga e generalmente occuparmi di tutti i lavori che una barca d'epoca richiede.

Abito tra Roma e L'Argentario e non sono particolarmente ricco (meno ancora da quando possiedo una vecchia barca di legno). 

Se per prima cosa qualcuno mi potesse ricordare come caricare le foto ve la faccio vedere.

Shiver me timbers!
Zen]]>
Avrei bisogno poi di consigli per trovare un cantiere dove posso farcela alare e fare carena come a tutte le barche, ma anche sbarcare gli alberi (di abete) per le riverniciature annuali, rasare e ripitturare le murate, coperta e tuga e generalmente occuparmi di tutti i lavori che una barca d'epoca richiede.

Abito tra Roma e L'Argentario e non sono particolarmente ricco (meno ancora da quando possiedo una vecchia barca di legno). 

Se per prima cosa qualcuno mi potesse ricordare come caricare le foto ve la faccio vedere.

Shiver me timbers!
Zen]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-osmosi--156319 Sat, 31 Oct 2026 14:48:19 +0100 Robusato]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-osmosi--156319 da qui è iniziato un gran parlare. E' osmosi ma lascia perdere non vale la pena spendere soldi, è un difetto della vetroresina per cui piccola raschiatura stucco epossidico e via, trattamento sofisticatissimo con pelatura del gel coat applicszione di tappeti termici per accellerare l asciugatura e rifare tutto ex novo.
ormai son nel pallone. Mi rivolgo ai piu esperti per pareri e consigli e su come muovermi, e se devo proprio far lavori dove consigliate nella zona ligure per esperienze simili.
Grazie a tutti per il prezioso contrinbuto.]]> da qui è iniziato un gran parlare. E' osmosi ma lascia perdere non vale la pena spendere soldi, è un difetto della vetroresina per cui piccola raschiatura stucco epossidico e via, trattamento sofisticatissimo con pelatura del gel coat applicszione di tappeti termici per accellerare l asciugatura e rifare tutto ex novo.
ormai son nel pallone. Mi rivolgo ai piu esperti per pareri e consigli e su come muovermi, e se devo proprio far lavori dove consigliate nella zona ligure per esperienze simili.
Grazie a tutti per il prezioso contrinbuto.]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-guadagno-salpancora-manuale-lofrans-o-non-lofrans Fri, 30 Oct 2026 20:24:30 +0100 rob]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-guadagno-salpancora-manuale-lofrans-o-non-lofrans termini del titolo fuorvianti ma per fare in fretta: nei salpancora manuali Lofrans (messo plurale ma mi sembra ce ne sia solo uno), che relazione c'e' fra il movimento della leva manuale di azionamento e quello della catena ?
Se aziono 90 gradi di leva, quanti gradi di barbotin girano?
Altra cosa non so, il meccanismo aziona il barbotin nei due sensi di azionamento della leva? La muovo avanti e indietro il barbotin continua a girare ?]]> termini del titolo fuorvianti ma per fare in fretta: nei salpancora manuali Lofrans (messo plurale ma mi sembra ce ne sia solo uno), che relazione c'e' fra il movimento della leva manuale di azionamento e quello della catena ?
Se aziono 90 gradi di leva, quanti gradi di barbotin girano?
Altra cosa non so, il meccanismo aziona il barbotin nei due sensi di azionamento della leva? La muovo avanti e indietro il barbotin continua a girare ?]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-ricarica-fai-da-te-r134a-su-danfoss-bd35f-con-valvola-perforante-consigli Thu, 29 Oct 2026 19:40:55 +0100 silverialessio]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-ricarica-fai-da-te-r134a-su-danfoss-bd35f-con-valvola-perforante-consigli sul mio Bavaria 36 ho il classico frigo a pozzetto con compressore Danfoss BD35F e centralina 101N0210. Ultimamente fatica a raffreddare: la piastra dell'evaporatore fa brina solo nei primissimi centimetri in alto.
Ho già fatto tutte le verifiche elettriche del caso:

• Messo ponticello tra C e T: il compressore gira all'infinito senza blocchi, ma la piastra continua a brinare solo in alto. Elettronica e motore quindi sono a posto. (La centralina non va in blocco per calo di tensione).
  
