Montante porta cabina

[edramon]

Il montante superiore della porta cabina di poppa del mio Oceanis 323 del 2007 scricchiola, si sente in navigazione e in rada con onda. Ho notato che, ad una estremità, è stato montato con molto meno spazio dal montante verticale rispetto all'estremità opposta. Volevo quindi smontarlo per dargli una leggera carteggiata ed evitare lo sfregamneto tra i due montanti. Tolte le viti, però non viene via perchè probabilmente è incollato. Consigli per rimuoverlo?


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[Frappettini]

Prima di smontare ( rischiando di fare danno) prova a mettere nello spazio tra il montante e il braghettone un paio di gocce d' olio per mobili...

[andros]

se cigola lì vuol dire che quell'ordinata flette il suo.
provoco e dico;io metterei un'altra ordinata accanto a quella....
comunque olio va bene (anche una goccia di sole piatti)

[N/A.]

Controlla anche il rigging, se è tutto troppo cazzato potrebbe flettere la struttura e per questo scricchiola

[calajunco]

'zzo.
vendi la barca.

[edramon]

Temevo che fosse un problema strutturale (non è una barca antica, ha neanche 9 anni) però effettivamente al rigging troppo cazzato (anche se non mi sembra, il belin l'ho reso regolabile io e quindi lo posso mettere completamente in bando, le sartie non sono tese a morte ma proverò a dare un mezzo giro in meno ad entrambe), non avevo pensato.
Andros, ma come posso aggiungere una ordinata?
Ottima l'idea comunque di lubrificare, almeno per eliminare il rumore.

[edramon]

Ma non può essere che (cerco di auto-rincuorarmi) la tuga abbia avuto una naturale (e minima, dato che si parla di un millimetro) deformazione che ha portato il montante ad avvicinarsi alla struttura adiacente e che poi le ulteriori flessioni della navigazione generino il rumore?
Qualche anno fa ho navigato su di un Comet 45, anch'esso del 2007, i cui interni erano un concerto.

[andros]

Andros, ma come posso aggiungere una ordinata?
Ottima l'idea comunque di lubrificare, almeno per eliminare il rumore.

era una provocazione chiaramente.
la barca flette di suo e i cigolii sono "normali".
se le sartie non sono tirate non allentarle ma controlla se quelle sottovento si allentano.se lo fanno non sono tirate a morte.(non sono rigger)

[dielle1]

Bohhh saranno idee solo mie, ma le porte e conseguenti 'stipiti' in barca sono sempre
stati.. raggiati (arrotondati) che sicuro possono scricchiolare (come tutte le giunzioni)
e ognuno conosce i suoi scricchiolii, unici e personali.
Certo cosi' e' piu' facile da realizzare, circolare, 90° e via.
dario

[mimita]

Con tutte ste barche moderne " flessibili " c'è da mettersi le mani nei capelli !

[edramon]

Sì Andros, le sartie sottovrnto si allentano, di bolina dura lo vedi tranquillamente anche a distanza.
Scusami Dielle, ma non ho capito quello che intendi

[edramon]

Mimita, son d'accordo, e oltre che moderna il mio 323 è una barca economica, già sapevo di non avere la rigidità di un racer in carbonio. Comunque c'è di peggio, ricordo un first 41s5 a cui non si chiudeva più la porta della cabina di prua...

[calajunco]

quelli che cazzano e tengono sempre cazzato a ferro il belin in genere non chiudono mai le porte delle cabine di prua.

[dielle1]

Sì Andros, le sartie sottovrnto si allentano, di bolina dura lo vedi tranquillamente anche a distanza.
Scusami Dielle, ma non ho capito quello che intendi

Intendevo, sommessamente, che e' piu' facile e economico per il cantiere fare porte e
profili (in casa stipiti) squadrati che farli raggiati, sicuramente meno soggetti a scicchiolii, pensa alle
volte e agli archi.
Poi ogni barca ha i suoi rumori da torsione, flessione, sotto vela mare e no, tutte.
Poi aime' ci sono barche con porte inchiudibili . e scafi troppo flessibili, ma e' una
storia diversa.
dario

[S8S8]

Se provi a prendere delle misure e a creare delle dimo quando l'albero e a terra vedrai che al rimontaggio non ti Piccoletto i . le barche si muovono tutte e se le tolleranze sono minime questa e una delle cause che genera . il caldo e il . prova con degli spessori