16-09-2013, 08:30
Nessuno aspetta: io mi riferivo al post di gian54. Per quanto riguarda il diagramma di Tomei, il dislocamento lo puoi (e devi, sicuramente, sono d' accordo) prendere anche a carico crociera facendo i conti col travel lift e i serbatoi pieni e gli HP all' asse (e non necessariamente a WOT). Io, pero', salvo situazioni particolarissime, con 3HP pur 'veri' per ton pur 'vera' in acqua non esco. Del resto, credevo che tu concordassi con me.
Timeout, non volermene, pero' mi permetto di risponderti: anche chi si prende il groppone e si mette alla cappa aspettando che passi 'chiuso come un topo' potrebbe sentirsi dire che sarebbe meglio che in barca a vela non uscisse
Seriamente, dipende dalle situazioni e dalle necessita': se tu sei sicuro (e sicuro vuol dire matematicamente certo) di potertela cavare SEMPRE a vela, vuol dire che hai certezze ed equipaggio e vincoli di tempo ben diversi dai miei. Allora il tuo discorso sta bene, ma di persone che possano permettersi un' affermazione di questo tipo ne conosco, personalmente, forse quattro. Ti auguro vista la certezza che esprimi di essere la quinta, pero' 'se fossi stato vicino la costa ero rovinato punto e basta' e 'fortuna ha voluto che fossimo al largo' mi fan pensare.
Timeout, non volermene, pero' mi permetto di risponderti: anche chi si prende il groppone e si mette alla cappa aspettando che passi 'chiuso come un topo' potrebbe sentirsi dire che sarebbe meglio che in barca a vela non uscisse
Seriamente, dipende dalle situazioni e dalle necessita': se tu sei sicuro (e sicuro vuol dire matematicamente certo) di potertela cavare SEMPRE a vela, vuol dire che hai certezze ed equipaggio e vincoli di tempo ben diversi dai miei. Allora il tuo discorso sta bene, ma di persone che possano permettersi un' affermazione di questo tipo ne conosco, personalmente, forse quattro. Ti auguro vista la certezza che esprimi di essere la quinta, pero' 'se fossi stato vicino la costa ero rovinato punto e basta' e 'fortuna ha voluto che fossimo al largo' mi fan pensare.
