05-04-2011, 01:03
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-04-2011, 01:05 da Montecelio.)
Citazione:magosebino ha scritto:
Citazione:Non sono per niente esperto motorista, ma il raffreddamento ad aria mi sembra che abbia solo vantaggi (non credo che il sig. Honda sbagli il dimensionamento del raffreddamento di un motore, ne hanno venduti tanti e fra quelli che conosco nessuno ha avuto problemi)nel mio settore vedo continuamente motori raffreddati ad aria ... che viaggiano senza problemi
oltretutto non si intaserà mai la girante ..
penso che honda faccia i piccoli nautici ad aria perchè hanno le stesse testate degli altri (piccoli attrezzi)
anche se ... mia opinione il peso della girante è minimo e compensato dal peso delle alette di raffreddamento
Io ce l'ho, l'Honda 2 cv, sapessi quanto è comodo non doverti preoccupare di toccate la sabbia con il piede, non avendo la girante, e poi, nessuno ha detto che ha la frizione centrifuga, come i ciclomotori e gli scooter, acceleri e l'elica gira, niente folle.
Nà goduria. Ma è un motore da tender, non da barca.