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		<title><![CDATA[I Forum di Amici della Vela - Lavori a Bordo]]></title>
		<link>https://forum.amicidellavela.it/</link>
		<description><![CDATA[I Forum di Amici della Vela - https://forum.amicidellavela.it]]></description>
		<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 19:53:01 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Sostituzione catena]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-sostituzione-catena</link>
			<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 10:56:12 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=4087">kitegorico</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-sostituzione-catena</guid>
			<description><![CDATA[Dopo l'ultima sostituzione fatta più di 10 anni fa stò valutando la sostituzione della catena che ha diverse maglie con punti di ruggine evidenti. Trattasi di una catena calibrata ISO da 10 mm passo 30.<br />
Ho fatto una ricerca in rete e oltre ai vari negozi di nautica si potrebbe valutare anche di contattare direttamente qualche catenificio italiano (Rigamonti, Moro, Catenificio italiano sono i primi che mi sono usciti dalla ricerca) anche se non sò se effettuano vendite dirette a privati. I prezzi vanno più o meno dai 7 ai 9 euro al mt. Qualcuno che ha fatto acquisti <span style="text-decoration: underline;" class="mycode_u">recenti</span> ha dei feedback da condividere? Thanks.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Dopo l'ultima sostituzione fatta più di 10 anni fa stò valutando la sostituzione della catena che ha diverse maglie con punti di ruggine evidenti. Trattasi di una catena calibrata ISO da 10 mm passo 30.<br />
Ho fatto una ricerca in rete e oltre ai vari negozi di nautica si potrebbe valutare anche di contattare direttamente qualche catenificio italiano (Rigamonti, Moro, Catenificio italiano sono i primi che mi sono usciti dalla ricerca) anche se non sò se effettuano vendite dirette a privati. I prezzi vanno più o meno dai 7 ai 9 euro al mt. Qualcuno che ha fatto acquisti <span style="text-decoration: underline;" class="mycode_u">recenti</span> ha dei feedback da condividere? Thanks.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Apertuta filtro acqua di mare vetus su Dufour 385 o altre barche accesso difficoltoso]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-apertuta-filtro-acqua-di-mare-vetus-su-dufour-385-o-altre-barche-accesso-difficoltoso</link>
			<pubDate>Sun, 29 Mar 2026 19:48:10 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=119134">Enz</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-apertuta-filtro-acqua-di-mare-vetus-su-dufour-385-o-altre-barche-accesso-difficoltoso</guid>
			<description><![CDATA[L' Apertura del filtro dell'acqua di mare sul Dufour 385 ( o su altre barche con accesso difficile) che ho da poco acquistato mi risulta molto difficoltoso; è semplice di per se come operazione ma complicata per lo spazio ridotto per manovrare e perchè ormai non aperto da anni si è bloccato.. Il filtro è posizionato in uno spazio molto stretto e nascosto (foto fatta con telefonino dal piccolo sportello) in una nicchia da cui si accede dalla cabina di poppa che ha poco spazio per mettere le mani e girare la chiave a nastro. Siccome lo spazio intorno è quasi inesistente la chiave a nastro non riesce a fare presa e girare. Il filtro è quello classico con coperchio trasparente tipo Vetus. Si accede al filtro attraverso una piccola porticina  dove lo spazio per manovrare è poco e il filtro sarà bloccato in quanto credo da anni non è stato mai aperto Chiedo consigli a chi ha lo stesso problema o ha riscontrato le stesse difficoltà per avere consigli o trucchi su come fare. Grazie<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.amicidellavela.it/images/attachtypes/image.gif" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=58791" target="_blank" title="">1.jpg</a> (Dimensione: 39,98 KB / Download: 75)
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			<content:encoded><![CDATA[L' Apertura del filtro dell'acqua di mare sul Dufour 385 ( o su altre barche con accesso difficile) che ho da poco acquistato mi risulta molto difficoltoso; è semplice di per se come operazione ma complicata per lo spazio ridotto per manovrare e perchè ormai non aperto da anni si è bloccato.. Il filtro è posizionato in uno spazio molto stretto e nascosto (foto fatta con telefonino dal piccolo sportello) in una nicchia da cui si accede dalla cabina di poppa che ha poco spazio per mettere le mani e girare la chiave a nastro. Siccome lo spazio intorno è quasi inesistente la chiave a nastro non riesce a fare presa e girare. Il filtro è quello classico con coperchio trasparente tipo Vetus. Si accede al filtro attraverso una piccola porticina  dove lo spazio per manovrare è poco e il filtro sarà bloccato in quanto credo da anni non è stato mai aperto Chiedo consigli a chi ha lo stesso problema o ha riscontrato le stesse difficoltà per avere consigli o trucchi su come fare. Grazie<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Riparazioni vele a Manfredonia e dintorni]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-riparazioni-vele-a-manfredonia-e-dintorni</link>
