Salpa-ancora teleruttore magneto e cavi Curiosità !

[LOKA]

Curiosità !

ieri guardavo l'impianto salpancora di un amico in Imarroncinichegalleggiano.... in quanto devo completare i collegamenti del salpa

Ho visto che lui ha

2 cavi da 35 mm dal motore salpa al teleruttore e fino a qui mi torna, ho tutto già pronto e devo solo sbattermi a passarli nei . a carteggio dove ho gli arrivi della BS
3 cavi da 1,5 mm per i pulsanti up & down al teleruttore e qui mi torna ancora tutto 3 vanno a prua e 3 al pozzetto per il comando switch
poi si collega diretto alla batteria servizio e anche qui ok , come previsto
MA
prende la 12 V dal cavo da 35 mm della BS che arriva a fianco del magnetotermico e poi va al teleruttore sempre con un cavo da 10 mm, al mio commento se non fossero di sezione troppo piccola mi ha detto che in quanto sono distanti 20 / 30 cm tra BS e tra magneto e teleruttore idem la sezione andava bene ...questo giro , ok corto , lo fa tutto con cavi 10 . mi dice a riconferma dei miei dubbi , guarda che lo shunt del BM1 che hai tu mica è 35 mm per 20 . il commento non fa una .:

SE non erro 10 mm portano al massimo 40 AH anche se la distanza è minima non sono di sezione troppo piccola ?

Visto che effettivamente girare dei 10 mm è molto più semplice che girare dei 35 mm e anche da me lo spazio è limitato e sarebbe molto . era venuta l'idea di copiare .:




Ciao e BV

[N/A.]

Senza entrare nel merito dei cavi, ma perché i collegamenti sulla batteria servizi e non sul motore?

[LOKA]

Senza entrare nel merito dei cavi, ma perché i collegamenti sulla batteria servizi e non sul motore?

Perche quella motore deve essere preservata per il motore
Perchè il pacco servizi è da 230 ah (2x130 ah) mentre il motore 1x70 ah (60 ah )
Perchè il salpa nel 99% anzi 100% dei casi lo devi usare con il motore accesso e meglio impattare il carico sul pacco più grosso e quello NON indispensabile.

Ovvio che poi noi tutti (credo) a buon senso abbiamo il parallelo o split di emergenza ma da quel poco che io so , vedo, leggo il salpa si collega sempre al pacco BS e ha a mio parere è un buon buon senso.

Rimane il dubbio della sezione dei . ho un paio di cavi da 25 nel gavone stasera mi sa che nel dubbio vedo di usare i 25 . piu tranquillo in fondo essendo un 700 w possono passare sino a 58.3 . la ancora si incattiviscie e lo sforzo molto o se do 40 metri di catena non vorrei casini per due .:

Cmq faro' BS --> 10 mm magneto da 70 ah --> 10 mm teleruttore --> 35 mm motore salpa
Appunto il dubbio era (è) da BS a magneto e tele essendo davvero vicini se vale la pena morire a passari sti cavi .: mentre non ho dubbi per il percorso da teleruttore a motore sono quasi 5 mt a passare i 35 mm

[pieros]

Il salpa si usa con motore in moto, quindi batteria motore !!!

[N/A.]

Il salpa si usa con motore in moto, quindi batteria motore !!!

. cantieri di default la mettono sul motore

[N/A.]

Anzi con l'obbligo che il motore sia acceso altrimenti il salpa non si alimenta, poi ciascuno fa come gli pare

[infinity]

esatto anche a mio avviso deve essere collegato "sottochiave" cioe'che funzioni solo a motore . chidermi come si fa perche non lo so

un punto su cui riflettere e'possibile che il magnetotermico da 70Ah non basti, controlla bene lo spunto del verricello...

ciao

[LOKA]

Anzi con l'obbligo che il motore sia acceso altrimenti il salpa non si alimenta, poi ciascuno fa come gli pare

