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		<title><![CDATA[I Forum di Amici della Vela - Tutti i forum]]></title>
		<link>https://forum.amicidellavela.it/</link>
		<description><![CDATA[I Forum di Amici della Vela - https://forum.amicidellavela.it]]></description>
		<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 08:50:29 +0000</pubDate>
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		<item>
			<title><![CDATA[elica per yanmar 2 GM 20]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-elica-per-yanmar-2-gm-20</link>
			<pubDate>Sun, 30 Aug 2026 12:22:43 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=174690">Siddharta</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-elica-per-yanmar-2-gm-20</guid>
			<description><![CDATA[buongiorno a tutti, la mia barca è un ovni 32 del 1992 circa 4 ton con motore Yanmar 2 GM20 e monta tuttora una bipala fissa 14 *7 con la quale è uscita dal cantiere.<br />
intendevo sostituirla per migliorare se possibile le prestazioni a motore (in Atlantico non ho mai avuto problemi, ma in Mediterraneo d'estate mi trovo a procedere a 4 nodi con il motore al 70% circa delle sue possibilità ( potrebbe essere anche un pelino spompato con 3000 ore di onorato servizio). La Flexofold interpellata mi ha proposto una bipala abbattibile 15* 9 .  <br />
C'è qualcuno che gentilmente potrebbe darmi un parere e un consiglio ?<br />
grazie in anticipo<br />
<span style="font-size: 1pt;" class="mycode_size">L</span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[buongiorno a tutti, la mia barca è un ovni 32 del 1992 circa 4 ton con motore Yanmar 2 GM20 e monta tuttora una bipala fissa 14 *7 con la quale è uscita dal cantiere.<br />
intendevo sostituirla per migliorare se possibile le prestazioni a motore (in Atlantico non ho mai avuto problemi, ma in Mediterraneo d'estate mi trovo a procedere a 4 nodi con il motore al 70% circa delle sue possibilità ( potrebbe essere anche un pelino spompato con 3000 ore di onorato servizio). La Flexofold interpellata mi ha proposto una bipala abbattibile 15* 9 .  <br />
C'è qualcuno che gentilmente potrebbe darmi un parere e un consiglio ?<br />
grazie in anticipo<br />
<span style="font-size: 1pt;" class="mycode_size">L</span>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Aglaja V]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-aglaja-v</link>
			<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 14:31:58 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=13044">Francesco1965</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-aglaja-v</guid>
			<description><![CDATA[buongiorno a tutti, sto cercando una barca di cui ero proprietario dal 1995 al 2005. ne ho perse le tracce, ma è stata segnalata al porto marina di s.Rocco (Muggia) nel 2025; ora non è più li.<br />
 La barca, un kaufman del 1976 in alluminio costruito dai cantieri Gennari di Pesaro, si chiama Aglaja V.<br />
cerco info su dove potrebbe essere ora e sul possibile proprietario; mi piacerebbe rivederla.<br />
Grazie]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[buongiorno a tutti, sto cercando una barca di cui ero proprietario dal 1995 al 2005. ne ho perse le tracce, ma è stata segnalata al porto marina di s.Rocco (Muggia) nel 2025; ora non è più li.<br />
 La barca, un kaufman del 1976 in alluminio costruito dai cantieri Gennari di Pesaro, si chiama Aglaja V.<br />
cerco info su dove potrebbe essere ora e sul possibile proprietario; mi piacerebbe rivederla.<br />
Grazie]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Dove trovare un marinaio con lo stesso spirito del forum?]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-dove-trovare-un-marinaio-con-lo-stesso-spirito-del-forum</link>
			<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 08:54:07 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=148254">Sario</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-dove-trovare-un-marinaio-con-lo-stesso-spirito-del-forum</guid>
			<description><![CDATA["Dopo tutto questo parlare di attrezzatura, nodi e regolazioni… qualcuno qui ha voglia di una uscita in coppia per verificare se funziona anche il ‘circuito’ dei bei momenti?" <br />
 <br />
 <br />
 <br />
 <br />
 <br />
SecretPrivat.com <br />
