Fly Junio e Motore Elettrico

[RMV2605D]

Una cinquantina di anni fa avevo un Flyng Dutchman della Alpa con poppa completamente aperta.

Stanco di ritrovarmi al largo e incappare nella bonaccia più completa e ballonzolare per ore in attesa del cambio della brezza, a cavallo dell'ora del pranzo, ho costruito un supporto in compensato marino che si bloccava tra il fondo e la traversa della poppa e fermato con un galletto.

Con un fuoribordo Evinrude da 1,5 Hp che pesava niente e stava nel gavone di prua ho risolto il problema e così, quando colto dalla bonaccia, tiravo fuori il FB e rientravo velocemente a pranzo, in assenza di vento e mare faceva 12 km/h.

Questo è stato determinante per fare più tranquillamente anche lunghe crociere, con tenda, sacco a pelo, fornelletto e provviste ho girato tutte le isole della Dalmazia senza il rischio di passare la notte tra una isola e l'altra!