12-05-2016, 07:16 (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-05-2016, 07:18 da mk.)
non riesco a levare il salpa lofrans,
ho levato tutti i dadi, le 4 viti passanti son . corpo unico con la parte sottostante,
non si muove . è l'incollaggio, non vorrei adoperare martello e scalpello,
avevo anche pensato di riscaldarlo con pistola da sverniciatore,
boooo, che dite ? non vorrei far danni
La nostra vita non ci appartiene. Da grembo a tomba siamo legati ad altri. Passati e presenti. E da ogni crimine, da ogni gentilezza, generiamo il nostro futuro!
Concordo... a seconda del modello, ci può essere un anello seger cho blocca il tutto. Nel lofrans airon e un altro paio di modelli verticali era così...
il senger lo ho già . è la giusta soluzione
grazie
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ultima domanda.... la la vite centrale dell'estrattore l'avete puntata nel perno che esce da sotto ?
sono titubante, il pensiero che sia solamente bloccato da un senger mi lascia perplesso, magari rompo
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17-05-2016, 07:38 (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-05-2016, 12:55 da RMV2605D.)
In mancanza di un adatto estrattore puoi imbragare il perno e allacciarci una drizza, metti in forza col winch, dai un paio di scrollate alla drizza verso prua e in genere parte come una fucilata, in caso qualche colpo di martello sulla testa delle viti sotto e sul centro dell'asse, interponendo un legno, mentre la parte sopra è in tiro dovrebbero risolvere.
Se così non è vuol dire che è proprio ingrippato, trovati un serio estrattore!
Quello che fa resistenza è l'asse. Generalmente c'è ossido e corrosione tra il bronzo della corona e l'acciaio dell'asse.
Se è ossidato è un lavoraccio: svitol o simili, phon, cunei, estrattore, saracche.... e poi ad un tratto viene che è un piacere.
Sembra che misuri l'impegno e, quando ne è soddisfatto, si conceda... romanticismo...
Ci si potrebbe scrivere un libro: Lo zen e l'arte dello smontaggio del salpa ancora incarognato.
27-05-2016, 22:18 (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-05-2016, 22:21 da mk.)
fatto....
la chiave è sata fare un paio di lame rastremate e con martello pesante infilarle e staccare
così la parte inferiore....
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