Doppia pompa
#19
buser, la modifica era riportata su un allegato al libretto, mi sembra di ricordare che si doveva montare un raccordo a T ed una saracinesca sul tubo di uscita della pompa di raffreddamento appena prima dell'attacco al motore e portare un tubo dalla T al convogliatore di scarico (c'e' un dado sulla parte anteriore da levare)ripeto credo perche' sono passati molti anni. comunque questa modifica serve solo in caso di navigazione in acque molto fredde e nel caso si lascia aperta un POCHINO la saracinesca di cui sopra e un po' d'acqua di raffreddamento sara'espulsa nello scarico senza raffreddare il motore. nei nostri mari non serve! anche se alzare la temperatura farebbe andare meglio il motore ma di contro oltre i 50° circa si creano incrostazioni nei condotti di raffreddamento.
ciao freya
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