Modo discussione | Modo lineare

corradocap · 15-04-2009 17:31

Chiedo scusa se magari pongo un quesito già affrontato...

Vale la pena modificare il circuito con winch sulla tuga, con il circuito alla tedesca?

E' realmente più comodo?
Altri vantaggi/controindicazioni?

Grazie per i vostri commenti.
Corrado

anonimone · 15-04-2009 18:23

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da corradocap
Vale la pena modificare il circuito con winch sulla tuga, con il circuito alla tedesca?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Sulla tuga non ha molto senso, se invece la porti in pozzetto in posizione più comoda per il randista (o timoniere in crociera) può averlo.

Dipende sempre da cosa poi ci devi fare.

BV

Mr. Cinghia · 15-04-2009 18:59

Dipende.

gianni diavolone · 15-04-2009 19:05

chi la conosce la evita....

corradocap · 15-04-2009 19:37

chiedo scusa, sono stato troppo ermetico.

Uso assolutamente crociera, spesso con ospiti 'svogliati' Big Grin

avere il winch lontano, impone di 'chiedere' a qualcuno di 'cazzare' o 'mollare/lascare' e ti guardano storto... Big Grin

mindbomb · 15-04-2009 19:48

Ti dico cosa penso, visto che il GS 43 di sacripante ce l'ha: secondo me è comodo avere due zone di controllo della scotta di randa, anche perchè con venti siostenuti, sopra i 15 kn nel caso della barca succitata che ha una randa 'importante', il controllo dal trasto risulta difficoltoso e faticoso. Domenica scorsa, con un vento che è progressivamente salito, di bolina si intereniva sul winch di prua mentre nelle portanti, specie con randa sventata, si stava al trasto per cui le manovre erano più rapide.

Lo · 15-04-2009 20:34

se puoi spendere per organizzarlo bene si vale la pena. Come vale la pena un buon traSto!!

anonimone · 15-04-2009 20:50

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da corradocap
chiedo scusa, sono stato troppo ermetico.

Uso assolutamente crociera, spesso con ospiti 'svogliati' Big Grin

avere il winch lontano, impone di 'chiedere' a qualcuno di 'cazzare' o 'mollare/lascare' e ti guardano storto... Big Grin

<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Scusa ma continuo a non capire, o meglio, cos'hai adesso e cosa vorresti fare??

Perchè quel 'tedesca sulla tuga' continua a confondermi Wink

BV

Mr. Cinghia · 15-04-2009 21:03

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Perchè quel 'tedesca sulla tuga' continua a confondermi Wink

BV
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

In effetti... confonde.
Anonimone poi con la TEDESCA sulla tuga (magari in BIKKKKINI) ... si confonde assai.

Io cmq sia lascerei tutto così. In crociera pura non vedo grandi vantaggi.

Lo · 15-04-2009 21:28

bhe no dovresti sempre riportarla in pozzetto nei pressi timone perch eabbia un senso..
MAgari utilizzando winchs spi se li hai e se proporzionati. per lo spi poi puoi liberare quelli del Genoa..

mantonel · 15-04-2009 21:59

Io ho una volgarissima randa avvolgibile la cui scotta si raccoglie sia sul which di destra che su quello di sinistra. Lo stesso vale per il trasto. Certamente non e'alla tedesca, allora 'alla cosa' e'?

anonimone · 15-04-2009 23:04

Alla parmigiana?? Tongue

BV

mantonel · 15-04-2009 23:09

melanzane o zucchine, what's the best?

mantonel · 15-04-2009 23:26

ma nella vostra ricetta alla tedesca (cosi rimaniamo in tema) ci mettete ache delle fettine sottili di autocensured? Tongue

zankipal · 16-04-2009 00:16

Certo che conviene, almeno riesci a controllare la randa dal timone, che in caso di vento forte o di pilota automatico 'svogliato' è utilissimo, se hai gia i winch spi puoi usare quelli, se no devi aggiungerli.

corradocap · 16-04-2009 05:55

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da zankipal
Certo che conviene, almeno riesci a controllare la randa dal timone, che in caso di vento forte o di pilota automatico 'svogliato' è utilissimo, se hai gia i winch spi puoi usare quelli, se no devi aggiungerli.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

infatti dovremmo pensare all'aggiunta di 2 winch e di qualche rinvio, ma mi piaceva l'idea di sentire il parere di chi lo usa già e se pensa che sono soldi spesi bene.
Per esempio la scelta di un autopilota con attuatori idraulici la benedico rispetto a quello attaccato alla ruota, per averli avuti entrambi.

Discussioni simili
Discussione:		Autore	Risposte:	Letto:	Ultimo messaggio
	Circuito Barber Spinnaker	CkDre	27	487	19-04-2024 10:14 Ultimo messaggio: albert
	avvolgifiocco sottocoperta - circuito avvolgitore	riccardots	18	771	23-01-2024 01:23 Ultimo messaggio: kavokcinque
	Scotta gennaker circuito chiuso	cmv88	7	926	03-10-2023 15:55 Ultimo messaggio: France WLF Sailing Team
	Circuito spinnaker	nebbioli	6	1.008	10-10-2022 08:58 Ultimo messaggio: ADL
	Circuito tesa base sovradimensionato	Capitan Papino	15	3.459	02-10-2022 22:10 Ultimo messaggio: nape
	Moschettoni anzichè bozzelli nel circuito del Lazy bag.	nic	18	1.961	29-06-2022 23:47 Ultimo messaggio: Scubasail
	tangone a bilancino o doppio circuito?	CkDre	27	3.040	17-12-2021 15:48 Ultimo messaggio: AlfredoC
	Circuito scotta randa a V rovescia - doppio paranco oceanico	pietroz	30	4.701	10-04-2021 23:50 Ultimo messaggio: pietroz
	Circuito terzaroli che dà problemi	Frappettini	36	6.381	23-09-2020 14:06 Ultimo messaggio: lord
	Modifica circuito scotta randa	Frappettini	20	3.574	23-09-2020 11:15 Ultimo messaggio: kavokcinque

Modo discussione \| Modo lineare Circuito randa alla tedesca.
Autore	Messaggio