			<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 19:28:26 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=134655">mac30</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-riparazioni-vele-a-manfredonia-e-dintorni</guid>
			<description><![CDATA[Salve amici,qualcuno mi può aiutare a trovare un velaio? La mia barca si trova a Manfredonia e dovrei fare alcune riparazioni alla randa. Grazie a tutti.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Salve amici,qualcuno mi può aiutare a trovare un velaio? La mia barca si trova a Manfredonia e dovrei fare alcune riparazioni alla randa. Grazie a tutti.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Acqua sentina : risolto]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-acqua-sentina-risolto</link>
			<pubDate>Thu, 19 Mar 2026 19:36:53 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=109383">alinghi69</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-acqua-sentina-risolto</guid>
			<description><![CDATA[<img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260319/bc96f9dcc226407804272364d49bd4fa.jpg" loading="lazy"  alt="[Immagine: bc96f9dcc226407804272364d49bd4fa.jpg]" class="mycode_img" /><br />
Ciao a tutti ! <br />
Armatore da 7 gg di Sun Odyssey 32 legend del 2004. <br />
Tenuto da un 80 enne per qualche bordo e pesca , impianto idraulico inutilizzato da “almeno “ 5 anni !<br />
Appena preso possesso metto acqua nel serbatoio di prua per iniziare pulizie etc… acqua calda arriva bene in tutti i rubinetti, idem fredda. Dopo circa 2 ore alzo paiolato per pulire e mi trovo questo in foto (premetto che quando l’ho vista mai c’è stata acqua )! Assaggio visto il colore invitante (….) ed è acqua dolce (fortuna …!). Incomincio a capire da dove arriva…smonto letto di prua ma tutto asciutto , tubo che porta acqua ad autoclave idem, lavabi cucina e bagno idem ! Premetto che alla mia attivazione pompa sentina , dopo circa 2/3 ore mi ritrovavo acqua ma nonostante ciò la autoclave non è mai partita per sanare una eventuale perdita da impianto in pressione , partiva ovviamente quando aprivo rubinetti. <br />
Da qui ho escluso una perdita corposa , altrimenti si sarebbe attivata come quando apri rubinetto. Asciugando più volte intravedo trafilare acqua dallo “scarico “ che proviene da destra della foto (dove passa tubo x scarico a mare della sentina per intenderci ). Alzo quindi seduta di destra dove c’è autoclave ma anche lì non ci sono perdite dai raccordi anche se il tubo che porta acqua fuori della sentina passa evidentemente sotto lo stampato pertanto non si può accedere.  Da quella parte più a destra c’è lavabo cucina ma ho sempre tenuto tutto chiuso quindi non può essere lo scarico dello stesso. Unico mio imputato è il boiler che però lo scorso we non ho trovato !!! Dalle foto sembra dietro il frigo (a fianco del motore ). Probabilmente si accede dal gavone in fondo dietro la bombola del gas o dalla cabina di poppa se esiste una copertura …non so a cosa altro pensare ! Acqua arriva lì con rubinetti chiusi, la pompa non si attiva (anche nella notte alle 3 mi sono alzato e ho svuotato con pompa sentina ma mai si è accesa la pompa !)<br />
Ho pensato al tubo di carico del lavabo cucina , ma ripeto , da sotto la dinette non vi sono tubi pertanto se è sotto lo stampato non so come verificare. <br />
Il frigo ? Acceso ma la condensa non può essere tale da fare tutta quell’acqua , poi è arrivata da dopo che ho riempito serbatoio di prua e iniziato a mettere sotto pressione impianto. <br />
Dal boiler potrebbe se fosse valvola di pressione (ma così ?). <br />
Attendo vostri preziosi consigli …diversamente affido il problema ad un cantiere perché non è normale   Grazie <br />
<br />
<br />
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk<br />
<hr class="mycode_hr" />
Aggiungo che questa foto l’ho fatta quando avevo già tolto un bel po di acqua la volta precedente (3 ore come detto circa ) <br />
<br />
<br />
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20260319/bc96f9dcc226407804272364d49bd4fa.jpg" loading="lazy"  alt="[Immagine: bc96f9dcc226407804272364d49bd4fa.jpg]" class="mycode_img" /><br />
Ciao a tutti ! <br />
Armatore da 7 gg di Sun Odyssey 32 legend del 2004. <br />
Tenuto da un 80 enne per qualche bordo e pesca , impianto idraulico inutilizzato da “almeno “ 5 anni !<br />
