La situazione sta nel mezzo, oggi la barca sta all'argentario e faccio piccole crociere in zona
il motore non fuma ed è un orologio ma per le sue caratteristiche consuma molto olio, trasuda olio....
gli interni alla fine hanno il classico odore di barca vecchia, la sala macchine la sala motore cade a a pezzi e anche tutti i non sono messi bene, e non dormi mai sogni tranquilli hai sempre un retropensiero appunto un po' di ansia e appunto tutto nero, ho iniziato a pulire gli angoli dove arrivo della sala macchine dove arrivo.
Quest'anno ho contattato un paio di meccanici e si sono rifiutati di fare tagliando base filtri e cinghia e girante.
La mie conclusioni sono state ok prendo un motore che non trasuda olio metto mano alla sala macchine e risolviamo due problemi sicurezza e non più ansia e confort e benessere, probabilmente prestazioni migliori a motore.
Sinceramente quando mi hanno presentato 11 K sono per il motore su una barca di 50 anni fa che sul mercato oggi sta a 20/25K mi sono venuti mille dubbi ne vale la pena??? non avendo capacità e tempo per il fai da te e dovendosi appoggiare a professionisti esterni sto valutando tutto e provando a capire la soluzione ottimale MORE, MARCA, INTERVENTI, MOTORE RICONDIZIONATO (che non si trova)....
io sarei per revisionare ma al giorno d'oggi non trovo professionisti disposti.... un meccanico mi ha detto ti faccio il tagliando se mi garantisci l'acquisto di un motore nuovo.... io mi sono attivato per richiedere preventivi per attivarmi in autunno ma vorrei capire quale strada percorrere e quale mi permette di spendere il giusto e mi risolve problemi di sicurezza, benessere qualche noto in più a motore (oggi non vado a più di 2000 giri) e faccio 5 nodi! Grazie mille per i consigli voi cosa fareste???? Questo week end faccio delle foto e le allego....
La situazione sta nel mezzo, oggi la barca sta all'argentario e faccio piccole crociere in zona
il motore non fuma ed è un orologio ma per le sue caratteristiche consuma molto olio, trasuda olio....
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Quest'anno ho contattato un paio di meccanici e si sono rifiutati di fare tagliando base filtri e cinghia e girante.
La mie conclusioni sono state ok prendo un motore che non trasuda olio metto mano alla sala macchine e risolviamo due problemi sicurezza e non più ansia e confort e benessere, probabilmente prestazioni migliori a motore.
Sinceramente quando mi hanno presentato 11 K sono per il motore su una barca di 50 anni fa che sul mercato oggi sta a 20/25K mi sono venuti mille dubbi ne vale la pena??? non avendo capacità e tempo per il fai da te e dovendosi appoggiare a professionisti esterni sto valutando tutto e provando a capire la soluzione ottimale MORE, MARCA, INTERVENTI, MOTORE RICONDIZIONATO (che non si trova)....
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il motore non fuma ed è un orologio ma per le sue caratteristiche consuma molto olio, trasuda olio....
gli interni alla fine hanno il classico odore di barca vecchia, la sala macchine la sala motore cade a a pezzi e anche tutti i non sono messi bene, e non dormi mai sogni tranquilli hai sempre un retropensiero appunto un po' di ansia e appunto tutto nero, ho iniziato a pulire gli angoli dove arrivo della sala macchine dove arrivo.
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Sinceramente quando mi hanno presentato 11 K sono per il motore su una barca di 50 anni fa che sul mercato oggi sta a 20/25K mi sono venuti mille dubbi ne vale la pena??? non avendo capacità e tempo per il fai da te e dovendosi appoggiare a professionisti esterni sto valutando tutto e provando a capire la soluzione ottimale MORE, MARCA, INTERVENTI, MOTORE RICONDIZIONATO (che non si trova)....
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