Vang vs trasto randa - Versione stampabile +- I Forum di Amici della Vela (https://forum.amicidellavela.it) +-- Forum: TECNICA E MANUTENZIONE (/forumdisplay.php?fid=12) +--- Forum: Sails Rigging e Racing (/forumdisplay.php?fid=14) +--- Discussione: Vang vs trasto randa (/showthread.php?tid=102584) |
RE: Vang vs trasto randa - tiger86 - 14-11-2014 17:52 (14-11-2014 13:51)Klaus Ha scritto: Comincio dalla fine: perché, rispetto al paranco, gli sforzi e gli attriti sono ripartiti lungo tutto il circuito. Mi feci la stessa domanda la prima volta che l'ho usato e constatai che è vero, scorre molto più facilmente sul trasto anche a carichi elevati. Che gli sforzi e gli attriti siano distribuiti su tutto il circuito ok, ma la tensione sul carrello del trasto è sempre la stessa, che tu abbia paranco o solo doppino alla tedesca ed è quella esattamente opposta alla trazione del boma verso l'alto e verso sottovento. O no? RE: Vang vs trasto randa - edramon - 14-11-2014 19:55 (06-10-2014 20:42)Mr. Cinghia Ha scritto: L'esempio è: il vang cazzandolo flette l'albero... Una volta ho fatto esplodere un bozzello vang a piede d'albero. RE: Vang vs trasto randa - edramon - 14-11-2014 20:02 (14-11-2014 13:51)Klaus Ha scritto: [quote='tiger86' pid='14737247' dateline='1415938296'] Ti assicuro di no. Non voglio fare il pescatore che ingigantisce la preda, ma puoi tranquillamente dimezzare il primo estremo e raddoppiare il secondo. Certo, con le mie sofferenze. RE: Vang vs trasto randa - pasdik - 14-11-2014 20:11 (14-11-2014 14:59)Gianaffa Ha scritto: Scusate se mi intrometto: sono nuovo del forum... Allora potresti optare per l'Oceanis 343, ha il trasto sulla tuga mentre la scotta randa è come il 323. RE: Vang vs trasto randa - edramon - 14-11-2014 20:41 (14-11-2014 20:11)pasdik Ha scritto:Il mio 323 ha il trasto, forse Beneteau non lo ha montato sempre. Però molto probabilmente è predisposta.(14-11-2014 14:59)Gianaffa Ha scritto: Scusate se mi intrometto: sono nuovo del forum... RE: Vang vs trasto randa - Utente non piu' attivo - 24-11-2014 16:14 Non sapendo ne leggere e scrivere domando...come è possibile che una barchetta "pepata" come il comet 38s (della quale mi sono innamorato) manchi del trasto, a favore di un punto fisso in pozzetto ? RE: Vang vs trasto randa - Klaus - 24-11-2014 16:47 (24-11-2014 16:14)Utente non piu attivo Ha scritto: Non sapendo ne leggere e scrivere domando...come è possibile che una barchetta "pepata" come il comet 38s (della quale mi sono innamorato) manchi del trasto, a favore di un punto fisso in pozzetto ?In quelli che ho visto il trasto c'è, forse hai trovato una versione customizzata per la crociera? [hide][/hide] RE: Vang vs trasto randa - Klaus - 24-11-2014 16:56 (14-11-2014 17:52)tiger86 Ha scritto:credo che concentrando la trazione su un solo punto, come per il paranco, il carico sia più elevato ed anche ad attriti non stiamo messi meglio, immagino.(14-11-2014 13:51)Klaus Ha scritto: Comincio dalla fine: perché, rispetto al paranco, gli sforzi e gli attriti sono ripartiti lungo tutto il circuito. Mi feci la stessa domanda la prima volta che l'ho usato e constatai che è vero, scorre molto più facilmente sul trasto anche a carichi elevati. Ma non sono un ingegnere, vado per esperienza e la comodità è decisamente maggiore. Certo, su un 10 metri da crociera è inutile... RE: Vang vs trasto randa - rosella1970 - 24-11-2014 21:26 [/quote]In quelli che ho visto il trasto c'è, forse hai trovato una versione customizzata per la crociera? ...no, è la versione nuova a doppia ruota...punto fisso in mezzo al pozzetto... RE: Vang vs trasto randa - Klaus - 25-11-2014 00:33 (24-11-2014 21:26)rosella1970 Ha scritto: ...no, è la versione nuova a doppia ruota...punto fisso in mezzo al pozzetto...Ma l'hai vista su qualche rivista? Sul [hide]sito Comar[/hide] non c'è! RE: Vang vs trasto randa - shein - 25-11-2014 00:41 La comar customizza. Come la vuoi te la fanno RE: Vang vs trasto randa - Klaus - 25-11-2014 11:28 (25-11-2014 00:41)shein Ha scritto: La comar customizza. Come la vuoi te la fannoE quind segno dù rote... che antro vole, dottò, 'n ber trasto ce lo mettemo? Okkappa. Antò, ar tavolo de Rosella dù rote, 'n trasto, 'a tedesca je va bbene. Pé dopo rollamo quarcheccosa Rosé? 