27-04-2013, 14:56
Il problema secondo me è la randa troppo cazzata, chi sta alla regolazione poi cazza la scotta senza guardare la vela. Il genoa non ha grande sovraposizione da dover portare il boma al centro, il sistema con le due scotte divaricate è valido ma lento per regolare.
Una volta regolato lo svergolamento si agisce sul carello, trasto, per aprire e chiudere.
La regolazione è fondamentale perchè aumentando la velocità non vi sareste mai trovati all'incrocio con quella barca ma sareste stati più avanti.
Si stringe due gradi in meno ma se aumento la velocità di un nodo arrivo prima.
La vela è un'oppppinione.
Una volta regolato lo svergolamento si agisce sul carello, trasto, per aprire e chiudere.
La regolazione è fondamentale perchè aumentando la velocità non vi sareste mai trovati all'incrocio con quella barca ma sareste stati più avanti.
Si stringe due gradi in meno ma se aumento la velocità di un nodo arrivo prima.
La vela è un'oppppinione.
