Ieri, 12:49
Ciao a tutti.
Avrei bisogno di un consiglio su due questioni riguardanti la chiglia.
1) Trattamento
2) Messa in dima
Comincio dal punto 1. Anche se già trattata in diverse discussioni (ce ne sono alcune il cui contenuto è stato cancellato), vi pregherei di aiutare a capire come operare.
Premetto che il cantiere ha usato l'idropulitrice in maniera piuttosto violenta (in un punto del timone si è staccato un cmquadro di gelcoat che ripristinerò con gelcoat filler). Non li ho visti lavorare ma la sera che sono andato a vedere la barca a terra, ho notato diversi distacchi del primer che hanno messo a nudo il metallo. Credo che sia acciaio, ma non ne sono sicuro. Come procedo, non volendo assolutamente agire su tutta la chiglia?
Credo che il procedimento dovrebbe essere:
1. Togliere la pittura non bene aggrappata e grattare fino a metallo nell'intorno.
2. Dare una mano di primer. Quale? Primocon della International va bene? Potrei addirittura usare il primer per l'elica che ho già (Propeller primer)?
3. Dare stucco epossidico e grattare per rendere liscio.
4. Primer opportuno per antivegetativa. Quale?
5. Antivegetativa
L'altra questione molto più delicata. La barca in acqua sta storta. Pochi gradi, ma ben visibili. Ieri con il segno del bagnasciuga si notava chiaramente. Probabilmente mi da più fastidio pensare che possa influire diversamente sulle prestazioni di bolina sui due bordi.
Non ho particolari carichi su di un lato piuttosto che l'altro. Direi piuttosto che la chiglia è leggermente storta, ma ad occhio non si nota. Non ho capito se il fenomeno si è accentuato da quando ho preso la barca nel 2023. Non ho mai preso botte alla chiglia, ne ci sono segni evidenti di episodi precedenti. Potrei al massimo ipotizzare una taccatura sbagliata facendo carena le scorse volte.
Quali sarebbero le operazioni da fare per raddrizzare la chiglia? Allenatare i dadi su un lato e stringerli dall'altro? Oppure rimuovere completamente la chiglia e riposizionarla? Ovviamente operazioni da fare con barca sospesa (non ditemi senza albero perchè non lo farò mai).
Mi piacerebbe risolvere la questione, ma la vedo troppo complicata da fare in una settimana. Magari ci penserò per la prossima manutenzione.
Grazie
Avrei bisogno di un consiglio su due questioni riguardanti la chiglia.
1) Trattamento
2) Messa in dima
Comincio dal punto 1. Anche se già trattata in diverse discussioni (ce ne sono alcune il cui contenuto è stato cancellato), vi pregherei di aiutare a capire come operare.
Premetto che il cantiere ha usato l'idropulitrice in maniera piuttosto violenta (in un punto del timone si è staccato un cmquadro di gelcoat che ripristinerò con gelcoat filler). Non li ho visti lavorare ma la sera che sono andato a vedere la barca a terra, ho notato diversi distacchi del primer che hanno messo a nudo il metallo. Credo che sia acciaio, ma non ne sono sicuro. Come procedo, non volendo assolutamente agire su tutta la chiglia?
Credo che il procedimento dovrebbe essere:
1. Togliere la pittura non bene aggrappata e grattare fino a metallo nell'intorno.
2. Dare una mano di primer. Quale? Primocon della International va bene? Potrei addirittura usare il primer per l'elica che ho già (Propeller primer)?
3. Dare stucco epossidico e grattare per rendere liscio.
4. Primer opportuno per antivegetativa. Quale?
5. Antivegetativa
L'altra questione molto più delicata. La barca in acqua sta storta. Pochi gradi, ma ben visibili. Ieri con il segno del bagnasciuga si notava chiaramente. Probabilmente mi da più fastidio pensare che possa influire diversamente sulle prestazioni di bolina sui due bordi.
Non ho particolari carichi su di un lato piuttosto che l'altro. Direi piuttosto che la chiglia è leggermente storta, ma ad occhio non si nota. Non ho capito se il fenomeno si è accentuato da quando ho preso la barca nel 2023. Non ho mai preso botte alla chiglia, ne ci sono segni evidenti di episodi precedenti. Potrei al massimo ipotizzare una taccatura sbagliata facendo carena le scorse volte.
Quali sarebbero le operazioni da fare per raddrizzare la chiglia? Allenatare i dadi su un lato e stringerli dall'altro? Oppure rimuovere completamente la chiglia e riposizionarla? Ovviamente operazioni da fare con barca sospesa (non ditemi senza albero perchè non lo farò mai).
Mi piacerebbe risolvere la questione, ma la vedo troppo complicata da fare in una settimana. Magari ci penserò per la prossima manutenzione.
Grazie
Trieste - Beneteau First 30jk
