Messaggi: 360
Discussioni: 16
Registrato: Nov 2008
18-05-2015, 10:26
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-05-2015, 10:05 da anto69.)
da un po di giorni ho problemi alla colonnina del timone del mio elan 333. La colonnina è withlock, vecchia casa ormai assorbita dalla lewmar.
Da qualche giorno la ruota del timone è partcolarmente dura, ho smontato il braccetto che lega pala del timone e colonnina e, separata dalla colonnina, risultatoi: la pala del timone ruota senza nessun problema.
Non riesco a smontare la parte superiore della colonnina.
Sapete come posso procedere o conoscette qualcuno (non ciarlatani
) a cui rivolgermi in zona alto adriatico (Caorle).
Grazie
Antonio
Messaggi: 360
Discussioni: 16
Registrato: Nov 2008
ma possibile che nessuno ha un suggerimento???
Messaggi: 8.053
Discussioni: 87
Registrato: Nov 2008
Una brevissima ricerca in Google porta a moltissimi risultati utili fra cui l'intera lista degli esplosi di tutti le colonnine che Withlock ha prodotto:
http://www.sailtec.de/index.php?mainmenuid=8&submenuid=596
e' in tedesco ma basta attivare il link a fianco dell'indicazione "download" relativa al modello che interessa (NOTA - non hai fornito il modello del prodotto che ti interessa rendendo molto difficile fornire una risposta).
Dai disegni e' facile intuire come procedere.
Messaggi: 360
Discussioni: 16
Registrato: Nov 2008
Grazie per la risposta.
hai ragione si tratta della cobra 6r, avevo già lo schema.
Volevo sapere di qualcuno che ci aveva già messo le mani smontandola.
Grazie
Messaggi: 1.678
Discussioni: 368
Registrato: Dec 2006
Prova a smontare la bussola prima di rimuovere tutta la colonnina. Dovresti avere una coppia conica, magari basta ingrassare quella. La stessa dovrebbe avere un registro, controlla anche quello.
Messaggi: 542
Discussioni: 26
Registrato: Jan 2007
Sei sicuro che non si tratti delle boccole del timone?
Prova a sganciare i frenelli e fai girare la ruota per escludere questa probabile ipotesi
Messaggi: 1.248
Discussioni: 38
Registrato: Nov 2009
(22-05-2015, 14:31)rolli Ha scritto: Sei sicuro che non si tratti delle boccole del timone?
Prova a sganciare i frenelli e fai girare la ruota per escludere questa probabile ipotesi
Ha già smontato il braccetto che lega la colonnina alla pala del timone... Frenelli???? Nein danke...
Daniele
Messaggi: 360
Discussioni: 16
Registrato: Nov 2008
domenica vado giù, taglio le viti ed accedo agli ingranaggi e vediamo !!!
Shipman, ho già rimosso la bussola ma sotto c'è un pannello in alluminio bloccate da 4 viti in acciaio che non c'è verso di svitare
Messaggi: 1.982
Discussioni: 33
Registrato: Nov 2007
22-05-2015, 17:34
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-05-2015, 17:37 da stout.)
Ciao anto,
trova qualcuno che ti impresta una pistola termica, forse riesci a svitare,
flessibile ultima spiaggia. Vai giù sabato o domenica? (azz avevi già detto domenica :-))
Messaggi: 360
Discussioni: 16
Registrato: Nov 2008
per ora non ho trovato la pistola termica.
tu ci sei domenica?
ho trovato online anche qualche ricambio originale, in particolare i cuscinetti a sfera (credo sia quella la causa) a39 dollari.
cmq ho deciso, domenica in un modo o nell'altro apro tutto!!!
Aliceti manda queste faccine:
Messaggi: 1.982
Discussioni: 33
Registrato: Nov 2007
Messaggi: 1.678
Discussioni: 368
Registrato: Dec 2006
(22-05-2015, 15:42)anto69 Ha scritto: Shipman, ho già rimosso la bussola ma sotto c'è un pannello in alluminio bloccate da 4 viti in acciaio che non c'è verso di svitare
L'hai da svita'!
Che la colonnina sia smontata o meno, devi accedere a quel punto. Tanto vale farlo prima di smontarla, magari non è necessario farlo.
Messaggi: 360
Discussioni: 16
Registrato: Nov 2008
Alla . tagliato le 4 viti!!!
ho provato anche con un cannello x scaldare ma nulla, per cui alla fine grazie all'aiuto di un amico odontotecnico ed ai suoi attrezzi ho tagliato le teste delle 4 viti.
dopo aver sollevato il coperchio ho tolto il grasso vecchio, innaffiato abbondantemente con un super crc, e come per magia .... il timone si è sbloccato.
