29-11-2020, 22:08
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-11-2020, 22:18 da Butler.)
Si in genere il percorso è questo, dal manuale vedo che esiste un attacco anche all'invertitore (Cooling water inlet, reduction gear) ed un'uscita dal motore (Cooling water drain, engine).
Inoltre visto le nostre temperature il termostato lo eliminerei, considerando l'età.
I motori diesel di questo tipo sono molto semplici, circuito acqua, circuito olio, circuito carburante.
Inoltre visto le nostre temperature il termostato lo eliminerei, considerando l'età.
I motori diesel di questo tipo sono molto semplici, circuito acqua, circuito olio, circuito carburante.
L'immaginazione è la prima fonte della felicità umana. (Giacomo Leopardi)