<a href="https://SecretPrivat.com" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url"> Find a girl who excites your senses </a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA["Dopo tutto questo parlare di attrezzatura, nodi e regolazioni… qualcuno qui ha voglia di una uscita in coppia per verificare se funziona anche il ‘circuito’ dei bei momenti?" <br />
 <br />
 <br />
 <br />
 <br />
 <br />
SecretPrivat.com <br />
<a href="https://SecretPrivat.com" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url"> Find a girl who excites your senses </a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Rollafiocco strutturale]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-rollafiocco-strutturale--156133</link>
			<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 06:35:34 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=177080">walterbenedikter</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-rollafiocco-strutturale--156133</guid>
			<description><![CDATA[In un Caprice della Jouet, il numero 42 del 1970, comprato poco fa e 'quasi' pronto per il varo non riesco a configurare il rollafiocco strutturale. Sul tamburo ha tre attacchi, uno per lo strallo, ad uno e' connesso un tenditore bloccato (che penso sarebbe il giusto per lo strallo, ed un cazzacima. In testa d'albero mi sembra tutto regolsare (vedi foto, girello con strallo e drizza).<br />
<a href="https://drive.google.com/file/d/1WvBsF_mYRBz2eenGfpZwbaD9Pyoy9M0N/view?usp=sharing" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">.</a><br />
<a href="https://drive.google.com/file/d/1LWAMr4XywhXe4KFmtU9swj7w51dxkhAz/view?usp=sharing" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">.</a><br />
Essendo lo strallo e la drizza sul girello non so' come si possa applicare un angolo di divergenza e suppongo che in questo caso non e' previsto, ma chiedo da inesperto a chi ne sa' qualcosa. La mia domanda principale e cosa collegate con le tre 'prese' sul tamburo (io nella mia immaginazione ne prevedevo due) e come operare il tutto. Suppongo che se metto il fiocco di mura sul tamburo e lo apro l'arrotolamento non sara certo facile ... aggiungo che non sono amico del rollafiocco, ne strutturale ne convenzionale, ma prima di eliminare il tamburo, cambiare lo strallo e tornare ai vari fiocchi vorrei almeo provarci. Una tormentina me la sono fatta fare, perche' non riuscivo ad immaginare cosa sarebbe successo al tessuto del fiocco rollante se fosse stato espostoa venti da tormentina ... per fiocco 1 e due dovrei aspettare troppo ... e il rollante ha i suoi carrocci cosi sarebbe il mio genoa. allego foto del tamburo al punto di mura e della testa d'albero.<br />
<br />
<img src="https://drive.google.com/file/d/1WvBsF_mYRBz2eenGfpZwbaD9Pyoy9M0N/view?usp=sharing" loading="lazy"  alt="[Immagine: view?usp=sharing]" class="mycode_img" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[In un Caprice della Jouet, il numero 42 del 1970, comprato poco fa e 'quasi' pronto per il varo non riesco a configurare il rollafiocco strutturale. Sul tamburo ha tre attacchi, uno per lo strallo, ad uno e' connesso un tenditore bloccato (che penso sarebbe il giusto per lo strallo, ed un cazzacima. In testa d'albero mi sembra tutto regolsare (vedi foto, girello con strallo e drizza).<br />
<a href="https://drive.google.com/file/d/1WvBsF_mYRBz2eenGfpZwbaD9Pyoy9M0N/view?usp=sharing" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">.</a><br />
<a href="https://drive.google.com/file/d/1LWAMr4XywhXe4KFmtU9swj7w51dxkhAz/view?usp=sharing" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">.</a><br />
Essendo lo strallo e la drizza sul girello non so' come si possa applicare un angolo di divergenza e suppongo che in questo caso non e' previsto, ma chiedo da inesperto a chi ne sa' qualcosa. La mia domanda principale e cosa collegate con le tre 'prese' sul tamburo (io nella mia immaginazione ne prevedevo due) e come operare il tutto. Suppongo che se metto il fiocco di mura sul tamburo e lo apro l'arrotolamento non sara certo facile ... aggiungo che non sono amico del rollafiocco, ne strutturale ne convenzionale, ma prima di eliminare il tamburo, cambiare lo strallo e tornare ai vari fiocchi vorrei almeo provarci. Una tormentina me la sono fatta fare, perche' non riuscivo ad immaginare cosa sarebbe successo al tessuto del fiocco rollante se fosse stato espostoa venti da tormentina ... per fiocco 1 e due dovrei aspettare troppo ... e il rollante ha i suoi carrocci cosi sarebbe il mio genoa. allego foto del tamburo al punto di mura e della testa d'albero.<br />
