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in luogo del boiler - alessandro alberto - 24-10-2020 08:06
sarebbe utile installare uno scambiatore a piastre sul circuito di raffreddamento motore?
RE: in luogo del boiler - Lupicante - 24-10-2020 09:28
In che senso? Istantaneo come quello delle caldaie murali? E quando il motore è fermo come si fa? Scusa ma non ho capito.
RE: in luogo del boiler - Argo74 - 24-10-2020 11:37
(24-10-2020 08:06)alessandro alberto Ha scritto: sarebbe utile installare uno scambiatore a piastre sul circuito di raffreddamento motore?
bell'idea, però poi ti servirebbe un contenitore stagno in cui conservare l'acqua calda che produci, hai pensato a un boiler? potrebbe essere la soluzione piu semplice.
RE: in luogo del boiler - bludiprua - 24-10-2020 11:55
Mi sfugge qualcosa...
La maggior parte dei boiler nautici ha una resistenza eletttrica e una serpentina alimentata dall'acqua calda del motore.
Da dove viene la necessità di "inventare" una cosa che esiste già bella che pronta?
L'uso di uno scambiatore a piastre prevede un accumulo e una pompa di ricircolo dell'acqua calda sanitaria...una bella complicazione mi sembra...
RE: in luogo del boiler - ZK - 24-10-2020 18:35
(24-10-2020 11:55)bludiprua Ha scritto: Mi sfugge qualcosa...
La maggior parte dei boiler nautici ha una resistenza eletttrica e una serpentina alimentata dall'acqua calda del motore.
Da dove viene la necessità di "inventare" una cosa che esiste già bella che pronta?
L'uso di uno scambiatore a piastre prevede un accumulo e una pompa di ricircolo dell'acqua calda sanitaria...una bella complicazione mi sembra...
RE: in luogo del boiler - Nick - 09-01-2021 11:58
(24-10-2020 11:55)bludiprua Ha scritto: Mi sfugge qualcosa...
La maggior parte dei boiler nautici ha una resistenza eletttrica e una serpentina alimentata dall'acqua calda del motore.
Da dove viene la necessità di "inventare" una cosa che esiste già bella che pronta?
L'uso di uno scambiatore a piastre prevede un accumulo e una pompa di ricircolo dell'acqua calda sanitaria...una bella complicazione mi sembra...
Concordo in un impianto composto solo da boiler e motore come normalmente abbiamo.
Penso che se invece installiamo un riscaldamento a liquido, riscaldato in rada da un bruciatore a gasolio e vogliamo con questo mantenere caldo anche il boiler è una opzione che si potrebbe considerare, qualora non vogliamo mettere tutto l’impianto di riscaldamento nello stesso circuito del raffreddamento motore ( ad esempio per minimizzare i rischi di problemi al motore se si sviluppasse una perdita ad un impianto che gira in tutta la barca... o perché il motore è montato molto più in basso di dove saremmo costretti a montare il vaso di espansione per riuscire a caricare tutto l’impianto...)
Indubbiamente d’estate sarebbe una soluzione ragionevole solo se con opportune valvole fosse minimizzata la porzione di circolazione che interessa il boiler...