Impiombatura su dyneema calzato
#1
Cosa sbaglio nell'impionbare una cima in dyneema da 6? perché per chiudere l'occhio sono costretto a spostare la calza scoprendo l'anima? Seguo le istruzioni del libro "L'impiombatura delle cime moderne" pg150

(11-10-2026, 23:47)Wally Ha scritto: Cosa sbaglio nell'impionbare una cima in dyneema da 6? perché per chiudere l'occhio sono costretto a spostare la calza scoprendo l'anima? Seguo le istruzioni del libro "L'impiombatura delle cime moderne" pg150
Per capirci una foto
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#2
Il problema che riscontri è causato tipicamente da due passaggi che pochi libri illustrano.
L''assenza di equalizzazione di calza e core
E il non prendere abbastanza "gioco" (mou de gain) prima di iniziare l'impiombatura.

Ora avendo fatto scorrere la calza per chiudere l'impiombatura la devi ri assucare correttamente, se la cima è lunga è un lavoraccio da fare. Si fa un prusik sulla cima e si ma a tensionare ogni 50 cm, per ripristinare il giusto attrito tra anima e calza.
“Non c'è tirannia peggiore di quella esercitata all'ombra della legge e sotto il calore della giustizia.”
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#3
Il disavanzo in foto é a seguito della ri-distensione della calza, blocco l'occhio e con i guanti stendo la calza, poi con su un tubo faccio un collo e riscendo e piú di quello non viene
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#4
A parte l'estetica non capisco perchè fare l'impiombatura senza metterci una radancia che aumenta il raggio di curvatura della cima
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#5
(12-10-2026, 11:47)bullo Ha scritto: A parte l'estetica non capisco perchè fare l'impiombatura senza metterci una radancia che aumenta il raggio di curvatura della cima

Pesa.  99
La risposta a tutti i vostri quesiti è già dentro di voi, epperò è quella sbagliata.
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#6
(12-10-2026, 11:47)bullo Ha scritto: A parte l'estetica non capisco perchè fare l'impiombatura senza metterci una radancia che aumenta il raggio di curvatura della cima

è la cima che andrà a sostituire il cavo d'acciao del bilancino del tangone, onestamente non ho mai visto drizze sia poliestere che dyneema calzate scalzate o come volete voi con una radancia sull'acchio del grillo od altro che sia, sbaglio?
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#7
Chissà a cosa servono le radance, forse solo per i cavi d'acciaio
Per le cime faccio un gropo, faccio più presto
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#8
Perchè il dynema è duro e bastardo. Io ho fatto lo stesso per le scotte del Gen. Una son riuscita a farla, l'atra mi son fermato perchè non riesco a farla scorrere l'anello dentro la calza, è troppo rigida.
Trieste - Beneteau First 30jk
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#9
Nel punto in cui viene realizzata l’impiombatura, la calza aumenta di diametro, causando inevitabilmente un accorciamento della calza stessa. Per questo motivo, prima di eseguire l’impiombatura, si provvede a precompensare questi effetti indesiderati.

Il Dyneema è generalmente uno dei materiali più facili da impiombare, ma è fondamentale scegliere la cima più adatta. Esistono infatti cime in Dyneema con passo di treccia lungo o corto, così come calze che facilitano l’impiombatura e altre che, al contrario, la rendono estremamente difficile, se non quasi impossibile.

La cima di Wally, dal punto di vista della costruzione generale, sembra abbastanza facile da impiombare. Quello che potrebbe complicare un po’ le cose è il fatto che, a occhio, appare di diametro piuttosto ridotto (forse 6 mm) e di lunghezza esigua. Generalmente, la difficoltà di impiombatura è inversamente proporzionale al diametro della cima: più il diametro è ridotto, più il lavoro diventa delicato e complesso.

Puramente a titolo indicativo, avrei considerato circa 6 centimetri di "mou de gaine'; successivamente, dopo aver estratto l’anima, avrei provveduto a equalizzare l’anima e la calza.

Nello specifico del lavoro in oggetto, ovvero il bilancino del tangone, io avrei optato per una soluzione completamente diversa: sarei partito da un Dyneema scalzato, al quale avrei aggiunto una calza in Technora.
“Non c'è tirannia peggiore di quella esercitata all'ombra della legge e sotto il calore della giustizia.”
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#10
Per la cronaca é una GM da 6 carico rottura 1800kg,
Per mliptzer a mie spese ho imparato moooolto bene a ridurre e rastremare altrimenti appunto son czxi amari, aiuta moro martellare mungere tirare stendere avere un punto saldo dove applicare forza di trazione e fare scorrere la calza guanti in pelle é mandatorio
Per bullo le radancie só bene cosa sono é l'applicazione che non ho mai visto su drizze bracci o volanti su altre manovre correnti, su modulo su cui regatavi la drizza randa aveva la radancia?
Per cvm88 decisione presa per contenere i costi, solo di calza erano piú di 6€/m+ dy da 4-5 ( solo per la mano)altri 4-5€/m + grilli a vite incassata, prezzi spannometrici, in sostanza un centinaio d'euro per evitare nei saltuari utilizzi dello Spy di pungersi o strappare la vela se aggancia qualche filo.
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#11
Se il risparmio è un fattore cruciale prendi un dyneema scalzato cerato a passo corto. Facilissimo da impiombare e usato per fare il bilancino durerà molto di più di quello che puoi pensare.
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#12
Wally era il tempio della preistoria le drizze erano in acciaio tessile, quella della randa era in acciaio da 5mm.diametro e io ci mettevo una radancia per il 6mm, facevo l'impiombatura a mano, il tessile un poliestere normale da 14 mm, l'acciaio lo infilavo dentro per 4 m. al winch arrivava l'acciaio dentro al tessile, dopo la II° mano arrivava il tessile sullo stopper.
Il fatto che in testa c'erano due pulegge, un angolo di curvatura ampio, non si è mai spinata e dal 1991 è ancora li, in verità ho dovuto rifare l'acciaio tessile.
Per i genoa anche quelle in acciaio tessile da 5 mm. acciaio e 12 mm il tessile, ecco quelle ho rifatto diverse volte l'impiobatura in acciaio perchè si spinavano, lo stesso per quella del frullone in testa acciaio da 4 mm e tessile da 10 mm, avevo fatto in acciaio tessile anche l'ammantiglio del tangone che di bolina con mare mi faceva da stralletto e attaccavo in coperta su golfare robusto con barra attaccato in chiglia, l'albero pompava meno.
Le drizze spi erano in prestirato una per spi in testa e una per lo spi a 7/8.
Pensa che le prime stazioni del vento le ho viste nel 2006 quando su altre barche ho fatto lo skiapper, lo stesso il pilota automatico
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#13
Salve
Si può usare tranquillamente un occhio scalzato molto più semplice da fare. Lo sfregamento nel bilancino è relativo e lo scalzato tiene bene se si fa un occhio stretto. Comunque a pag 153 foto 6 anzichè usare 16 volte il diametro usa 20. Ogni tipo di cima ha le sue caratteristiche e la parte in più di calza varia. Prendi la cima fra le mani e spingi una contro l'altra tipo fisarmonica se il surplus di calza che si forma è scarso si aumenta il valore di cui stiamo parlando se è molto scarso lascia perdere.
Buon lavoro
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