Appena preso possesso metto acqua nel serbatoio di prua per iniziare pulizie etc… acqua calda arriva bene in tutti i rubinetti, idem fredda. Dopo circa 2 ore alzo paiolato per pulire e mi trovo questo in foto (premetto che quando l’ho vista mai c’è stata acqua )! Assaggio visto il colore invitante (….) ed è acqua dolce (fortuna …!). Incomincio a capire da dove arriva…smonto letto di prua ma tutto asciutto , tubo che porta acqua ad autoclave idem, lavabi cucina e bagno idem ! Premetto che alla mia attivazione pompa sentina , dopo circa 2/3 ore mi ritrovavo acqua ma nonostante ciò la autoclave non è mai partita per sanare una eventuale perdita da impianto in pressione , partiva ovviamente quando aprivo rubinetti. <br />
Da qui ho escluso una perdita corposa , altrimenti si sarebbe attivata come quando apri rubinetto. Asciugando più volte intravedo trafilare acqua dallo “scarico “ che proviene da destra della foto (dove passa tubo x scarico a mare della sentina per intenderci ). Alzo quindi seduta di destra dove c’è autoclave ma anche lì non ci sono perdite dai raccordi anche se il tubo che porta acqua fuori della sentina passa evidentemente sotto lo stampato pertanto non si può accedere.  Da quella parte più a destra c’è lavabo cucina ma ho sempre tenuto tutto chiuso quindi non può essere lo scarico dello stesso. Unico mio imputato è il boiler che però lo scorso we non ho trovato !!! Dalle foto sembra dietro il frigo (a fianco del motore ). Probabilmente si accede dal gavone in fondo dietro la bombola del gas o dalla cabina di poppa se esiste una copertura …non so a cosa altro pensare ! Acqua arriva lì con rubinetti chiusi, la pompa non si attiva (anche nella notte alle 3 mi sono alzato e ho svuotato con pompa sentina ma mai si è accesa la pompa !)<br />
Ho pensato al tubo di carico del lavabo cucina , ma ripeto , da sotto la dinette non vi sono tubi pertanto se è sotto lo stampato non so come verificare. <br />
Il frigo ? Acceso ma la condensa non può essere tale da fare tutta quell’acqua , poi è arrivata da dopo che ho riempito serbatoio di prua e iniziato a mettere sotto pressione impianto. <br />
Dal boiler potrebbe se fosse valvola di pressione (ma così ?). <br />
Attendo vostri preziosi consigli …diversamente affido il problema ad un cantiere perché non è normale   Grazie <br />
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Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk<br />
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Aggiungo che questa foto l’ho fatta quando avevo già tolto un bel po di acqua la volta precedente (3 ore come detto circa ) <br />
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Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Acque nere su Bavaria]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-acque-nere-su-bavaria</link>
			<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 10:11:06 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=3839">Hal Courtney</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-acque-nere-su-bavaria</guid>
			<description><![CDATA[Buongiorno, <br />
<br />
Qualche possessore di Bavaria 44? Vorrei installare i serbatoi per le acque nere e volevo capire, da chi li ha già, eventuale posizionamento e misure per questa barca. Magari anche i modelli ideali. Grazie e bv]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Buongiorno, <br />
<br />
Qualche possessore di Bavaria 44? Vorrei installare i serbatoi per le acque nere e volevo capire, da chi li ha già, eventuale posizionamento e misure per questa barca. Magari anche i modelli ideali. Grazie e bv]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[sostituzione girante]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-sostituzione-girante--155596</link>
			<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 10:30:18 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=5904">paguro</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-sostituzione-girante--155596</guid>
			<description><![CDATA[Buongiorno a tutti.<br />
come da oggetto, sto cimentandomi nella sostituzione della girante che ho sempre lasciato al cantiere. Essendo una parte cruciale del sistema motore, ho pensato di imparare a sostituirla da solo in caso di avaria visto anche che dovrebbe essere un'operazione semplice.<br />
Smontando il coperchio ho trovato delle "grinze" metalliche all'interno del cerchio lucido che si possono vedere dalla foto; devo spianarle con la carta vetrata? Sembrerebbero parte della fusione e il fatto che non siano lucide lascia pensare che non ci sia sfregamento in quella parte...<br />
É comunque consigliabile lucidare l'interno del coperchio con carta abrasiva da 800?<br />
<br />
Grazie per tutti i consigli del caso.<br />
<br />
Buon vento<br />