<br />
<img src="https://drive.google.com/file/d/1WvBsF_mYRBz2eenGfpZwbaD9Pyoy9M0N/view?usp=sharing" loading="lazy"  alt="[Immagine: view?usp=sharing]" class="mycode_img" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Navapp]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-navapp</link>
			<pubDate>Tue, 25 Aug 2026 15:56:50 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=103830">lelevirus</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-navapp</guid>
			<description><![CDATA[Ciao,<br />
<br />
mi sto dilettando a creare una web app molto basica adatta a girare su qualsiasi cosa abbia un browser:<br />
<br />
<a href="https://danieleantoniazzi1-star.github.io/Navapp/" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://danieleantoniazzi1-star.github.io/Navapp/</a><br />
<br />
completamente gratuita, può essere installata o usata sul browser.<br />
per usare l AIS serve la chiave che si ottiene gratuitamente collegandosi al sito AIS STREAM.IO e richiedendo una chiave gratuita.<br />
<br />
se qualcuno di voi la volesse provare mi farebbe piacere.<br />
Non vuole essere un plotter professionale quindi non aspettatevi chissà quali funzioni.<br />
Vuole essere sono un semplice ausilio alla navigazione a vela, sul gommone e su qualsiasi cosa galleggi sottocosta.<br />
<br />
Al momento non può interfacciarsi con la strumentazione di bordo e si affida a un collegamento internet per aggiornare i dati, ma ho previsto la possibilità di scaricare aree da usare offline (da testare)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Ciao,<br />
<br />
mi sto dilettando a creare una web app molto basica adatta a girare su qualsiasi cosa abbia un browser:<br />
<br />
<a href="https://danieleantoniazzi1-star.github.io/Navapp/" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://danieleantoniazzi1-star.github.io/Navapp/</a><br />
<br />
completamente gratuita, può essere installata o usata sul browser.<br />
per usare l AIS serve la chiave che si ottiene gratuitamente collegandosi al sito AIS STREAM.IO e richiedendo una chiave gratuita.<br />
<br />
se qualcuno di voi la volesse provare mi farebbe piacere.<br />
Non vuole essere un plotter professionale quindi non aspettatevi chissà quali funzioni.<br />
Vuole essere sono un semplice ausilio alla navigazione a vela, sul gommone e su qualsiasi cosa galleggi sottocosta.<br />
<br />
Al momento non può interfacciarsi con la strumentazione di bordo e si affida a un collegamento internet per aggiornare i dati, ma ho previsto la possibilità di scaricare aree da usare offline (da testare)]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Gasolio HVO per vecchio Perkins]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-gasolio-hvo-per-vecchio-perkins</link>
			<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 13:44:56 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=5312">danielef</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-gasolio-hvo-per-vecchio-perkins</guid>
			<description><![CDATA[Quacuno ha mai provato il gasolio HVO su un Perkins 4.108?  Sono moto tentato ma non voglio correrere rischi.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Quacuno ha mai provato il gasolio HVO su un Perkins 4.108?  Sono moto tentato ma non voglio correrere rischi.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Circuito terzaroli]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-circuito-terzaroli--156126</link>
			<pubDate>Sun, 23 Aug 2026 14:47:15 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=7239">eiasu</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-circuito-terzaroli--156126</guid>
			<description><![CDATA[<hr class="mycode_hr" />
Ciao a tutti,<br />
sto veleggiando alle Pontine con un Harmony Poncin 52 del 2008 al quale hanno accorciato l'albero di 20cm lasciando la randa originale che ovviamente si smutanda in maniera indecente.<br />
Perdonatemi la terminologia inappropriata, correggetemi senza indugio.<br />
