I Forum di Amici della Vela

buon giorno a tutti
vi pongo una quesito che ci siamo fatti io ed un mio amico domenica in barca:
per dare ancora è meglio aprire la frizione e fare scendere la catena per gravità o calarla lentamente con il down del verricello?
a presto!

La seconda che hai detto.

Pulsante, sempre.
Per gravità scende troppo velocemente e si rischiano danni...
IMPO

Io do fondo sempre aprendo la frizione, conosco il salpaancora e so quanto aprire per far scendere velocemente la catena senza rischiare velocità eccessive...
Una volta che l'ancora ha toccato il fondo (lo so perchè prima ho guardato lo scandaglio e la catena è segnata ogni 5 metri) chiudo ancora un pò la frizione e lascio che sia l'abbrivio della barca a marcia indietro a prendersi la catena, così si distende bene.
Oltre tutto si risparmia batteria...
BV

calare??

e che è?? la pasta??

i motoschifari calano. i velisti danno fondo.



scusate ma sò fondamentalista..

Citazione:Mansail ha scritto:
calare??

e che è?? la pasta??

i motoschifari calano. i velisti danno fondo.



scusate ma sò fondamentalista..

Citazione:BEPIN ha scritto:
Io do fondo sempre aprendo la frizione, conosco il salpaancora e so quanto aprire per far scendere velocemente la catena senza rischiare velocità eccessive...
Una volta che l'ancora ha toccato il fondo (lo so perchè prima ho guardato lo scandaglio e la catena è segnata ogni 5 metri) chiudo ancora un pò la frizione e lascio che sia l'abbrivio della barca a marcia indietro a prendersi la catena, così si distende bene.
Oltre tutto si risparmia batteria...
BV

Io con te mi trovo sempre d'accordo!
I pulsanti lasciamoli ai motoscafari. Se non in caso di vericelli particolari (coniugi Fabiseb)
Ciao
matteo

Citazione:Paddy ha scritto:
io prendo il secchio con dentro ancora e catena e lo rovescio in acqua, poi faccio retro finche non fa presa

se ti ricordi di legarla a bordo va benone!

Citazione:matteo ha scritto:

Citazione:BEPIN ha scritto:
Io do fondo sempre aprendo la frizione, conosco il salpaancora e so quanto aprire per far scendere velocemente la catena senza rischiare velocità eccessive...
Una volta che l'ancora ha toccato il fondo (lo so perchè prima ho guardato lo scandaglio e la catena è segnata ogni 5 metri) chiudo ancora un pò la frizione e lascio che sia l'abbrivio della barca a marcia indietro a prendersi la catena, così si distende bene.
Oltre tutto si risparmia batteria...
BV

Io con te mi trovo sempre d'accordo!
I pulsanti lasciamoli ai motoscafari. Se non in caso di vericelli particolari (coniugi Fabiseb)
Ciao
matteo

STRAQUOTO entrambi!!!!!!!

Citazione:Paddy ha scritto:
io prendo il secchio con dentro ancora e catena e lo rovescio in acqua, poi faccio retro finche non fa presa

Azz...non ci avevo pensato, anche io ho la catena nel secchio

Citazione:fabiseb ha scritto:
Diciamo che la regola sarebbe mollare la frizione dosando la velocità di caduta dell'ancora in base alla velocità della barca in maniera di stendere bene la catena. La velocità di discesa dei vermicelli in genere è troppo lenta. però ci sono le eccezioni in base al tipo di verricello; il mio, per esempio, ha una discreta velocità di discesa mentre azionare la frizione è scomodo e pericoloso, perchè devi stare con le mani a 2 cm dalla catena, per cui la caliamo col pulsante.

io il pulsante non c'è , dosoooooo
e la barca che va indietro fa il resto

[quote]Mansail ha scritto:
calare??

e che è?? la pasta??

i motoschifari calano. i velisti danno fondo.



scusate ma sò fondamentalista..






anche io sono per dar fondo allentando la frizione, fra l'altro e' l'unico modo sicuro se c'e' vento forte.( e mi piace un casino sentire lo sferragliamento della catena che fa giu' a tutta velocita').

darla con il pulsante del verricello mi sa tanto di motoscafaro che lo fa dalla timoneria, certo se c'e' pericolo di prenderci le dita in mezzo.....ma che salpaancore avete???

