linea d'asse, tipo e funzionamento

[Serenissima]

Se l'elica è sporca di solito oltre alle vibrazioni difficilmente puoi raggiungere a motore la velocità consueta di crociera, per la boccola del piedino devi per forza provare il gioco facendo leva o meglio applicando un movimento alto/basso all'estremità stessa dell'elica e in acqua è più complicato,se entra come dici una goccia difficile ma non impossibile che sia un problema di allineamento o di antivibranti del motore usurati più plausibile un'usura dei labbri interni della cuffia rimasta con poco grasso o non spurgata dopo le operazioni di alaggio e varo. Nel tuo caso fare un alaggio lasciando la barca sulle fasce (costo risibile) può consentirti di verificare elica,asse,e boccola sostituendo anche la cosiddetta cuffia volvo.
Buon lavoro