04-02-2017, 13:56
Anche io sono passato da questo bivio, ho seguito le varie discussioni, sentite le varie teorie e ascoltati i consigli circa 7 anni fa comprai batterie al GEL per i servizi e AGM per avviamento, questo perché non volevo avere e non voglio batterie ad acido libero sotto le cuccette. Dopo ca. 5 anni quelle al GEL mi hanno piantato e le ho sostituite con quelle AGM uguali a quella motore per avere qualcosa di intercambiabile. Pe la cronaca quella originale AGM per avviamento è ancora li che fa il suo lavoro ed il motore è ca. 85 CV. Non so se ho fatto bene viste le varie teorie, il futuro darà una risposta