P<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.amicidellavela.it/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpeg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=58757" target="_blank" title="">coperchio girante.jpeg</a> (Dimensione: 241,49 KB / Download: 150)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Buongiorno a tutti.<br />
come da oggetto, sto cimentandomi nella sostituzione della girante che ho sempre lasciato al cantiere. Essendo una parte cruciale del sistema motore, ho pensato di imparare a sostituirla da solo in caso di avaria visto anche che dovrebbe essere un'operazione semplice.<br />
Smontando il coperchio ho trovato delle "grinze" metalliche all'interno del cerchio lucido che si possono vedere dalla foto; devo spianarle con la carta vetrata? Sembrerebbero parte della fusione e il fatto che non siano lucide lascia pensare che non ci sia sfregamento in quella parte...<br />
É comunque consigliabile lucidare l'interno del coperchio con carta abrasiva da 800?<br />
<br />
Grazie per tutti i consigli del caso.<br />
<br />
Buon vento<br />
P<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.amicidellavela.it/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpeg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=58757" target="_blank" title="">coperchio girante.jpeg</a> (Dimensione: 241,49 KB / Download: 150)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Sverniciatore ad acqua sul teck?]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-sverniciatore-ad-acqua-sul-teck</link>
			<pubDate>Wed, 04 Mar 2026 12:54:28 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=107148">kavokcinque</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-sverniciatore-ad-acqua-sul-teck</guid>
			<description><![CDATA[Devo togliere dal teck del pozzetto un "olio" protettivo a base acquosa che negli anni e' diventato troppo scuro.<br />
Per ora sto provando con acido ossalico, sapone per piatti, spugne abrasive e belin varie.<br />
acqua a pressione. Viene bene ma lavoro lunghissimo.<br />
Il mio spacciatore di vernici mi ha proposto uno sverniciatore a base acquosa, ma personalmente ho dei dubbi sul fatto che questo possa comunque degradare la gomma dei comenti, magari non subito ma con l'esposizione solare.<br />
Avete pareri od esperieze in merito?<br />
Grazie<br />
<hr class="mycode_hr" />
No belin varie ma belin varie.<br />
<hr class="mycode_hr" />
No belin varie ma belin varie.<br />
Scusate ma il correttore del forum corregge parole  di oggetti di uso comune....]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Devo togliere dal teck del pozzetto un "olio" protettivo a base acquosa che negli anni e' diventato troppo scuro.<br />
Per ora sto provando con acido ossalico, sapone per piatti, spugne abrasive e belin varie.<br />
acqua a pressione. Viene bene ma lavoro lunghissimo.<br />
Il mio spacciatore di vernici mi ha proposto uno sverniciatore a base acquosa, ma personalmente ho dei dubbi sul fatto che questo possa comunque degradare la gomma dei comenti, magari non subito ma con l'esposizione solare.<br />
Avete pareri od esperieze in merito?<br />
Grazie<br />
<hr class="mycode_hr" />
No belin varie ma belin varie.<br />
<hr class="mycode_hr" />
No belin varie ma belin varie.<br />
Scusate ma il correttore del forum corregge parole  di oggetti di uso comune....]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Valvole trudesign compact]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-valvole-trudesign-compact</link>
			<pubDate>Mon, 02 Mar 2026 15:43:47 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=4087">kitegorico</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-valvole-trudesign-compact</guid>
			<description><![CDATA[Tempo fa avevo posto questa domanda in uno dei tanti tread sulle valvole trudesign ma non ho ricevuto nessuna risposta. Ci riprovo con un tread specifico.<br />
Nel catalogo trudesign ci sono le valvole chiamate "compact ball valve". Ci sono solo di dimensione 1/2 e 3/4. Hanno un ingombro molto ma molto ridotto rispetto le valvole normali di pari misura e sembrano una scelta ideale per chi come me ha problemi di spazio. Ora a giudicare dall'assenza di risposte sembra che nessuno di noi le abbia mai montate ed in effetti non devono essere molto richieste visto che molti non sanno neppure della loro esistenza e che nessun sito italiano le venda (si trovano su svb e poi su altri siti stranieri, specie inglesi). Qualcuno ha idea del perchè siano così poco usate? Possibile che solo sul mio Oceanis 411 ci siano problemi di ingombri? Nel dubbio ne ho ordinata una per poterla valutare rispetto la sua sorella cicciona.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Tempo fa avevo posto questa domanda in uno dei tanti tread sulle valvole trudesign ma non ho ricevuto nessuna risposta. Ci riprovo con un tread specifico.<br />