Il proprietario non credo abbia dimestichezza con i terzaroli e non capivo come dare la prima mano, ho cambiato un po' il circuito e adesso funziona ma non sono sicuro, tento l'ardua spiegazione di com'era,cone è e cone funziona.<br />
È a cima unica, con borosa1 e borosa 2.<br />
Partendo dallo stopper in pizzetto arriva con due pulegge in base d'albero, sale fino dentro al boma, poi arriva in angolo di scotta, sale fino all'anello in balumina e poi termina con un nodo in un golfare nella parte bassa del boma. La bancarella ha una fascetta con un occhiello da un lato e un gancio sgancio rapido dall'altro per incocciarsi al corno di trozza.<br />
Inizialmente c'era una puleggia collegata con un grillo alla fascia fissata alla brancarella,ma non capivo l'utilizzo. Poi cazzando la borosa non riuscivo a tenere la base randa bassa vicino al boma ma aveva la tendenza a stare molto in alto e non potevo fissare agevolmente i matafioni per la presenza del lazy jack.<br />
Ho rimosso la puleggia dalla bancarella e l'ho fissata ad una cima sul lato poppiero del boma dove ci ho fatto scorrere dentro la borosa per mantenerla bassa e fare cazzare la randa con un angolo più orizzontale, più simile ad un tesabase.<br />
Immagino sia davvero complicato capire com'era e com'è, allego alcune foto e spero si capisca.<br />
Volevo sapere se il sistema così come l'ho sistemato adesso può andare bene o se vado incontro a problemi.<br />
Grazie <br />
<hr class="mycode_hr" />
Sto cercando di capire come allegare immagini]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<hr class="mycode_hr" />
Ciao a tutti,<br />
sto veleggiando alle Pontine con un Harmony Poncin 52 del 2008 al quale hanno accorciato l'albero di 20cm lasciando la randa originale che ovviamente si smutanda in maniera indecente.<br />
Perdonatemi la terminologia inappropriata, correggetemi senza indugio.<br />
Il proprietario non credo abbia dimestichezza con i terzaroli e non capivo come dare la prima mano, ho cambiato un po' il circuito e adesso funziona ma non sono sicuro, tento l'ardua spiegazione di com'era,cone è e cone funziona.<br />
È a cima unica, con borosa1 e borosa 2.<br />
Partendo dallo stopper in pizzetto arriva con due pulegge in base d'albero, sale fino dentro al boma, poi arriva in angolo di scotta, sale fino all'anello in balumina e poi termina con un nodo in un golfare nella parte bassa del boma. La bancarella ha una fascetta con un occhiello da un lato e un gancio sgancio rapido dall'altro per incocciarsi al corno di trozza.<br />
Inizialmente c'era una puleggia collegata con un grillo alla fascia fissata alla brancarella,ma non capivo l'utilizzo. Poi cazzando la borosa non riuscivo a tenere la base randa bassa vicino al boma ma aveva la tendenza a stare molto in alto e non potevo fissare agevolmente i matafioni per la presenza del lazy jack.<br />
Ho rimosso la puleggia dalla bancarella e l'ho fissata ad una cima sul lato poppiero del boma dove ci ho fatto scorrere dentro la borosa per mantenerla bassa e fare cazzare la randa con un angolo più orizzontale, più simile ad un tesabase.<br />
Immagino sia davvero complicato capire com'era e com'è, allego alcune foto e spero si capisca.<br />
Volevo sapere se il sistema così come l'ho sistemato adesso può andare bene o se vado incontro a problemi.<br />
Grazie <br />
<hr class="mycode_hr" />
Sto cercando di capire come allegare immagini]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Goiot serie tradition]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-goiot-serie-tradition</link>
			<pubDate>Thu, 20 Aug 2026 16:10:30 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=12895">enio.rossi</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-goiot-serie-tradition</guid>
			<description><![CDATA[Buona giornata, alcuni dei passi d'uomo Goiot, che hanno molla grande esterna, non riescono più a stare regolati a mezza altezza. Qualcuno sa come si può fare a rimetterli in sesto? Grazie]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Buona giornata, alcuni dei passi d'uomo Goiot, che hanno molla grande esterna, non riescono più a stare regolati a mezza altezza. Qualcuno sa come si può fare a rimetterli in sesto? Grazie]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Randa nuova tavoletta penna si incastra nel paterazzo]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-randa-nuova-tavoletta-penna-si-incastra-nel-paterazzo</link>