Questo è sacrosanto , una volta il mio ex socio di barca (precedente) ha "deliberato" di salpare in . .:

Io francamente preferisco avere il salpa sulle BS , e per capacità di AH disponibili , nel mio caso . perchè se per qualsaisi motivo, errore, corto, e sgrat sgrat mi si fotte qualcosa saltano i servizi ma non il motore e non ultimo la BM mediamente è dai 60/80 max 90 ah l'uso del salpa la stressa molto e secondo me le accorcia la . se dopo aver salpato e aver ciucciato magari una discreta dose di xxx ah alziamo le vele e non diamo il tempo di ricarica; mentre sulle BS oltre al minor impatto ho i pannelli solari che le rimettono pian piano a posto.

Leggendo sul forum ho notato che buona parte degli ADV condivide il mio pensiero...

. questioni di giri di cavi mettere tutto si BM per me sarebbe meglio ma questo ho definito essere non influente ai fini della mia valutazione di sicurezza.

[LOKA]

esatto anche a mio avviso deve essere collegato "sottochiave" cioe'che funzioni solo a motore . chidermi come si fa perche non lo so

un punto su cui riflettere e'possibile che il magnetotermico da 70Ah non basti, controlla bene lo spunto del verricello...

ciao

Il magneto è dato insieme al salpa dal produttore
Italwinch smart 700w , anche sul manuale indica contactor relay 70 A
700/12 = 58.33 per lo spunto se considero un extra 20% = 70 A

cmq abbiamo perso il . ?

[pepe1395]

Anzi con l'obbligo che il motore sia acceso altrimenti il salpa non si alimenta, poi ciascuno fa come gli pare

Acceso e non al minimo, altrimenti l'alternatore non carica.

[N/A.]

Anzi con l'obbligo che il motore sia acceso altrimenti il salpa non si alimenta, poi ciascuno fa come gli pare

Acceso e non al minimo, altrimenti l'alternatore non carica.
BV!

Yess

Lo davo per scontato...

[N/A.]

esatto anche a mio avviso deve essere collegato "sottochiave" cioe'che funzioni solo a motore . chidermi come si fa perche non lo so

un punto su cui riflettere e'possibile che il magnetotermico da 70Ah non basti, controlla bene lo spunto del verricello...

ciao

Il magneto è dato insieme al salpa dal produttore
Italwinch smart 700w , anche sul manuale indica contactor relay 70 A
700/12 = 58.33 per lo spunto se considero un extra 20% = 70 A

cmq abbiamo perso il . ?

CAVI: io andrei coi 35, melius abundare quam deficere

[LOKA]

esatto anche a mio avviso deve essere collegato "sottochiave" cioe'che funzioni solo a motore . chidermi come si fa perche non lo so

un punto su cui riflettere e'possibile che il magnetotermico da 70Ah non basti, controlla bene lo spunto del verricello...

ciao

Il magneto è dato insieme al salpa dal produttore
Italwinch smart 700w , anche sul manuale indica contactor relay 70 A
700/12 = 58.33 per lo spunto se considero un extra 20% = 70 A

cmq abbiamo perso il . ?

CAVI: io andrei coi 35, melius abundare quam deficere

Mi spiego meglio ho rifatto tutto l'impianto
cavi batterie (BS e BM ) sono tutti da 35 mm
I cavi dal teleruttore al motore del salpa saranno da 35 mm (4/5 metri di cavo circa)
Il dubbio era il seguente
dal momento che il magneto è a 50 cm dal cavo da 35 mm della batteria pensavo di collegarlo con un 10mm e dal magneto al teleruttore ci sono anche li max 50 cm di cavo e pensavo di usare anche qui il 10 mm

Questo solo perchè le distanze sono minimali....

Ma rileggendomi e ripensando e avendo qualche metro da 25 mm nella cassetta degli atrezzi mi sa che mi sbatto e faccio i cavi con il 25 mm anche per questi collegamenti corti, la menata è taglaire questi bestioni e . . fatto di .: