01-04-2011, 18:19
Se hai intenzione di navigare, smonta il boma, lo porti ad Albenga quasi di fronte alla coop dove lavorano l' inox, che dovrebbero avere la piegatrice, e ti fai fare una piastra molto amppia, lunga 20 o 30 cm, con la forma tonda del boma e saldato sotto l' attacco che si è rotto, poi già che sei li eventuale altro foro per attaccare un paranco, più a poppa, e la rivetti, con frapposto un foglio di nylon od altro.
Col vang rigido è un punto delicato, se tagli col flessibile per inserire altre piastre, poi rivetti, un po' di corrosione, a me quest' estate con un onda si è piegato il boma, dall' attacco del vang, verso l' alto e la rottura partiva da un punto tagliato con flessibile per allargare ed inserire la piastra interna dall' esterno, che ha dato inizio.
Forse spendi qualcosina in più, ma non ne sono sicuro, ma hai qualcosa di ben fatto.
Poi scrivi che hai rimesso l' amantiglio dopo la rottura del vang, secondo me l' amantiglio lo devi avere anche con vang rigido.
Col vang rigido è un punto delicato, se tagli col flessibile per inserire altre piastre, poi rivetti, un po' di corrosione, a me quest' estate con un onda si è piegato il boma, dall' attacco del vang, verso l' alto e la rottura partiva da un punto tagliato con flessibile per allargare ed inserire la piastra interna dall' esterno, che ha dato inizio.
Forse spendi qualcosina in più, ma non ne sono sicuro, ma hai qualcosa di ben fatto.
Poi scrivi che hai rimesso l' amantiglio dopo la rottura del vang, secondo me l' amantiglio lo devi avere anche con vang rigido.