Tabella posizione carrello genoa

[oudeis]

(29-06-2021 10:34)sgiulio Ha scritto:  Ciao,

riprendo, anche perchè il discorso poi è sempre quello !
Mi riferisco a barche piccole tipo Meteor e la mia First 210.

Perchè le piccole regolazioni " mi piacciono assai" !!
Per semplicità riporto ( sperando di non infrangere regolamenti), quanto suggerito per il Meteor.
Anche considerando che è proprio su questa barca che ho visto tali regolazioni (vedi sopra) del fiocco/genoa.

Di bolina con vento a 15 Kt et onda: "....La velatura, randa e genova pieni, è in esubero quindi la randa serve principalmente per controllare (diminuire) lo sbandamento della barca, che deve essere sempre assolutamente contenuto. ... "

Domanda come si conciliano :
-1) velatura piena con sbandamento contenuto ? è un ossimoro, o non sono 15nodi o la vela è sventata,smagrita.
e poi ancora:
2) ha ancora senso "lavorare su quelle regolazioni (3^foto) ? Se quei sagolini scorrono e non si impicciano ( si dovrebbe dire incattivano)
e soprattutto se ottieni più miglioramenti che distrazioni.

Altro argomento, per me, chiedo scusa, è il controverso, sempre secondo me, del "grasso" che Loro suggeriscono
di metttere al centro
Quindi, porrei la terza domanda:
3) bolina, 15kt, rafficato: smagrisco , "apro" in alto, mentre arretro il grasso (sia randa che fiocco) ? si oppure no ?
grazie.

Direi di no, il grasso è meglio nel primo terzo secondo me. Scaricare in alto può aiutare nelle raffiche, molto dipende dal taglio (e dalla spanzatura) delle vele.