			<pubDate>Tue, 18 Aug 2026 14:38:47 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=116243">Wally</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-randa-nuova-tavoletta-penna-si-incastra-nel-paterazzo</guid>
			<description><![CDATA[Un saluto a tutti,<br />
Come da titolo La randa nuova FB e con carelli Selden, ha l'inferitura un pelo lunga tale ché con vento, sui 20kn e drizza cazzata di conseguenza la tavoletta di penna si incastra tra albero e paterazzo, il velaio (subentrato a quello che l'ha fatto é andato in pensione)  dice che non puó spostare di qualche cm piú in basso la tavoletta perché rimarrebbero tutti i fori dei rivetti, e propone di abbassarla della altezza della tavoletta stessa, come la vedete come soluzione?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Un saluto a tutti,<br />
Come da titolo La randa nuova FB e con carelli Selden, ha l'inferitura un pelo lunga tale ché con vento, sui 20kn e drizza cazzata di conseguenza la tavoletta di penna si incastra tra albero e paterazzo, il velaio (subentrato a quello che l'ha fatto é andato in pensione)  dice che non puó spostare di qualche cm piú in basso la tavoletta perché rimarrebbero tutti i fori dei rivetti, e propone di abbassarla della altezza della tavoletta stessa, come la vedete come soluzione?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[comenti teak]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-comenti-teak--156100</link>
			<pubDate>Mon, 17 Aug 2026 22:09:45 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=100019">Zafferano</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-comenti-teak--156100</guid>
			<description><![CDATA[Nella scheda tecnica di applicazione del sigillante TDS SIS 440 viene raccomandato di mettere sul fondo del cianfrino una sorta di nastro che non permetta l'ancoraggio sul fondo per limitarlo solo alle pareti verticali. Qualcuno ha seguito questo consiglio? Si é trovato bene? Grazie per gli eventuali consigli.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Nella scheda tecnica di applicazione del sigillante TDS SIS 440 viene raccomandato di mettere sul fondo del cianfrino una sorta di nastro che non permetta l'ancoraggio sul fondo per limitarlo solo alle pareti verticali. Qualcuno ha seguito questo consiglio? Si é trovato bene? Grazie per gli eventuali consigli.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Bluesea 6007 bruciato contatto tra 1 e OUT]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-bluesea-6007-bruciato-contatto-tra-1-e-out</link>
			<pubDate>Sun, 16 Aug 2026 23:15:51 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=116243">Wally</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-bluesea-6007-bruciato-contatto-tra-1-e-out</guid>
			<description><![CDATA[Un saluto a tutti<br />
<br />
Come da titolo spegnendo le batterie dei servizi 2 giorni fà, mi sono reso conto che girando l'interruttore da both su off passando per il 2 le luci ovviamente mi rimanevano accese mentre passando dall'1 si spegnevano, ora le batterie servizi sono da 115A spunto forse circa 450A, e sono sempre in parallelo il massimo assorbimento é il salpa da 700W ogni tanto  ovvero circa 60A a 12V l'interruttore dai dati di targa tiene i 300A continui i 500A per 5 Min ed i 900 per 30 sec.sullw batterie fusibili Bluesea MRBF da 150A intonsi.<br />
Essendo nuovo, me lo cambieranno in garanzia, ma secondo voi potrebbe essere sottodimensionato od era difettoso fin dall'inizio?<br />
Se il negozio mi lascia quello rotto lo apriró per vedere cos'é successo]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Un saluto a tutti<br />
<br />
Come da titolo spegnendo le batterie dei servizi 2 giorni fà, mi sono reso conto che girando l'interruttore da both su off passando per il 2 le luci ovviamente mi rimanevano accese mentre passando dall'1 si spegnevano, ora le batterie servizi sono da 115A spunto forse circa 450A, e sono sempre in parallelo il massimo assorbimento é il salpa da 700W ogni tanto  ovvero circa 60A a 12V l'interruttore dai dati di targa tiene i 300A continui i 500A per 5 Min ed i 900 per 30 sec.sullw batterie fusibili Bluesea MRBF da 150A intonsi.<br />
