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		<title><![CDATA[I Forum di Amici della Vela - Autocostruzioni e Restauri]]></title>
		<link>https://forum.amicidellavela.it/</link>
		<description><![CDATA[I Forum di Amici della Vela - https://forum.amicidellavela.it]]></description>
		<pubDate>Tue, 13 Oct 2026 07:54:26 +0000</pubDate>
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		<item>
			<title><![CDATA[Foto "Buonvento"]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-foto-buonvento</link>
			<pubDate>Mon, 14 Sep 2026 11:26:20 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=167531">Carlo Emanuele</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-foto-buonvento</guid>
			<description><![CDATA[Di seguito il link per scaricare le foto.Ho provato a inserirle da quì,anche dopo averle compresse ma niente!<br />
Ho selezionato un pò di foto da agosto 2025,poco prima di ruotare lo scafo per la seconda volta.<br />
Spero siano di vostro gradimento.<br />
<br />
<a href="https://www.swisstransfer.com/dl/01a09f2e-1050-73cc-811d-947041616e17" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url"><span style="font-size: large;" class="mycode_size">https://www.swisstransfer.com/dl/01a09f2e-1050-73cc-811d-947041616e17</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Di seguito il link per scaricare le foto.Ho provato a inserirle da quì,anche dopo averle compresse ma niente!<br />
Ho selezionato un pò di foto da agosto 2025,poco prima di ruotare lo scafo per la seconda volta.<br />
Spero siano di vostro gradimento.<br />
<br />
<a href="https://www.swisstransfer.com/dl/01a09f2e-1050-73cc-811d-947041616e17" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url"><span style="font-size: large;" class="mycode_size">https://www.swisstransfer.com/dl/01a09f2e-1050-73cc-811d-947041616e17</span></a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Verniciatura interni "Buonvento"]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-verniciatura-interni-buonvento</link>
			<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 17:43:14 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=167531">Carlo Emanuele</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-verniciatura-interni-buonvento</guid>
			<description><![CDATA[Buonasera a tutti!Sto costruendo il Buonvento di Foschi da ormai 4 anni.Sono arrivato al piano cuccette e devo realizzare ancora i pannelli del piano e delle sedute laterali.<br />
L'interno dello scafo è stato completamente smaltato a rullo in tre mani con Clipper interno scafi.<br />
Per quanto riguarda tutti i pannelli(okumè marino)che userò all'interno,intanto ho provato con soddisfazione sul pagliolato già realizzato e trattato con epossidica a pennello,una mano di poliuretanica bicomponente gloss30 quindi opaca a spruzzo.Il risultato è molto bello ma mi domandavo questo;alcune parti all'interno,se il portello a prua e quello della tuga saranno quasi sempre aperti in navigazione,saranno soggetti a raggi solari.<br />
Detto questo,e considerando che ci sono delle vernici anti uv che sono comunque "gloss" e si utilizzano per opera viva e coperta,si può comunque optare per finire gli interni con una poliuretanica bicomponente che non abbia filtri uv magari in più mani e essere tranquilli lo stesso oppure no?<br />
Grazie.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Buonasera a tutti!Sto costruendo il Buonvento di Foschi da ormai 4 anni.Sono arrivato al piano cuccette e devo realizzare ancora i pannelli del piano e delle sedute laterali.<br />
L'interno dello scafo è stato completamente smaltato a rullo in tre mani con Clipper interno scafi.<br />
Per quanto riguarda tutti i pannelli(okumè marino)che userò all'interno,intanto ho provato con soddisfazione sul pagliolato già realizzato e trattato con epossidica a pennello,una mano di poliuretanica bicomponente gloss30 quindi opaca a spruzzo.Il risultato è molto bello ma mi domandavo questo;alcune parti all'interno,se il portello a prua e quello della tuga saranno quasi sempre aperti in navigazione,saranno soggetti a raggi solari.<br />
Detto questo,e considerando che ci sono delle vernici anti uv che sono comunque "gloss" e si utilizzano per opera viva e coperta,si può comunque optare per finire gli interni con una poliuretanica bicomponente che non abbia filtri uv magari in più mani e essere tranquilli lo stesso oppure no?<br />
Grazie.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Sistema caricamento laser su tetto auto]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-sistema-caricamento-laser-su-tetto-auto</link>
			<pubDate>Thu, 23 Jul 2026 20:55:06 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=5594">kiteman2</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-sistema-caricamento-laser-su-tetto-auto</guid>
			<description><![CDATA[Salve a tt il gruppo cerco aiuto x costruire sistema di caricamento laser su auto. Qualcuno ha acquistato il sistema MLD-1 hull heaver.<br />
Grazie]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Salve a tt il gruppo cerco aiuto x costruire sistema di caricamento laser su auto. Qualcuno ha acquistato il sistema MLD-1 hull heaver.<br />