Nel catalogo trudesign ci sono le valvole chiamate "compact ball valve". Ci sono solo di dimensione 1/2 e 3/4. Hanno un ingombro molto ma molto ridotto rispetto le valvole normali di pari misura e sembrano una scelta ideale per chi come me ha problemi di spazio. Ora a giudicare dall'assenza di risposte sembra che nessuno di noi le abbia mai montate ed in effetti non devono essere molto richieste visto che molti non sanno neppure della loro esistenza e che nessun sito italiano le venda (si trovano su svb e poi su altri siti stranieri, specie inglesi). Qualcuno ha idea del perchè siano così poco usate? Possibile che solo sul mio Oceanis 411 ci siano problemi di ingombri? Nel dubbio ne ho ordinata una per poterla valutare rispetto la sua sorella cicciona.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Gasolio & Vetroresina]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-gasolio-vetroresina</link>
			<pubDate>Sat, 28 Feb 2026 11:47:01 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=2460">SoulSurfer</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-gasolio-vetroresina</guid>
			<description><![CDATA[una perdita di gasolio dal filtro, che si e sparsa un po' per tutta la sentina, necessita di particolari attenzioni alla VTR?<br />
so della difficolta' di adesione della resina su una superfice non sgrassata/asciutta alla perfezione, ma mi riferisco a livello strutturale tipo delaminazione a lungo termine<br />
dovro fare carena, cambiare la presa a mare del motore-log e nel mentre pulire e stuccare il bulbo, dare una mano di resina e un po di tessutino in zona non e un problema (previa discatura al vivo e pulizia con prodotti specifici)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[una perdita di gasolio dal filtro, che si e sparsa un po' per tutta la sentina, necessita di particolari attenzioni alla VTR?<br />
so della difficolta' di adesione della resina su una superfice non sgrassata/asciutta alla perfezione, ma mi riferisco a livello strutturale tipo delaminazione a lungo termine<br />
dovro fare carena, cambiare la presa a mare del motore-log e nel mentre pulire e stuccare il bulbo, dare una mano di resina e un po di tessutino in zona non e un problema (previa discatura al vivo e pulizia con prodotti specifici)]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cappucci fascette inox]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-cappucci-fascette-inox</link>
			<pubDate>Sat, 28 Feb 2026 08:09:19 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=8634">BornFree</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-cappucci-fascette-inox</guid>
			<description><![CDATA[Salve amici,<br />
Qualcuno può aiutarmi a capire come si chiamano e possibilmente dove acquistare online questi cappucci che vanno all' estremità delle fascette stringi tubo a vite "serflex"?<br />
<br />
 Non sono stato in grado di trovarle. Ne verrei ri mettere un po' a bordo in vista di prossimi lavori idraulici<br />
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<img src="https://forum.amicidellavela.it/images/attachtypes/image.gif" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
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			<content:encoded><![CDATA[Salve amici,<br />
Qualcuno può aiutarmi a capire come si chiamano e possibilmente dove acquistare online questi cappucci che vanno all' estremità delle fascette stringi tubo a vite "serflex"?<br />
<br />
 Non sono stato in grado di trovarle. Ne verrei ri mettere un po' a bordo in vista di prossimi lavori idraulici<br />
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		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Allargare fori controstampo]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-allargare-fori-controstampo</link>
			<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 12:47:41 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=4087">kitegorico</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-allargare-fori-controstampo</guid>
