Alle prese con la conoscenza del nuovo "giocattolo"
ho individuato un comportamenti "strano" dell elettronica di bordo composta da display ST60 e cartografico Raymarine C 70. Tutti gli strumenti sono connessi su rete seatalk inclusa l antenna GPS che può essere alimentata anche con il cartografico spento.
Veniamo ai fatti: Se accendo gli strumenti ST60 e lascio spento il c70 sul ST60 Multi riesco a leggere (tra l altro) la velocità COG true. Se a questo punto accendo il cartografico l informazione COG true già visualizzata sul Multi scompare in luogo di COG Mag e non è possibile tornare indietro a meno di spegnere tutto e riavviare. Lo spegnimento del C70 non dà il risultato voluto. Capisco che è questione di lana caprina ma vorrei approfondire. immagino che ci sia una opzione da qualche parte per riportare i sistemi a lavorare in modo logico. Dai manuali C70 e ST60 non ci ho ricavato niente. Qualche buona idea?
[hide]
[/hide][hide]
[/hide]
ho individuato un comportamenti "strano" dell elettronica di bordo composta da display ST60 e cartografico Raymarine C 70. Tutti gli strumenti sono connessi su rete seatalk inclusa l antenna GPS che può essere alimentata anche con il cartografico spento.Veniamo ai fatti: Se accendo gli strumenti ST60 e lascio spento il c70 sul ST60 Multi riesco a leggere (tra l altro) la velocità COG true. Se a questo punto accendo il cartografico l informazione COG true già visualizzata sul Multi scompare in luogo di COG Mag e non è possibile tornare indietro a meno di spegnere tutto e riavviare. Lo spegnimento del C70 non dà il risultato voluto. Capisco che è questione di lana caprina ma vorrei approfondire. immagino che ci sia una opzione da qualche parte per riportare i sistemi a lavorare in modo logico. Dai manuali C70 e ST60 non ci ho ricavato niente. Qualche buona idea?
[hide]