Ieri, 12:23
Ammetto e premetto la mia totale ignoranza nel campo dei motori diesel, specie quelli d'antan (seppur rudimentali).
Sabato ero a fare un controllo dell vano motore, dall'alternatore alla girante (filtri,prese a mare &co.)
il motore come sempre e' partito al primo colpo ma dopo aver girato 5 minuti al minimo si e' spento, ovviamente per aver dimenticato di aprire il rubinetto del serbatoio.
apro rubinetto, pompo con la pompa d'ingaggio (scoprendo che necessita di una posizione specifica dell'albero per poter lavorare),
non si riavvia
insisto con la pompa ma niente,
smonto la tubazione dell'iniettore e qualcosa esce ma non a pressione secondo me sufficiente,
rimonto tutto e lascio riposare, vuoi perche' non volevo strassare il motorino, vuoi perche' la batteria era quella del furgone che mi doveva riportare a casa..
ieri torno per scrupolo con il boooster portatile, primo tentativo,riparte senza problemi, lo lascio girare un po' aumentando anche i giri, ma al momento che lo metto al minimo, si spegne e non riparte.
gasolio nuovo
filtro nuovo
filtrino pompa pulito
noto che sulla pompa c'e' della pasta rossa, sintomo che qualcuno ci ha gia' messo mano in precedenza.
andando a logica, visto che su Beauty ho un carburatore a depressione con membrana e considerato che all'inizio avevo problemi simiili anche a quello (seppur fosse a miscela), sospetto che il problema possa essere alla pompa stessa.
purtroppo in rete non trovo nulla al riguardo e Arona se non erro e' passata a miglior vita anni fa'.
prima di fare qualsiasi cosa, chiedo agli ADV esperienze e consiglio su cosa provare per restringere il cerchio, in caso qualcono di voi avesse avuto questo motore per le mani.
Danke !
Sabato ero a fare un controllo dell vano motore, dall'alternatore alla girante (filtri,prese a mare &co.)
il motore come sempre e' partito al primo colpo ma dopo aver girato 5 minuti al minimo si e' spento, ovviamente per aver dimenticato di aprire il rubinetto del serbatoio.
apro rubinetto, pompo con la pompa d'ingaggio (scoprendo che necessita di una posizione specifica dell'albero per poter lavorare),
non si riavvia
insisto con la pompa ma niente,
smonto la tubazione dell'iniettore e qualcosa esce ma non a pressione secondo me sufficiente,
rimonto tutto e lascio riposare, vuoi perche' non volevo strassare il motorino, vuoi perche' la batteria era quella del furgone che mi doveva riportare a casa..
ieri torno per scrupolo con il boooster portatile, primo tentativo,riparte senza problemi, lo lascio girare un po' aumentando anche i giri, ma al momento che lo metto al minimo, si spegne e non riparte.
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noto che sulla pompa c'e' della pasta rossa, sintomo che qualcuno ci ha gia' messo mano in precedenza.
andando a logica, visto che su Beauty ho un carburatore a depressione con membrana e considerato che all'inizio avevo problemi simiili anche a quello (seppur fosse a miscela), sospetto che il problema possa essere alla pompa stessa.
purtroppo in rete non trovo nulla al riguardo e Arona se non erro e' passata a miglior vita anni fa'.
prima di fare qualsiasi cosa, chiedo agli ADV esperienze e consiglio su cosa provare per restringere il cerchio, in caso qualcono di voi avesse avuto questo motore per le mani.
Danke !
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Tuttologo da Banchina
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