Essendo nuovo, me lo cambieranno in garanzia, ma secondo voi potrebbe essere sottodimensionato od era difettoso fin dall'inizio?<br />
Se il negozio mi lascia quello rotto lo apriró per vedere cos'é successo]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cuffia per allagamento motore]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-cuffia-per-allagamento-motore</link>
			<pubDate>Wed, 12 Aug 2026 18:43:22 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=1045">ibanez</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-cuffia-per-allagamento-motore</guid>
			<description><![CDATA[Che ne pensate? <br />
<br />
<br />
<a href="https://www.mtonauticastore.it/cuffie_lavaggio_motori_e_barre_prolunghe" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">.</a><br />
<br />
Non cè il rischio di allagare il motore?<br />
<br />
Non è più semplice e sicuro aprire il tappo del filtro acqua?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Che ne pensate? <br />
<br />
<br />
<a href="https://www.mtonauticastore.it/cuffie_lavaggio_motori_e_barre_prolunghe" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">.</a><br />
<br />
Non cè il rischio di allagare il motore?<br />
<br />
Non è più semplice e sicuro aprire il tappo del filtro acqua?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[guarnizioni vang navtec]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-guarnizioni-vang-navtec</link>
			<pubDate>Sun, 09 Aug 2026 16:01:41 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=101987">barbierimaurizio</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-guarnizioni-vang-navtec</guid>
			<description><![CDATA[cari ADV<br />
purtroppo ho grosse difficoltà a reperire le guarnizioni olio del vecchio vang  NAVTEC. Ha lavorato tanti anni sul mio SHOW 38 sono state cambiate 10 anni fa.<br />
Vi chiedo se sappiate indicarmi dove reperirle ( a un prezzo ragionevole ).<br />
Spero molto nell' aiuto del forum a cui sono moto grato per gli aiuti avuti in passato<br />
saluti<br />
Maurizio]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[cari ADV<br />
purtroppo ho grosse difficoltà a reperire le guarnizioni olio del vecchio vang  NAVTEC. Ha lavorato tanti anni sul mio SHOW 38 sono state cambiate 10 anni fa.<br />
Vi chiedo se sappiate indicarmi dove reperirle ( a un prezzo ragionevole ).<br />
Spero molto nell' aiuto del forum a cui sono moto grato per gli aiuti avuti in passato<br />
saluti<br />
Maurizio]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Albero del Meteor]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-albero-del-meteor</link>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 14:28:19 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=13123">opinionista velico</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-albero-del-meteor</guid>
			<description><![CDATA[Qualche bravo Meteorista potrebbe spiegarmi perché ci sono crocette acquartierate con armo in testa d'albero? L'unica spiegazione che mi sono dato è quella di avere più spazio e più sovrapposizione per la parte alta della vela di prua.<br />
Grazie in anticipo per le risposte]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Qualche bravo Meteorista potrebbe spiegarmi perché ci sono crocette acquartierate con armo in testa d'albero? L'unica spiegazione che mi sono dato è quella di avere più spazio e più sovrapposizione per la parte alta della vela di prua.<br />
Grazie in anticipo per le risposte]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Installatore Victron]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-installatore-victron</link>
			<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 11:17:55 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=143281">Pacio56</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-installatore-victron</guid>
			<description><![CDATA[Buon giorno, avrei necessità di trovare un tecnico che sia esperto nell’installazione di dispositivi Victron nella zona di Grosseto.<br />
Grazie]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Buon giorno, avrei necessità di trovare un tecnico che sia esperto nell’installazione di dispositivi Victron nella zona di Grosseto.<br />
Grazie]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
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