primer gp120 per coppercoat, chi sa tradurre la sua scheda?

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L'anno scorso il cantiere che mi alò la barca la poggiò male, senza tener conto delle paratie....e in prossimità delle tacche si notavano evidenti rientranze,mi feci prendere per pazzo!

La barca, se ricordate, quest'inverno è caduta dai cavalletti (il bulbo era poggiato a terra su un pezzone di legno per fortuna) a causa di una tromba marina. La barca si è inclinata di 30 gradi poggiandosi su un'altra barca. È venuto anche in perito della qi composites che ha verificato davvero tutto tramite strumentazione, e anche sull'attacco scafo chiglia non ha trovato assolutamente nulla. Solo ora che ho portato a zero, in quel punto il rotorbitale ha tolto il sigillante e quindi si vede ora questo spazio. Può essere che vadano serrato i bulloni e questo lo farò.
Il distacco, come si nel video, si nota solo nella parte più a prua e a poppa, con schiacciamento e fuoriuscita del sigillante. Qualcuno dice che è normale un minimo di tolleranza, ma non ne sono proprio straconvinto, per questo volevo i vostri pareri.
Grazie