Cicalino suona quando motore freddo volvo penta d240

[Enz]

Ho da poco fatto montare su barca vela dufour 385 con motore volvo penta d2 40 un Manometro olio e termometro temperatura acqua. Hanno messo strumenti Vdo con bulbi relativi. Ho notato che appena accendo motore al mattino con temperatura ambiente umida e fredda circa 8/10 gradi suona in continuo il cicalino per almeno 2 minuti. Se spengo è riaccendo poi non suona più. Se accendo semmai dopo 3 ore non suona più. Sembra che sia sensibile al freddo. Avete esperienza o soluzioni in Nereto a questa problematica? Potrebbe essere un problema di collegamento con il bulbo o problema di taratura? Attendo un cortese riscontro grazie.

[Wally]

Sarebbe da capire chi fà attivare il cicalino se olio od acqua, credo la pressione dell'olio , premettendo che non ho gli schemi, ci dovrebbero essere anche 2 sensori diversi uno che và all'allarme ed uno che fà l'indicazione o l'indicatore fà tutto? Prima lo faceva? O non c'erano gli strumenti?

[BornFree]

Segnalo che il cicalino suona anche in caso di problemi all'alternatore. IMHO i nuovi Manometro olio e termometro temperatura acqua non impattano il funzionamento del cicalino. Ma confermi che gli switch originali olio ed acqua non siano stati rimossi ?

[Wally]

Scrive con bulbi relativi, se dopo smette ipotizzo che ci siano magari che il Sens dell'olio é un pò lento a rispondere o la soglia di taratura un pelo alta , se aumenti i giri smette?, se non costa follie proverei a cambiarlo,

[BornFree]

Certo non poteva essere diversamente ma non specifica se siano stai rimossi o meno gli originali. Ad esempio sul mio MD2020 ho aggiunto di recente indicatore e bulbo temperatura acqua senza rimuovo niente

[Enz]

Sarebbe da capire chi fà attivare il cicalino se olio od acqua, credo la pressione dell'olio , premettendo che non ho gli schemi, ci dovrebbero essere anche 2 sensori diversi uno che và all'allarme ed uno che fà l'indicazione o l'indicatore fà tutto? Prima lo faceva? O non c'erano gli strumenti?

Non c'erano gli strumenti e non lo faceva

---

Segnalo che il cicalino suona anche in caso di problemi all'alternatore. IMHO i nuovi Manometro olio e termometro temperatura acqua non impattano il funzionamento del cicalino. Ma confermi che gli switch originali olio ed acqua non siano stati rimossi ?

Sensore originale acqua rimosso e sostituiti con bulbo per temperatura acqua. Olio integrato con una T

[Wally]

Cosa vuol dire olio integrato con una T? Che il sensore di pressione olio é stato spostato con interposizione di una T per collegare il bulbo della temperatura olio? Il Sens p olio é in linea con il racc. O a 90°?

[Enz]

Cosa vuol dire olio integrato con una T? Che il sensore di pressione olio é stato spostato con interposizione di una T per collegare il bulbo della temperatura olio? Il Sens p olio é in linea con il racc. O a 90°?

Non è bulbo temperatura olio ma pressione olio , si è stta messa t dove va il sensore nuovo pressione e dove va poi quello che già c'era sul motore.

---

Sarebbe da capire chi fà attivare il cicalino se olio od acqua, credo la pressione dell'olio , premettendo che non ho gli schemi, ci dovrebbero essere anche 2 sensori diversi uno che và all'allarme ed uno che fà l'indicazione o l'indicatore fà tutto? Prima lo faceva? O non c'erano gli strumenti?

Prima non lo faceva e non c'erano gli strumenti. La pressione olio da manometro è buona appena accendo. L'acqua temperatura invernale . Ma comunque è anomalo.
Il sensore bulbo va poi all'indicatore.

[Wally]

non è che semplicemente la soglià dell'allarme è un pò altina? quant'è? 0,2 0,5?

[Enz]

non è che semplicemente la soglià dell'allarme è un pò altina? quant'è? 0,2 0,5?

Io non lo so dove si regola soglia allarme di un sensore bulbo Vdo Vectron?
Si regola sul bulbetto istallato sul motore o sul termometro ?

---

Segnalo che il cicalino suona anche in caso di problemi all'alternatore. IMHO i nuovi Manometro olio e termometro temperatura acqua non impattano il funzionamento del cicalino. Ma confermi che gli switch originali olio ed acqua non siano stati rimossi ?

si rimossi originali

---

non è che semplicemente la soglià dell'allarme è un pò altina? quant'è? 0,2 0,5?

Lo fa appena accendo il motore poi dopo 30 secondi 7 1 minuto smette. La soglia dove si regola non mi sembra abbia un sensore di regolazione di temperatura troppo fredda o tu hai altre informazioni?

[Wally]

La soglia non la regoli é intrinseca nel sensore un contatto a molla nel bulbo, non credo che tu abbia un segnale 4-20mA o in mV.

[Enz]

La soglia non la regoli é intrinseca nel sensore un contatto a molla nel bulbo, non credo che tu abbia un segnale 4-20mA o in mV.

E quindi che pensi sia il bulbo errato? quello dell'acqua o dell'olio? dopo 1 minuto smette!

[Wally]

Acqua segna una temperatura;
Olio segna una pressione, il ritardo nel spegnersi puó essere dovuto al meccanismo nuovo un pó pastoso Oppure, é lento il sistema ad entrare in pressione, tieni presente che a freddo al minimo avrai circa 1,5 bar, caldo circa 0,8 bar.