20-03-2013, 18:23
Ciao a tutti,
grazie , siete così carini 1 !
In special modo a Karvat: vedendo in giro dalle mie parti, barchine come la mia, che hanno minimo 70Ah. Io da principiante ignorante guardo e copio. E non mi pare male !!
A buon senso , io propenso per una batteria da 70Ah, del tipo avviamento motore perchè:
1) mi risulta + piccola di quelle per servizi tipo AGM;
2) mi risulta che quelle per avviamento pesino meno di quelle AGM;
3) credo di aver capito che attualmente quelle per avviamento sono ermetiche;
4)perchè, con spesa contenuta, dimensioni ridotte, posso possedere un
Amperaggio 'sicuro;
5) i servizi: luci di via, GPS, carica cellulari, VHF, scandaglio, autopilota, luci in cabina.
6) perchè se il vano sottocoperta è sufficiente, allora ci metto + grande che ci sta !, e non ci penso più [ a parte la manutenzion/controlloriodica.
Dico bene o dico C xxxxte ?
Cordialmente.
Giulio
grazie , siete così carini 1 !
In special modo a Karvat: vedendo in giro dalle mie parti, barchine come la mia, che hanno minimo 70Ah. Io da principiante ignorante guardo e copio. E non mi pare male !!
A buon senso , io propenso per una batteria da 70Ah, del tipo avviamento motore perchè:
1) mi risulta + piccola di quelle per servizi tipo AGM;
2) mi risulta che quelle per avviamento pesino meno di quelle AGM;
3) credo di aver capito che attualmente quelle per avviamento sono ermetiche;
4)perchè, con spesa contenuta, dimensioni ridotte, posso possedere un
Amperaggio 'sicuro;
5) i servizi: luci di via, GPS, carica cellulari, VHF, scandaglio, autopilota, luci in cabina.
6) perchè se il vano sottocoperta è sufficiente, allora ci metto + grande che ci sta !, e non ci penso più [ a parte la manutenzion/controlloriodica.
Dico bene o dico C xxxxte ?
Cordialmente.
Giulio