22-02-2010, 17:35
Premesso che anche chi lavora nella nautica ha il sacrosanto diritto di guadagnare con la propria attività, il problema è che non esiste alternativa al cavo orientale, le nostre trafilerie italiane ed europee hanno dovuto cedere il passo alle funi Koreane prima e cinesi poi da diversi anni; solo in Inghilterra ed in Germania/Olanda viene ancora prodotto del cavo.
Il problema dell' ossidazione superficiale dell' acciaio è dovuta si alla diversa ( e non necessariamente peggiore) qualità del cavo, ma anche al maggiore 'inquinamento' ambientale. In genere il fenomeno dell' ossidazione si presenta maggiormente, peor mia esperienza, in imbarcazioni che fanno lunghe soste in cantiere o a terra (dove maggiore è il rischio di avere un vicino che gioca con la smerigliatrice) o in porti vicini a zone industriali. In genere un intervento di pulizia e passivazione dell' acciaio con prodotti appositi (io preferisco la pasta Wichinox) risolve il problema in maniera definitiva.
Il problema dell' ossidazione superficiale dell' acciaio è dovuta si alla diversa ( e non necessariamente peggiore) qualità del cavo, ma anche al maggiore 'inquinamento' ambientale. In genere il fenomeno dell' ossidazione si presenta maggiormente, peor mia esperienza, in imbarcazioni che fanno lunghe soste in cantiere o a terra (dove maggiore è il rischio di avere un vicino che gioca con la smerigliatrice) o in porti vicini a zone industriali. In genere un intervento di pulizia e passivazione dell' acciaio con prodotti appositi (io preferisco la pasta Wichinox) risolve il problema in maniera definitiva.