• Ho cambiato il vecchio termostato con un Ranco/Varifix universale. Inizialmente staccava subito, ma ho capito che era perché la sonda era posizionata proprio sull'unico punto in cui si concentrava il poco freddo rimasto.
  

Diagnosi ovvia: manca gas (R134a) a causa di qualche micro-perdita accumulata negli anni.
Visto che l'impianto tiene solo 40-60 grammi, vorrei provare la ricarica fai-da-te prima di chiamare un frigorista. L'idea è di usare una valvola a perforazione (tipo BPV-31) sul tubetto cieco di servizio del compressore e iniettare gas a piccole dosi col motore in funzione, fermandomi appena la piastra brina tutta in modo omogeneo.
Qualcuno di voi ha già fatto questa operazione da solo usando le valvole a perforazione? Tengono nel tempo o perdono? Consigli o trucchi per evitare di far rientrare liquido nel compressore?
Grazie a chi vorrà condividere la sua esperienza. Buon vento!]]> sul mio Bavaria 36 ho il classico frigo a pozzetto con compressore Danfoss BD35F e centralina 101N0210. Ultimamente fatica a raffreddare: la piastra dell'evaporatore fa brina solo nei primissimi centimetri in alto.
Ho già fatto tutte le verifiche elettriche del caso:

• Messo ponticello tra C e T: il compressore gira all'infinito senza blocchi, ma la piastra continua a brinare solo in alto. Elettronica e motore quindi sono a posto. (La centralina non va in blocco per calo di tensione).
  
• Ho cambiato il vecchio termostato con un Ranco/Varifix universale. Inizialmente staccava subito, ma ho capito che era perché la sonda era posizionata proprio sull'unico punto in cui si concentrava il poco freddo rimasto.
  

Diagnosi ovvia: manca gas (R134a) a causa di qualche micro-perdita accumulata negli anni.
Visto che l'impianto tiene solo 40-60 grammi, vorrei provare la ricarica fai-da-te prima di chiamare un frigorista. L'idea è di usare una valvola a perforazione (tipo BPV-31) sul tubetto cieco di servizio del compressore e iniettare gas a piccole dosi col motore in funzione, fermandomi appena la piastra brina tutta in modo omogeneo.
Qualcuno di voi ha già fatto questa operazione da solo usando le valvole a perforazione? Tengono nel tempo o perdono? Consigli o trucchi per evitare di far rientrare liquido nel compressore?
Grazie a chi vorrà condividere la sua esperienza. Buon vento!]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-collettore-volvo-md2030 Thu, 29 Oct 2026 10:45:44 +0100 maximo]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-collettore-volvo-md2030 https://it.fridayparts.com/stainless-steel-exhaust-elbow-861906-for-volvo-penta-engine-md2010-2040-d1-d2?gad_source=1&gad_campaignid=23999651988&gbraid=0AAAABDps0DnXPfsUdjOFB4FNGPnWtPfN7&gclid=Cj0KCQjw3YvXBhCDARIsAKB-ox-WFF2VKcMLZebt60tGnt98PzwGBzYQG1xymztz2zvj9Uwqr84dIC8aAm4yEALw_wcB


Questo invece da un altro sito che a mio parere ha prezzi onesti ma sul collettore sembra che lo abbiano forgiato a mano.
 .


