14-02-2012, 00:03
Dopo aver messo un alternatore di potenza con calettata una puleggia piccola, per farlo girare più forte, ho notato che la cinghia slittava e durava solo pochi giorni.
Ho risolto tutto cambiando tipo di cinghia da B... a BX....
Il tipo con la X è indicato per avvolgimenti stretti e si distingue perchè la parte interna all'avvolgimento non è continua ma a tasselli, trasmette molta più potenza senza slittare.
Ho risolto tutto cambiando tipo di cinghia da B... a BX....
Il tipo con la X è indicato per avvolgimenti stretti e si distingue perchè la parte interna all'avvolgimento non è continua ma a tasselli, trasmette molta più potenza senza slittare.
