12-12-2015, 23:04
Prossima settimana alaggio e sostituzione passascafi e valvole, tutte in Randex.
L'unico dubbio che mi è rimasto dopo aver letto le istruzioni è come poter regolare i giri giusti per avere la valvola orientata dove viene comodo utilizzarla.
Non si possono usare chiavi ma solo le mani, e sono consigliati pochi giri di teflon.
Con il metallo una volta a fine corsa se avevi bisogno davi un mezzo giro in più con la chiave inglese e non succedeva nulla.
Vediamo come va. Intanto finisce l'incubo della corrosione galvanica.
Penso di sostituire anche il passascafo del raffreddamento motore eliminando quello con le griglie (seppur recente), perchè mi sono rotto di impazzire a togliere le cozze che si formano all'interno. Intanto ho un buon filtro in linea.
L'unico dubbio che mi è rimasto dopo aver letto le istruzioni è come poter regolare i giri giusti per avere la valvola orientata dove viene comodo utilizzarla.
Non si possono usare chiavi ma solo le mani, e sono consigliati pochi giri di teflon.
Con il metallo una volta a fine corsa se avevi bisogno davi un mezzo giro in più con la chiave inglese e non succedeva nulla.
Vediamo come va. Intanto finisce l'incubo della corrosione galvanica.
Penso di sostituire anche il passascafo del raffreddamento motore eliminando quello con le griglie (seppur recente), perchè mi sono rotto di impazzire a togliere le cozze che si formano all'interno. Intanto ho un buon filtro in linea.