16-02-2012, 07:26
Citazione:kermit ha scritto:
se le batterie sono fottute o stanno per andarsene e se, per qualche motivo gli Ampere richiesti dall'alternatore sono tanti, la cinghia sforza e si consuma tanto e fa la polvere.
Verifica gli A che escono dall'alternatore ma non sull'aperomento di bordo, direttamente sul positivo dell'alternatore e con un pinza amperometrica.
Le batterie direi che sono ancora sane, ma farò la verifica all'alternatore.
C'e' da dire che adesso (alla seconda verifica dopo aver cambiato la cinghia) la polvere è molto diminuita (non scomparsa).
Forse il primo giro non avevo pulito perfettamente ed un po' di polvere rimasta (specie nelle fessure dell'alternatore) è tornata in giro.
Adesso ho ripulito e fra qualche giorno riverifico (poi tanto tra un paio di settimane faccio fare tagliando a meccanico).
BV
