18-12-2015, 08:53
lo schema postato da Kermit è sempre valido e permette una commutazione automatica tra l'alimentazione da banchina e l'inveter, ovvero l'impianto è collegato con priorità alla banchina e se manca tensione a questa lo commuta automaticamente sull'inveter
si può anche più semplicemente installare un deviatore bipolare manuale con il quale scegliere su quale alimentazione collegare l'impianto della barca, evitando di mettere in parallelo le due alimentazioni
si può anche più semplicemente installare un deviatore bipolare manuale con il quale scegliere su quale alimentazione collegare l'impianto della barca, evitando di mettere in parallelo le due alimentazioni