20-06-2017, 20:36
arrivato oggi al marina ad Atene, ho la possibilità di connettermi alla rete della banchina.
Premetto che in questi giorni non ho avuto alcun problema con la batteria motore nuova.
Con 2 pannelli solari rigidi da 105 watt cadauno, nessun problema di corrente, non sono sceso mai sotto i 12,5 volts controllando attraverso il BM-2 della NASA.
Quindi appena collegato in banchina, il BM-2 segnava una carica di 14 Ampere, scesa in un minuto a 6, dopo 5 minuti era a 2 e attualmente dopo 5 ore mantiene una carica di 0,1 A e lo strumento mi dice che le batterie sono a 13,5 V.
Le batterie sono assolutamente fredde.
Quindi per quanto riguarda quanto successo ritengo che la batteria motore sia andata in cortocircuito e il caricabatterie continuava a caricare non sentendola carica.
Resta invariato il problema dello staccabatterie, quando stacco il circuito non stacca e le luci delle utenze si affievoliscono, ritengo che quello sia . problema lo risolverò . aveva mai fatto questo scherzo.
Ma come tutte le cose prima o poi si guastano.
Buon vento a tutti
Premetto che in questi giorni non ho avuto alcun problema con la batteria motore nuova.
Con 2 pannelli solari rigidi da 105 watt cadauno, nessun problema di corrente, non sono sceso mai sotto i 12,5 volts controllando attraverso il BM-2 della NASA.
Quindi appena collegato in banchina, il BM-2 segnava una carica di 14 Ampere, scesa in un minuto a 6, dopo 5 minuti era a 2 e attualmente dopo 5 ore mantiene una carica di 0,1 A e lo strumento mi dice che le batterie sono a 13,5 V.
Le batterie sono assolutamente fredde.
Quindi per quanto riguarda quanto successo ritengo che la batteria motore sia andata in cortocircuito e il caricabatterie continuava a caricare non sentendola carica.
Resta invariato il problema dello staccabatterie, quando stacco il circuito non stacca e le luci delle utenze si affievoliscono, ritengo che quello sia . problema lo risolverò . aveva mai fatto questo scherzo.
Ma come tutte le cose prima o poi si guastano.
Buon vento a tutti