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Restauro Farymann L30
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palve Offline
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Messaggio: #1
Restauro Farymann L30
Per evitare le troppe complicazioni burocratiche, invece di cambiare motore ho poi deciso di far sistemare quello attuale.
Non l'ho ancora provato ma bello è bello !!!
Nonostante non si trovino più pezzi sono riusciti a revisionarlo completamente, raffreddamento compreso.
Vi terrò informati
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(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-04-2014 16:57 da palve.)
10-04-2014 16:56
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Franzdima Offline
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Messaggio: #2
Restauro Farymann L30
In effetti è bello tutto giallo! Sembra nuovo.
10-04-2014 21:06
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davidef Offline
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Messaggio: #3
Restauro Farymann L30
Ma dentro e' vuoto?'?Big GrinBig GrinBig Grin
11-04-2014 02:33
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isla Offline
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Messaggio: #4
Restauro Farymann L30
per altri 30 anni sei a posto, uno nuovo dopo 10 lo devi buttare
11-04-2014 03:06
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JARIFE Offline
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Messaggio: #5
Restauro Farymann L30
Complimenti Paolo!!
A mio parere hai fatto la cosa migliore.
Pare te lo abbiano revisionato alla Caterpillar!![^]Wink
Dai dai,ci vediamo fuori in mare.Smile

BV
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-04-2014 03:14 da JARIFE.)
11-04-2014 03:12
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palve Offline
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Messaggio: #6
Restauro Farymann L30
No No! Ma speriamo non ci sia la sorpresa pasquale ;-)

[quote=davidef ha scritto:
Ma dentro e' vuoto?'?:D:D:D
[/quote]
11-04-2014 17:43
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palve Offline
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Messaggio: #7
RE: Restauro Farymann L30
[attachment=148]
ecco il motore finalmente al suo posto! appena metterò in acqua saprò come funziona ;-)
23-04-2014 16:41
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xavier Offline
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Registrato: Dec 2010 Online
Messaggio: #8
RE: Restauro Farymann L30
Complimenti bel lavoro

esse quam videri
03-05-2014 16:30
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palve Offline
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Messaggio: #9
RE: Restauro Farymann L30
Come volevasi dimostrare... E' andato in moto appena girata la chiave!!! Raffreddamento perfetto e giri controllabili com un orologio. Il nuovo giunto e il nuovo asse vanno benone. Per il momento ho fatto un mini collaudo in porto perchè mi devono dare ancora i documenti della visita di siscurezza (ero a scadenza).
A bassi regimi l'alternatore fatica a partire. C'è modo di regolare questo aspetto?
08-05-2014 11:07
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stefano.favi Offline
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Messaggio: #10
RE: Restauro Farymann L30
Anche io avevo lo stesso motore e per per far caricare l'alternatore dovevo dare una leggera sgassata , comunque anche il volvo fa uguale .
L'alternatore è un valeo e veniva montato sulla vecchia Clio.
09-05-2014 17:16
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Franzdima Offline
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Messaggio: #11
RE: Restauro Farymann L30
Se non ho le batterie cariche al 100% pure sul mio Volvo, appena acceso, parte l'allarme della carica. Basta una sgasata e smette. Poi, in crociera, carica regolarmente.
09-05-2014 23:33
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marcodizocca Offline
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Messaggio: #12
RE: Restauro Farymann L30
se non sono indiscreto:
il tutto per la bella cifra di ???
14-05-2014 22:57
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mkb Offline
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Messaggio: #13
RE: Restauro Farymann L30
(14-05-2014 22:57)marcodizocca Ha scritto:  se non sono indiscreto:
il tutto per la bella cifra di ???

mi accodo alla richiesta,
ho anch'io un farymann che pensavo di dargli una bella rinfrescata.
14-05-2014 23:39
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palve Offline
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Messaggio: #14
RE: Restauro Farymann L30
1900 compreso nuovo asse e nuovo giunto elastico
15-05-2014 07:02
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