21-09-2012, 22:30
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-09-2012, 22:33 da skybet.)
Dunque scotta alla tedesca no, scotta tradizionale rinviata solo a dritta.
Niente cunningham., no.
Dal momento che di Hanse 400 se ne sono fatti oltre 700 e il mio era uno degli ultimi dubito che NorthSails avesse le misure sbagliate.. comunque non si sa mai...
Si per dire a ferro mi basavo sul solo sforzo del winch. Il problema è andare a vedere in testa d'albero come stanno le cose a randa issata....
Prima giornata piatta con un poco di prudenza lo faccio in porto. A memoria ho penna, grillo e nodo della drizza...
Comunqnue non mi sembra che manchino cinque centimetri, direi almeno venti..
Per quanto riguarda il paterazzo, che avevo effettivamente trascurato, l'ho usato estensivamente di recente, con buon esito sul fiocco ma magro risultato sulla randa, almeno per quanto riguarda le pieghe in basso....
Se c'è qualche virtuoso del paterazzo che me ne spiega i talenti sono tutt'orecchi!!
Niente cunningham., no.
Dal momento che di Hanse 400 se ne sono fatti oltre 700 e il mio era uno degli ultimi dubito che NorthSails avesse le misure sbagliate.. comunque non si sa mai...
Si per dire a ferro mi basavo sul solo sforzo del winch. Il problema è andare a vedere in testa d'albero come stanno le cose a randa issata....
Prima giornata piatta con un poco di prudenza lo faccio in porto. A memoria ho penna, grillo e nodo della drizza...
Comunqnue non mi sembra che manchino cinque centimetri, direi almeno venti..
Per quanto riguarda il paterazzo, che avevo effettivamente trascurato, l'ho usato estensivamente di recente, con buon esito sul fiocco ma magro risultato sulla randa, almeno per quanto riguarda le pieghe in basso....
Se c'è qualche virtuoso del paterazzo che me ne spiega i talenti sono tutt'orecchi!!