Anche io do fondo sempre aprendo la frizione.
Se usi l'apposita leva non è pericoloso.
Per dosare la velocità è solo una questione di allenamento e di farci la mano su quanto stringere. Con la leva ( o maniglia winch a seconda del tipo di verricello)infilata sul pomello di chiusura la differenza tra aperto e chiuso è di 30-45 °.
Apri e chiudi e tra i due punti dosi la velocità con la frizione.


E che diamine, è una frizione ! Usatela !

Citazione:fabiseb ha scritto:

Citazione:Mansail ha scritto:
calare??

e che è?? la pasta??

i motoschifari calano. i velisti danno fondo.



scusate ma sò fondamentalista..

colto sul in fallo, approfittando dei poteri sovrannaturali del wm , ho prontamente modificato il testo del mio messaggio per non essere posto al pubblico ludibrio

dai che venerdì prox vi offro una buona bottiglia

ho il salpa manuale....molto british, ma molto faticoso.....per dare fondo, metto i guanti in crosta, catena in mano, e via.....appena toccato faccio presa (a mano), e poi filo ancora a mano.....alla giusta misura, faccio metere in tensione con la restro al minimo.....e il gioco è fatto....

è al ritorno che la fatica diventa bestia.....il salpa nonostante la manovella sia messa in eccentrico, è molto ma molto faticoso.....poi dicono che in vacanza ci si riposa

n.b. delta da 16kg e 30mt di catena da 8

Citazione:Mansail ha scritto:
calare??

e che è?? la pasta??

i motoschifari calano. i velisti danno fondo.



scusate ma sò fondamentalista..

C'è chi cala, c'è chi da fondo, ... io lancio! (voce del verbo lanciare )

Aggiungo se può essere utile, poi uno prova e trova il modo che più gli aggrada.

1. con ancora su musone apri la frizione
2. estrai catena qb per portare l'ancora fuori dal musone a pendolo, 3. chiudi la frizione e porti fuori l'ancora a picco sull'acqua pronto a dare fondo. E' qui che scegli quanto stringere la frizione in posizione bloccata: appena quel tanto da trattenere il peso dell'ancora, null adi più.
4. ti prepari con la maniglia in mano e all'ordine 'fondo' apri progressivamente la frizione fino a quando trovi la velocità corretta.
5.se la barca non sta retrocedendo, chiudi e aspetti, mentre va indietro con la manglia dosi la velocità aprendo e chiudendo.

Citazione:Non è il salpaancore in se stesso, ma come è stato montato dal cantiere, su un asse resinato dentro al gavone in una posizione decisamente scomoda per far ruotare la leva, molto corta, che agisce sulla frizione, col risultato che devi stare con le dita a pochi centimetri dalla catena. Se ci aggiungi che generalmente al momento di dare fondo io sto al timone e Lorena all'ancora, preferisco per sicurezza che azioni i verricello elettricamente, anche se non è la manovra ortodossa; Cerco di ovviare tenendo conto del tempo che ci mette l'ancora a scendere e dando di conseguenza con un certo anticipo l'ordine ' fondo ' .

in questo caso fai bene a pensare prima di tutto alla sicurezza.

Citazione:stout ha scritto:

Citazione:Mansail ha scritto:
calare??

e che è?? la pasta??

i motoschifari calano. i velisti danno fondo.



scusate ma sò fondamentalista..

C'è chi cala, c'è chi da fondo, ... io lancio! (voce del verbo lanciare )

Se sei abbastanza forte la puoi anche traventare (dal verbo omonimo)!