Grazie]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vela latina]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-vela-latina--155711</link>
			<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 21:37:42 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=101803">Sandro36</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-vela-latina--155711</guid>
			<description><![CDATA[Mio Fratello ha trovato e portato a casa un vecchio gozzetto ligure in buone condizioni, completo di tutto l'armo a vela latina. Adesso ha finito di restaurare lo scafo e comincia l'attrezzatura. Noi non abbiamo nessuna esperienza su questo tipo. Mancano o non ono collegate le manovre correnti. Dove si può trovare qualche descrizione, magari con disegni, dell'attrezzatura e poi di come la si usa? C'è qualche associazione?<br />
<br />
grazie<br />
Sandro<br />
<hr class="mycode_hr" />
Mio Fratello ha trovato e portato a casa un vecchio gozzetto ligure in buone condizioni, completo di tutto l'armo a vela latina. Adesso ha finito di restaurare lo scafo e comincia l'attrezzatura. Noi non abbiamo nessuna esperienza su questo tipo. Mancano o non sono collegate le manovre correnti. Dove si può trovare qualche descrizione, magari con disegni, dell'attrezzatura e poi di come la si usa? C'è qualche associazione?<br />
<br />
grazie<br />
Sandro]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Mio Fratello ha trovato e portato a casa un vecchio gozzetto ligure in buone condizioni, completo di tutto l'armo a vela latina. Adesso ha finito di restaurare lo scafo e comincia l'attrezzatura. Noi non abbiamo nessuna esperienza su questo tipo. Mancano o non ono collegate le manovre correnti. Dove si può trovare qualche descrizione, magari con disegni, dell'attrezzatura e poi di come la si usa? C'è qualche associazione?<br />
<br />
grazie<br />
Sandro<br />
<hr class="mycode_hr" />
Mio Fratello ha trovato e portato a casa un vecchio gozzetto ligure in buone condizioni, completo di tutto l'armo a vela latina. Adesso ha finito di restaurare lo scafo e comincia l'attrezzatura. Noi non abbiamo nessuna esperienza su questo tipo. Mancano o non sono collegate le manovre correnti. Dove si può trovare qualche descrizione, magari con disegni, dell'attrezzatura e poi di come la si usa? C'è qualche associazione?<br />
<br />
grazie<br />
Sandro]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[sostituzione osteriggio calife jouet]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-sostituzione-osteriggio-calife-jouet</link>
			<pubDate>Sat, 21 Mar 2026 19:03:27 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=177563">angelo ducati</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-sostituzione-osteriggio-calife-jouet</guid>
			<description><![CDATA[devo sostituire l'osteriggio su un calife jouet che ha il foro trapezoidale come posso adattare i normali osteriggi che sono quadrati?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[devo sostituire l'osteriggio su un calife jouet che ha il foro trapezoidale come posso adattare i normali osteriggi che sono quadrati?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[alpa 8 Nanni Diesel 2.50 HE]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-alpa-8-nanni-diesel-2-50-he</link>
			<pubDate>Sat, 07 Feb 2026 18:16:08 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=117750">dibotto</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-alpa-8-nanni-diesel-2-50-he</guid>
			<description><![CDATA[ho da poco acquistato un alpa 8 e vorrei rimetterla a posto. la Barca al momento presenta l'asse dell'elica quasi bloccato molto probabilmente per la mancata sostituzione della baderna che ha fatto entrare parecchia acqua che ha rovinato la staffa che sostiene asse motore e asse elica. Una volta messa la barca a terra cercherò di capire meglio, è la prima volta che ho a che fare con asse elica trasmissione baderna ecc. Il motore è un  Nanni Diesel 2.50 HE con trasmissione a cinghia , e proprio questo mi si suscita subito una perplessità. Dalle foto allegate si vede oltre alla staffa rovinata anche il fatto che la puleggia sull'asse del motore è molto più rande di quella dell'asse dell'elica. Quindi non ho un rapporto di riduzione ma di moltiplicazione  dei giri del motore rispetto all'asse. Questo non è sbagliato? Spero dalle foto si capisca.<br />
Ringrazio in anticipo tutti quelli che vorranno esprimersi in merito per qualche consiglio/considerazione.<br />
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<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.amicidellavela.it/images/attachtypes/image.gif" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=58679" target="_blank" title="">Screenshot (205).jpg</a> (Dimensione: 287,07 KB / Download: 48)
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<img src="https://forum.amicidellavela.it/images/attachtypes/image.gif" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=58676" target="_blank" title="">Screenshot (62).jpg</a> (Dimensione: 181,34 KB / Download: 40)