Come tutti cerco di contenere i costi ma visto che devo per forza fare dei lavori non vorrei andare al risparmio e poi ritornarci a breve sulle stesse cose.
Un grazie a chi ne capisce

---

Non capisco perchè il loink gli sta antipatico e mi mkette solo un puntino per aprirlo
.]]> https://it.fridayparts.com/stainless-steel-exhaust-elbow-861906-for-volvo-penta-engine-md2010-2040-d1-d2?gad_source=1&gad_campaignid=23999651988&gbraid=0AAAABDps0DnXPfsUdjOFB4FNGPnWtPfN7&gclid=Cj0KCQjw3YvXBhCDARIsAKB-ox-WFF2VKcMLZebt60tGnt98PzwGBzYQG1xymztz2zvj9Uwqr84dIC8aAm4yEALw_wcB


Questo invece da un altro sito che a mio parere ha prezzi onesti ma sul collettore sembra che lo abbiano forgiato a mano.
 .


Come tutti cerco di contenere i costi ma visto che devo per forza fare dei lavori non vorrei andare al risparmio e poi ritornarci a breve sulle stesse cose.
Un grazie a chi ne capisce

---

Non capisco perchè il loink gli sta antipatico e mi mkette solo un puntino per aprirlo
.]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-seatalk-axiom Wed, 28 Oct 2026 11:05:49 +0100 bluzuc]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-seatalk-axiom
Vorrei sottoporre la questione a voi, magari c'è qualcuno esperto di questi sistemi che può dirmi dove sbaglio.

La mia barca monta in pozzetto un autopilota st6001, un st60 wind, un st60 tridata( speed e profondità) collegati tra loro tramite cavetto seatalk.
Questo cavetto entra in barca e si collega ad una junction box a tre posti i cui due posti rimanenti sono collegati rispettivamente ad uno smartpilot, nei connettori marchiati seatalk e l'altro ad un convertitore seatalk1/seatalk Ng nella presa gialla ( in questo cavo a tre ho scollegato il filo rosso dell'alimentazione, portando dunque solo giallo e calza).
Al convertitore ho collegato i due tappi blu nella prese esterne e una alimentazione a 12volts in una presa bianca e un axiom all'altra presa bianca.

Il problema è che sull'axiom non ricevo alcun segnale proveniente dagli strumenti in pozzetto e ho notato che il led che c'è sul convertitore non da alcun segno di vita.
Premetto che ho battuto tutti i cavi e non sembra esserci alcun problema inerente ad essi, prima di provare a cambiare il convertitore con un altro volevo sottoporre la questione al forum.
Grazie a chiunque proverà ad aiutarmi  ]]>
Vorrei sottoporre la questione a voi, magari c'è qualcuno esperto di questi sistemi che può dirmi dove sbaglio.

La mia barca monta in pozzetto un autopilota st6001, un st60 wind, un st60 tridata( speed e profondità) collegati tra loro tramite cavetto seatalk.
Questo cavetto entra in barca e si collega ad una junction box a tre posti i cui due posti rimanenti sono collegati rispettivamente ad uno smartpilot, nei connettori marchiati seatalk e l'altro ad un convertitore seatalk1/seatalk Ng nella presa gialla ( in questo cavo a tre ho scollegato il filo rosso dell'alimentazione, portando dunque solo giallo e calza).
Al convertitore ho collegato i due tappi blu nella prese esterne e una alimentazione a 12volts in una presa bianca e un axiom all'altra presa bianca.

Il problema è che sull'axiom non ricevo alcun segnale proveniente dagli strumenti in pozzetto e ho notato che il led che c'è sul convertitore non da alcun segno di vita.
Premetto che ho battuto tutti i cavi e non sembra esserci alcun problema inerente ad essi, prima di provare a cambiare il convertitore con un altro volevo sottoporre la questione al forum.
Grazie a chiunque proverà ad aiutarmi  ]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-deriva-basculante-comet-13 Mon, 26 Oct 2026 18:07:31 +0100 Alessandro 724]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-deriva-basculante-comet-13 Alessandro]]> Alessandro]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-autoclave-attacca-continuamente Mon, 26 Oct 2026 14:17:27 +0100 Guido_Elan33]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-autoclave-attacca-continuamente Imbarcazione: Bavaria Vision 42, 2019, appena acquistata
Ogni circa 15 minuti, l'autoclave attacca per circa mezzo secondo. Pensavo ci fosse una perdita nel circuito, però non ho troavato nulla.
Qualche idea?
Grazie a chi vorrà rispondere]]> Imbarcazione: Bavaria Vision 42, 2019, appena acquistata
Ogni circa 15 minuti, l'autoclave attacca per circa mezzo secondo. Pensavo ci fosse una perdita nel circuito, però non ho troavato nulla.
Qualche idea?
Grazie a chi vorrà rispondere]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-qualcuno-conosce-questi-winch Mon, 26 Oct 2026 08:01:07 +0100 essebibi]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-qualcuno-conosce-questi-winch
Qualcuno si ricorda la marca di quei winch "a fungo" che giravano sulle barche da regata negli anni '80? 

