Farymann 18w437

[turro82]

(02-05-2022 10:53)PaoloB3 Ha scritto:  E' un bel problema ... ci sono passato anche io negli anni scorsi,

Rifacendomi alla mia esperienza, ti suggerisco prima di tutto di valutare molto bene cosa vuoi fare di quella barca: tenerla negli anni a venire e dovertirti (te e chi ti accompagnerà, non illuderti di usarla da solo, ma almeno un' altra persona ci deve essere) o liberartene.
Nel mio caso, ho valutato che il divertimento valesse la spesa, sia della manutenzione ordinaria (carena, ritocchi annuali alle verniciature) e straordinaria della barca (vele nuove, rifacimento completo della verniciatura interna ed esterna, ma soprattutto il motore) e quindi ci ho buttato dentro un po' di soldi fino ad arrivare quest' anno a comprare e installare un motore nuovo.

Negli anni scorsi ho speso soldi e tempo per installare/sbarcare il motore ogni volta che si fermava, cercare pezzi di ricambio che non si trovavano, dare lavoro a al cantiere, il meccanico e le officine di rettifica ... il tutto per tentare di rivitalizzare un vecchio motore Nanni-Farymann K34, comprare un secondo motore usato e cercare di tirarne fuori uno buono di due ... ma alla fine ho comprato e installato un motore nuovo.

Adesso se non altro, so che posso salire a bordo e uscire a divertirmi tutte le volte che voglio senza il patema d' animo quando esco di casa di non sapere se si accenderà.
E posso pensare che se prima o poi vorrò vendere la barca quel nuovo motore e la barca varranno qualcosa.

Per cui, sulla base della mia personale esperienza, ti suggerisco:
1. Decidere se terrai quella barca o cercherai di sbarazzartene (una barca col motore marcio non vale molto)
2. Fare una ricerca per i pezzi di ricambio, valutare i costi per rimettere a posto quel motore e pensare che qualunque cifra spendi alla fine hai sempre e comunque un motore vecchio.

Se poi vuoi parlare di motore nuovo (entro o fuoribordo) magari ne possiamo discutere in seguito.

In bocca al lupo!

Allora per rispondere alle tue domande:
1- mi piacerebbe tenerla...perchè è proprio una barca deliziosa...appena ho modo di andare in banchina farò qualche foto!

2- l motorista mi ha detto che sel caso si riuscisse a mettere a posto ci vorranno circa 2000€... guardando qualche annuncio su subito.it si trovano entrobordo usati ma funzionanti a meno...ma non saprei proprio su quali parametri basare la mia eventuale scelta!

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(02-05-2022 12:51)Wally Ha scritto:  Al volo tieni la barca per altri 10 anni?
Si cambia motore nuovo 5000€ circa più gli adattamenti e sei sereno 0 problemi se tutto fatto bene, quale scegliere? quello che più si avvicina per le dimensioni dei supporti all'attuale.
NO? vendila com'è e fine non è detto che rimmettendolo in funzione recuperi quello che hai speso, forse la vendi +celermente.
3°opzione hai un amico con le mani d'oro che te lo mette a posto con poco circa 1000€ anche meno.
Buon Vento

Io sono alla prima esperienza...ed il mio socio ( velista navigato) ha accennato all'eventualità di tenerla un pò per poi passare ad una barca in vtr.
A me sinceramente dispiace ...perchè la barca sembra ben conservata (aspetto a giudicare meglio nel momento che la tirerò su per far carena).
Io valuto di poterla mettere a posto ..ma sia il momento dell'anno sia le mie scarse conoscenze in banchina mi stanno mettendo a dura prova!