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=58677" target="_blank" title="">Screenshot (203).jpg</a> (Dimensione: 134,61 KB / Download: 38)
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<img src="https://forum.amicidellavela.it/images/attachtypes/image.gif" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=58678" target="_blank" title="">Screenshot (204).jpg</a> (Dimensione: 175,87 KB / Download: 45)
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			<content:encoded><![CDATA[ho da poco acquistato un alpa 8 e vorrei rimetterla a posto. la Barca al momento presenta l'asse dell'elica quasi bloccato molto probabilmente per la mancata sostituzione della baderna che ha fatto entrare parecchia acqua che ha rovinato la staffa che sostiene asse motore e asse elica. Una volta messa la barca a terra cercherò di capire meglio, è la prima volta che ho a che fare con asse elica trasmissione baderna ecc. Il motore è un  Nanni Diesel 2.50 HE con trasmissione a cinghia , e proprio questo mi si suscita subito una perplessità. Dalle foto allegate si vede oltre alla staffa rovinata anche il fatto che la puleggia sull'asse del motore è molto più rande di quella dell'asse dell'elica. Quindi non ho un rapporto di riduzione ma di moltiplicazione  dei giri del motore rispetto all'asse. Questo non è sbagliato? Spero dalle foto si capisca.<br />
Ringrazio in anticipo tutti quelli che vorranno esprimersi in merito per qualche consiglio/considerazione.<br />
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		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Verniciare campana winch]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-verniciare-campana-winch</link>
			<pubDate>Sun, 27 Jul 2025 08:15:43 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=110602">redpippo</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-verniciare-campana-winch</guid>
			<description><![CDATA[Qualcuno ha mai provato a verniciare la campana del Winch? La mia attualmente è cromata , ma di sta tutta macchiando Vorrei farla verniciare grigia ,con il procedimento di elettro deposizione Ma non so se è una buona soluzione resistente nel tempo E in oltre non so se andrebbe a coprire completamente la parte zigrinata del collo Se qualcuno mi può consigliare]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Qualcuno ha mai provato a verniciare la campana del Winch? La mia attualmente è cromata , ma di sta tutta macchiando Vorrei farla verniciare grigia ,con il procedimento di elettro deposizione Ma non so se è una buona soluzione resistente nel tempo E in oltre non so se andrebbe a coprire completamente la parte zigrinata del collo Se qualcuno mi può consigliare]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[STRALE Bianchi e Cecchi - Restauro: a cosa servivano questi?]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-strale-bianchi-e-cecchi-restauro-a-cosa-servivano-questi</link>
			<pubDate>Thu, 17 Jul 2025 12:26:57 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=109266">acaselli</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-strale-bianchi-e-cecchi-restauro-a-cosa-servivano-questi</guid>
			<description><![CDATA[Restauro quasi termimato, ora trovo questi componenti, mi sapreste dire a cosa servivano? Questo piccolo passacavo, è il carocabasso del fiocco?<br />
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<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.amicidellavela.it/images/attachtypes/image.gif" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=58040" target="_blank" title="">20250717_120728.jpg</a> (Dimensione: 459,78 KB / Download: 19)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->[/hide]<br />
e questo il suo strozzascotte?<br />
[hide]<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.amicidellavela.it/images/attachtypes/image.gif" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=58041" target="_blank" title="">20250717_121033.jpg</a> (Dimensione: 272,75 KB / Download: 8)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->[/hide]<br />
Questo invece ha a che fare con lo spinnaker? In basso vicino al piede d'albero c'è un bozzello con 2 pulegge<br />
[hide]<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.amicidellavela.it/images/attachtypes/image.gif" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=58042" target="_blank" title="">20250713_191302.jpg</a> (Dimensione: 288,38 KB / Download: 10)
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			<content:encoded><![CDATA[Restauro quasi termimato, ora trovo questi componenti, mi sapreste dire a cosa servivano? Questo piccolo passacavo, è il carocabasso del fiocco?<br />
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<img src="https://forum.amicidellavela.it/images/attachtypes/image.gif" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment -->[/hide]<br />
e questo il suo strozzascotte?<br />
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<img src="https://forum.amicidellavela.it/images/attachtypes/image.gif" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=58041" target="_blank" title="">20250717_121033.jpg</a> (Dimensione: 272,75 KB / Download: 8)
