Neo 400+ planare è bello

[davnol]

(25-10-2015 08:38)TestaCuore Ha scritto:  Dicono tutti così... Poi sulle banchine vedo sempre l'impossibile mentre io mi sono fatto la Roma x 2 pieno di roba.
A smontare un tavolo e ed un frigo non ci vuole nulla.
@davnol la barca perfetta non esiste: se becchi una regata con poco vento e tutta bolina vinceranno sempre barche strette e leggere.
Io le regate le faccio per divertimento, giusto per vivere il mare anche di inverno dopo che mi son fatto tutti i weekend da maggio ad ottobre ed il mese di agosto al mare.

Mai detto che esistono barche perfette, ma mi sento di affermare che esistono barche che nascono bene, e altre meno.
Ti parlo del millennium essendo di parte....

Il progetto e' del 2000, la prima e' stata varata nel 2002, 4 giorni prima della barcolana, io ero li e la ho provata, da subito un missile....
La prima si chiamava Aloha, un crociera regata...da allora in varie configurazioni vince la Barcolana in categoria tutti gli anni, e difficilmente esce dai primi 20.....naturalmente tutto cio in reale....,
La barca aveva un problema di rating, per le regate a compenso.....noi ci abbiamo lavorato e ti direi che lo abbiamo risolto....spesso mi chiedo nelle mani di un equipaggio forte cosa questa barca potrebbe fare....
Vinto Alassio, vinte le costiere della giraglia, vinti campionati invernali, oltre a diverse altre regate.
Altre barche hanno una storia simile, vedi gli Arya 415, i vari 37 di cossuti, il nuovo Italia 9,98, gli swan 45 e 42.....buttati in acqua e vincenti.....dopo le ottimizzazioni....stravincenti....
Il neo, a parte la middle di 2 anni fa....ripeto regata molto particolare.....non ha fatto nulla di tutto cio' ...
Alle costriere della giraglia dello scorso anno con al timone un noto campoine del mondo 470, e alla randa il velaio barese project manager neo, faticava a stare con noi di bolina, in 7/10 nodi di vento, range in cui dovrebbe essere un missile....sicuramente non era portata male....
Ho seguito la variazione dei certificaro di stazza della barca, poiche' dovendoci regatare contro ero interessato a che tipologia di lavori stavano effettuando....
Hanno provato di tutto, dal caricare 400kg di piombo a ridurre la tanda di 5 Mq e il gennaker di 20....
Alla fine la hanno allungata e hanno modificato profilo della chiglia e posizione....
Ora la barca va? Vedremo....alla middle di quest'anno per quello che si e' potuto vedere no.....erano nel gruppo dei 40/45 piedi non particolarmente tirati.....ma si sa erano in 2 e quindi il confronto e' un po impari.
L'ultima volta che me li sono trovati contro era alla 151 miglia di quest'anno....
In reale sono arrivati davanti di poco.....in compensato se avessimo regatato in Irc, sarebbero stati dietro.....anche qui il confronto tra gli equipaggi era imbarazzante....
Detto cio a me esteticamente la barca non dispiace, non mi piaciono invece alcune soluzioni....
Al salone di genova dll scorso anno la ho visitata, e ho notato che l'albero e' poggiato in coperta.....il venditore mi ha spiegato che e' per rendere la barca stagna...ok....ma strallo di prua e' regolagile con un sistema di paranchi che si fermano con uno stopper spinlock....allora preferirei un po' di acqua dalla mastra....

Just my 2 cents....