filtro olio nanni mercedes mb220
#1
Ciao a tutti,
Sapreste indicarmi qual'è il filtro olio corretto per il nanni mercedes mb220? il meccanico mi ha detto che quello che ho sempre usato non filtrava perche il foro di ingresso è troppo piccolo.

Vi allego le foto del porta filtro che dovrebbe essere della ditta Mann #67403... ma non riesco a reperire altre informazioni.

il meccanico mi ha dato queste misure per il filtro ma non riesce a trovare niente di buono
+++
diametro esterno 83
foro ingresso 43
altezza max 120
+++
Grazie a tuttiSmiley32


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#2
Cercando in internet filtro olio mercedes nanni da filtro olio bosch 613125.
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#3
Avete mai visto questo tipo di filtro ?


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#4
(19-02-2016, 23:17)maurotss Ha scritto: Cercando in internet filtro olio mercedes nanni da filtro olio bosch 613125.

Grazie, ho visto la foto di quel filtro ma non riesco a trovare nessun dettaglio al riguardo. Ormai ho già visto 2/3 modelli che danno per buoni per il mio motore ma che in realtà non vanno bene
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#5
(20-02-2016, 15:18)emme238 Ha scritto:
(19-02-2016, 23:17)maurotss Ha scritto: Cercando in internet filtro olio mercedes nanni da filtro olio bosch 613125.

Grazie, ho visto la foto di quel filtro ma non riesco a trovare nessun dettaglio al riguardo. Ormai ho già visto 2/3 modelli che danno per buoni per il mio motore ma che in realtà non vanno bene


Ce l'hai il filtro sul motore??, bene toglilo in un sacchetto di plastica e
uno straccio portalo in un negozio di autoricambi, gli dici: ne voglio uno uguale.
Con le foto le misure e le idee del meccanico... che non filtra bene ci fai nulla.
Maurotss ti ha dato un codice.
Estrema ratio, telefonata a Nanni con matricola motore.
dario
Chi . sa' di . o per ., o molto peggio per protagonismo anonimo.
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#6
(20-02-2016, 15:32)dielle1 Ha scritto:
(20-02-2016, 15:18)emme238 Ha scritto:
(19-02-2016, 23:17)maurotss Ha scritto: Cercando in internet filtro olio mercedes nanni da filtro olio bosch 613125.

Grazie, ho visto la foto di quel filtro ma non riesco a trovare nessun dettaglio al riguardo. Ormai ho già visto 2/3 modelli che danno per buoni per il mio motore ma che in realtà non vanno bene


Ce l'hai il filtro sul motore??, bene toglilo in un sacchetto di plastica e
uno straccio portalo in un negozio di autoricambi, gli dici: ne voglio uno uguale.

Smiley32 Grazie Dario ma mi spiego meglio, il filtro che è installato non va bene quindi dovrei toglierlo in un sacchetto di plastica e
uno straccio portalo in un negozio di autoricambi, e dire: "Non ne voglio uno uguale!" è chiaro che mi si apre un mondo, perchè l'ho già fatto. contavo in qualcuno che, conoscendo il portafiltro, poteva darmi una mano. Grazie comunque!
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#7
Direi che il primo passo è chiedere a Nanni con modello e numero di serie, il GIUSTO codice del filtro originale.
Poi con quello vai da un autoricambio e te ne fai dare uno "compatibile".
OPPURE ne prendi uno originale, fai il giro dal più vicino autoricambio e nell'arco di un'ora restituisci quello originale scusandoti perché"quel pirla del mio amico Umeghu ha confuso marca e motore del tender con quello della barca vera".
E ti scrivi i codici di equivalenza in TRE posti diversi.
Se vedemu!
Il codice originale dovrebbe essere:
20.20521.


P. S: su che base ti dice che il foro d'ingresso è "troppo piccolo?"
E perché non che sia troppo lungo/corto?
Mi perplimo.Smiley26
P. S.2: ma i "ggiovani" non sanno googlare?8989
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#8
Il 2020521 è una cartuccia filtro olio non so se va bene sul supporto filtro come da foto di emme 238


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#9
Ahimè i vecchi hanno lasciato poche tracce del loro vissuto ... Wink ho scoperto comunque che questo filtro ha un prefiltro (l ultimo in foto) che fa combaciare alla perfezione il tutto ... unico problema... trovarlo!

Allego esploso x riferimenti futuri Smiley59


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#10
(20-02-2016, 22:37)maurotss Ha scritto: Il 2020521 è una cartuccia filtro olio non so se va bene sul supporto filtro come da foto di emme 238

Ciao Mauro ti ringrazio molto per le ricerche e l aiuto. Lunedì provo a interpellare il meccanico anche con i tuoi codici. Vi terrò aggiornati
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#11
Auguri!
Mi pare un bell'esempio di UCAS tedesco.
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#12
[quote='umeghu' pid='438924226' dateline='1455986993']
Direi che il primo passo è chiedere a Nanni con modello e numero di serie, il GIUSTO codice del filtro originale.
Poi con quello vai da un autoricambio e te ne fai dare uno "compatibile".
OPPURE ne prendi uno originale, fai il giro dal più vicino autoricambio e nell'arco di un'ora restituisci quello originale scusandoti perché"quel pirla del mio amico Umeghu ha confuso marca e motore del tender con quello della barca vera".
E ti scrivi i codici di equivalenza in TRE posti diversi.
Se vedemu!
Il codice originale dovrebbe essere:
20.20521.


P. S: su che base ti dice che il foro d'ingresso è "troppo piccolo?"
E perché non che sia troppo lungo/corto?
Mi perplimo.Smiley26


ThumbsupsmileyanimThumbsupsmileyanimSmiley32Smiley32
Piu' o meno CVD.
dario
Chi . sa' di . o per ., o molto peggio per protagonismo anonimo.
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#13
(21-02-2016, 11:46)dielle1 Ha scritto: [quote='umeghu' pid='438924226' dateline='1455986993']

P. S: su che base ti dice che il foro d'ingresso è "troppo piccolo?"
E perché non che sia troppo lungo/corto?
Mi perplimo.Smiley26

ThumbsupsmileyanimThumbsupsmileyanimSmiley32Smiley32
Piu' o meno CVD.
dario

.
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#14
mai avrei pensato di dedicare tanta attenzione a un motore 66


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#15
Cioè MANCAVA la reticella superiore perché le misure tornassero.......
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#16
Esatto. Già provveduto nei prossimi giorni arriva il pezzo dalla Germania. Grazie a tutti e alla prossima
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#17
devi cercare il filtro per il motore OM 615 .....
MB 220D era la macchina dove veniva montato
è questo..??
.[gallery]/0/
LA TERRA la madre terra.. non ci sopporta . la nostra economia funziona solo sulla crescita continua siamo un treno lanciato verso il binario morto
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