'n fiocco, na randa, 'n ber frullone nu lo vole? Caffè e ammazzacaffè l'offre a casa, ce mancherebbe! RE: Vang vs trasto randa - shein - 25-11-2014 11:52 Ahahah RE: Vang vs trasto randa - oudeis - 25-11-2014 11:59 (25-11-2014 11:28)Klaus Ha scritto:Ah, dottò, er menù fisso è na cosa, alla carta se mettemo daccordo(25-11-2014 00:41)shein Ha scritto: La comar customizza. Come la vuoi te la fannoE quind segno dù rote... Però er prosecco lo mette lei RE: Vang vs trasto randa - oudeis - 25-11-2014 12:10 Sta discussione è infinita, ma io che sono vecchio ho gran nostalgia dei trasti da murata a murata, che potevi gestire dal timone, che vabbè toccava scavalcare, tanto nessuno veniva a bordo con i tacchi e gonne strette Ti permetteva pure di scordare il vang entro certi limiti, sotto raffica scarrellavi senza cambiare la forma della randa, molto meno faticoso e lento rispetto a sti circuiti gallici o teutonici Un bel paranco 6x1+paranchino di fino... tempo fa in regata con rafficoni ero alla randa di un Bavaria '38: ho dovuto farmi aiutare per cazzare col winch sulla tuga... Sul mio 311 per uscire da solo non era possibile stare al timone e gestire la scotta, ho piazzato un golfare al centro del pozzetto, e vado alla grande. RE: Vang vs trasto randa - rosella1970 - 26-11-2014 21:16 ...et voilà... RE: Vang vs trasto randa - Klaus - 27-11-2014 15:58 (26-11-2014 21:16)rosella1970 Ha scritto: ...et voilà...Appunto, come dice Shein... ognuno se la fa confezionare come vuole, che poi sia pure funzionale non è obbligatorio. Basta che poi non si lamenti... RE: Vang vs trasto randa - Klaus - 27-11-2014 16:01 (25-11-2014 12:10)oudeis Ha scritto: Sta discussione è infinita, ma io che sono vecchioSi parlava di barche più grosse e rande più estese... chissà perché mettono quei volantoni sui camion, io sulla 500 c'ho un volantino che mi struscio le nocche... RE: Vang vs trasto randa - oudeis - 27-11-2014 18:14 (27-11-2014 16:01)Klaus Ha scritto:Eh, mo' i camion hanno il servosterzo, mica sono più i 18BL Magari su un 60' passi sul coffeeeeeee con due cristoni, ma non(25-11-2014 12:10)oudeis Ha scritto: Sta discussione è infinita, ma io che sono vecchioSi parlava di barche più grosse e rande più estese... chissà perché mettono quei volantoni sui camion, io sulla 500 c'ho un volantino che mi struscio le nocche... mi pare che una randa anche di 40 mq non sia gestibile con adeguato paranco o il solito doppio winch, come nella foto. Dipende dalla velocità che richiedi e dalla disponibilità di braccia Credo pure che influisca la ricerca di "pulizia" delle coperte per non impicciare... RE: Vang vs trasto randa - Klaus - 28-11-2014 09:57 (27-11-2014 18:14)oudeis Ha scritto:Doppio winch, proprio come con il circuito alla tedesca di entrambe le foto, uno con trasto e l'altro con punto fisso...(27-11-2014 16:01)Klaus Ha scritto:Eh, mo' i camion hanno il servosterzo, mica sono più i 18BL Magari su un 60' passi sul coffeeeeeee con due cristoni, ma non(25-11-2014 12:10)oudeis Ha scritto: Sta discussione è infinita, ma io che sono vecchioSi parlava di barche più grosse e rande più estese... chissà perché mettono quei volantoni sui camion, io sulla 500 c'ho un volantino che mi struscio le nocche... Parlo per esperienza, ho usato per vent'anni il paranco superdemoltiplicato con il fino su barche da regata di 40 e passa piedi (e passa mq.), poi ho avuto la folgorazione del circuito alla tedesca, molto più comodo, molta meno scotta in giro, più veloce a lascare e recuperare, carrello sempre scorrevole. Peccato non averlo scoperto prima, mi dice la mia schiena tutte le mattine... poi ognuno si fa male come gli piace, ci mancherebbe. Per contestualizzare, altrimenti parliamo di aria fritta, mi riferisco a barche da regata o crociera regata dai 38 piedi in su, anche se la tendenza è mettere il circuito alla tedesca anche su barche più piccole e/o da crociera-regata, chissà perché... |