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Questo invece ha a che fare con lo spinnaker? In basso vicino al piede d'albero c'è un bozzello con 2 pulegge<br />
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<img src="https://forum.amicidellavela.it/images/attachtypes/image.gif" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=58042" target="_blank" title="">20250713_191302.jpg</a> (Dimensione: 288,38 KB / Download: 10)
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		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Infiltrazione da bulloni chiglia barca in compensato marino. Riparazione temporanea]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-infiltrazione-da-bulloni-chiglia-barca-in-compensato-marino-riparazione-temporanea</link>
			<pubDate>Tue, 08 Jul 2025 23:05:41 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=9500">bumbinho</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-infiltrazione-da-bulloni-chiglia-barca-in-compensato-marino-riparazione-temporanea</guid>
			<description><![CDATA[ho bisogno di un consiglio. Ho una barca a vela in compensato marino, una Sibma EM850. Dopo una navigazione con mare formato e onda contro, ho notato una leggera infiltrazione d’acqua da due dei prigionieri della chiglia: parliamo di poche gocce, forse un bicchiere d’acqua al giorno, inoltre ho notato un piccolo alone di ruggine intorno ai dadi. So che dovrò tirar fuori la barca e sostituire tutti i bulloni, ma vorrei evitare di metterla in secco prima dell’inverno. Intanto però vorrei sigillare temporaneamente le infiltrazioni per poter usare la barca quest’estate, senza peggiorare la situazione. Secondo voi, cosa potrei usare per sigillare provvisoriamente sopra i dadi? Avevo pensato a dello stucco epossidico bicomponente, altrimenti altri suggerimenti? L’importante è che il materiale sia facilmente rimuovibile questo inverno, quando la porterò in cantiere per intervenire seriamente sul problema.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[ho bisogno di un consiglio. Ho una barca a vela in compensato marino, una Sibma EM850. Dopo una navigazione con mare formato e onda contro, ho notato una leggera infiltrazione d’acqua da due dei prigionieri della chiglia: parliamo di poche gocce, forse un bicchiere d’acqua al giorno, inoltre ho notato un piccolo alone di ruggine intorno ai dadi. So che dovrò tirar fuori la barca e sostituire tutti i bulloni, ma vorrei evitare di metterla in secco prima dell’inverno. Intanto però vorrei sigillare temporaneamente le infiltrazioni per poter usare la barca quest’estate, senza peggiorare la situazione. Secondo voi, cosa potrei usare per sigillare provvisoriamente sopra i dadi? Avevo pensato a dello stucco epossidico bicomponente, altrimenti altri suggerimenti? L’importante è che il materiale sia facilmente rimuovibile questo inverno, quando la porterò in cantiere per intervenire seriamente sul problema.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Restauro Pierrot 916 - mai vista una chiglia così?]]></title>
			<link>https://forum.amicidellavela.it/Thread-restauro-pierrot-916-mai-vista-una-chiglia-cos%C3%AC</link>
			<pubDate>Tue, 08 Jul 2025 16:18:50 +0200</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.amicidellavela.it/member.php?action=profile&uid=166124">roby.cararo@gmail.com</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.amicidellavela.it/Thread-restauro-pierrot-916-mai-vista-una-chiglia-cos%C3%AC</guid>
			<description><![CDATA[La chiglia è di un Pierrot 916 n. 7, in fase di restauro. Abbiamo trovato una chiglia del pescaggio di m.1,70 costruita a strati, cosa mai vista da me. Partendo da scafo si trova un primo strato di legno di circa 8/10cm., subito attaccato altro starto di legno sempre delle medesime dimensioni, e così per un totale di 4 strati, poi inzia il bulbo vero e proprio in PIOMBO! Qualcuno conosce questa tecnica, che scopi ha? aumentare pescaggio?<br />
[hide]<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.amicidellavela.it/images/attachtypes/image.gif" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=58008" target="_blank" title="">DSC01427 DERIVA FRECCE RIDIMENSION.jpg</a> (Dimensione: 667,81 KB / Download: 32)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->[/hide][hide]<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.amicidellavela.it/images/attachtypes/image.gif" title="JPG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=58009" target="_blank" title="">DSC01418 DERIVA STRATI RIDIMENS..jpg</a> (Dimensione: 600,06 KB / Download: 29)
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			<content:encoded><![CDATA[La chiglia è di un Pierrot 916 n. 7, in fase di restauro. Abbiamo trovato una chiglia del pescaggio di m.1,70 costruita a strati, cosa mai vista da me. Partendo da scafo si trova un primo strato di legno di circa 8/10cm., subito attaccato altro starto di legno sempre delle medesime dimensioni, e così per un totale di 4 strati, poi inzia il bulbo vero e proprio in PIOMBO! Qualcuno conosce questa tecnica, che scopi ha? aumentare pescaggio?<br />
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