Non parlo di barche da 15m o più, li si trovavano anche su barche piccole tipo questo Popcorn:

https://c.tutti.ch/big/9719512343.jpg]]>
Qualcuno si ricorda la marca di quei winch "a fungo" che giravano sulle barche da regata negli anni '80? 

Non parlo di barche da 15m o più, li si trovavano anche su barche piccole tipo questo Popcorn:

https://c.tutti.ch/big/9719512343.jpg]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-ecoscandaglio-depth-clipper Fri, 23 Oct 2026 12:14:51 +0200 magia]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-ecoscandaglio-depth-clipper Grazie.]]> Grazie.]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-anti-fulmini-evodis Thu, 22 Oct 2026 18:20:47 +0200 giodag]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-anti-fulmini-evodis "https://www.mto.com.tr/lightning-protection-prevention-pro"]]> "https://www.mto.com.tr/lightning-protection-prevention-pro"]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-carrello-harken-windward Wed, 21 Oct 2026 20:56:43 +0200 ibanez]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-carrello-harken-windward
La difficoltà è che avendo gli strozzatori direttamente sul carrello, quando si vuol cazzare per portare il carrello sopravento (stando seduti sopravento), la scottina fa un angolo verso l'alto e diventa impossibile da strozzare.

Sul sito Harken cè la foto che allego, di un trasto posto in posizione rialzata quasi a filo panca e quindi diventa comodissimo da strozzare e mollare, ma con il trasto a terra come si fa? Qualcuno ha mai affrontato questo problema?

  Screenshot_20261021_205515_WhatsApp.jpg (Dimensione: 404,71 KB / Download: 63)
  Screenshot_20261020_134641_Chrome.jpg (Dimensione: 15,11 KB / Download: 47)
  Screenshot_20261020_065315_Chrome.jpg (Dimensione: 27,34 KB / Download: 45) ]]>
La difficoltà è che avendo gli strozzatori direttamente sul carrello, quando si vuol cazzare per portare il carrello sopravento (stando seduti sopravento), la scottina fa un angolo verso l'alto e diventa impossibile da strozzare.

Sul sito Harken cè la foto che allego, di un trasto posto in posizione rialzata quasi a filo panca e quindi diventa comodissimo da strozzare e mollare, ma con il trasto a terra come si fa? Qualcuno ha mai affrontato questo problema?

  Screenshot_20261021_205515_WhatsApp.jpg (Dimensione: 404,71 KB / Download: 63)
  Screenshot_20261020_134641_Chrome.jpg (Dimensione: 15,11 KB / Download: 47)
  Screenshot_20261020_065315_Chrome.jpg (Dimensione: 27,34 KB / Download: 45) ]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-opencpn--156278 Sat, 17 Oct 2026 09:39:38 +0200 alessandro alberto]]> https://forum.amicidellavela.it/Thread-opencpn--156278 nellN
Nella schermata non trovo il comando relativo a mostrare la mia posizione attuale; qualcuno mi aiuta? Grazie]]> nellN
Nella schermata non trovo il comando relativo a mostrare la mia posizione attuale; qualcuno mi aiuta? Grazie]]>