			<description><![CDATA[Stò valutando la sostituzione dei passascafo e delle valvole utilizzando materiale trudesign. Tra le varie criticità c'è quella che le ghiere dei passascafo in plastica credo abbiano dimensioni esterne maggiori rispetto a quelle metalliche e temo non passino dal foro del controstampo che quindi andrebbe allargato per farle arrivare a battuta con la VTR dello scafo. Qualcuno si è confrontato con il problema per quei fori che sono all'interno di gavoni che non consentono l'utilizzo di trapani e tazze? allargare in modo regolare quel foro a mano e in quegli spazi angusti la vedo dura .......]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Stò valutando la sostituzione dei passascafo e delle valvole utilizzando materiale trudesign. Tra le varie criticità c'è quella che le ghiere dei passascafo in plastica credo abbiano dimensioni esterne maggiori rispetto a quelle metalliche e temo non passino dal foro del controstampo che quindi andrebbe allargato per farle arrivare a battuta con la VTR dello scafo. Qualcuno si è confrontato con il problema per quei fori che sono all'interno di gavoni che non consentono l'utilizzo di trapani e tazze? allargare in modo regolare quel foro a mano e in quegli spazi angusti la vedo dura .......]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[elettrificare wc]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-elettrificare-wc</link>
			<pubDate>Wed, 25 Feb 2026 08:12:46 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=174902">giuslo</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-elettrificare-wc</guid>
			<description><![CDATA[oceanis 37 unico bagno manuale jabsco che sto pensando di elettrificare, mi suggerireste il kit migliore in termini di affidabilità?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[oceanis 37 unico bagno manuale jabsco che sto pensando di elettrificare, mi suggerireste il kit migliore in termini di affidabilità?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Impermeabilizzazione sunbrella]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-impermeabilizzazione-sunbrella</link>
			<pubDate>Mon, 23 Feb 2026 21:56:53 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=3730">silentisland</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-impermeabilizzazione-sunbrella</guid>
			<description><![CDATA[Buonasera, mi consigliate un prodotto per ritrattare l’impermebilizzazione del bimini e sprayhood in sunbrella. Possibilmente tanta resa , poca spesa. Quelli consigliati da sumbrella al litro costano come il brunello di Montalcino. <img src="https://forum.amicidellavela.it/images/smilies/99.gif" alt="99" title="99" class="smilie smilie_84" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Buonasera, mi consigliate un prodotto per ritrattare l’impermebilizzazione del bimini e sprayhood in sunbrella. Possibilmente tanta resa , poca spesa. Quelli consigliati da sumbrella al litro costano come il brunello di Montalcino. <img src="https://forum.amicidellavela.it/images/smilies/99.gif" alt="99" title="99" class="smilie smilie_84" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Sun Charme 39 -  altezza TENDALINO]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-sun-charme-39-altezza-tendalino</link>
			<pubDate>Mon, 23 Feb 2026 13:33:16 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=224">Francesco</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-sun-charme-39-altezza-tendalino</guid>
			<description><![CDATA[buongiorno,<br />
<br />
ho un Sun Charme 39 e devo fare il tendalino.<br />
Il boma è a 173 cm dal pagliolo del pozzetto; mi viene tutto troppo basso.<br />
Qualcuno con la stessa barca ha risolto?<br />
Chiedo cortesemente soluzioni o foto dei vostri tendalini<br />
<br />
Grazie<br />
<br />
Francesco]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[buongiorno,<br />
<br />
ho un Sun Charme 39 e devo fare il tendalino.<br />
Il boma è a 173 cm dal pagliolo del pozzetto; mi viene tutto troppo basso.<br />
Qualcuno con la stessa barca ha risolto?<br />
Chiedo cortesemente soluzioni o foto dei vostri tendalini<br />
<br />
Grazie<br />
<br />
Francesco]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Acqua nella pala del timone?]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-acqua-nella-pala-del-timone--155543</link>
			<pubDate>Mon, 23 Feb 2026 06:43:01 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=4087">kitegorico</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-acqua-nella-pala-del-timone--155543</guid>
			<description><![CDATA[Mi approssimo all'alaggio della barca per il rinnovo del coppercoat. Un amico mi ha consigliato con l'occasione (la barca ha 28 anni) di forare la pala del timone per drenare l'acqua che a suo dire dopo tanti anni sarà sicuramente entrata. Personalmente sono molto perplesso ma secondo la sua esperienza se forando non ci fosse acqua sarebbe quello il fatto eccezionale. Ma è davvero così?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Mi approssimo all'alaggio della barca per il rinnovo del coppercoat. Un amico mi ha consigliato con l'occasione (la barca ha 28 anni) di forare la pala del timone per drenare l'acqua che a suo dire dopo tanti anni sarà sicuramente entrata. Personalmente sono molto perplesso ma secondo la sua esperienza se forando non ci fosse acqua sarebbe quello il fatto eccezionale. Ma è davvero così?]]></content:encoded>
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