15-06-2014, 19:31
(14-02-2012, 17:16)kermit Ha scritto: Tutti hanno detto un sacco di cose ma la cosa più ovvio non l'ho letta, se le batterie sono fottute o stanno per andarsene e se, per qualche motivo gli Ampere richiesti dall'alternatore sono tanti, la cinghia sforza e si consuma tanto e fa la polvere.
Verifica gli A che escono dall'alternatore ma non sull'aperomento di bordo, direttamente sul positivo dell'alternatore e con un pinza amperometrica.
Altra vaga possibilità è che il cuscinetto/ i cuscinetti dell'alternatore si stiano grippando e la cinghia sforza, per vedere questo devi togliere la cinghia e verificare la perfetta rotazione dell'alternatore
Grazie per questa interessante info. Ho trovato la polvere nera, ed infatti la batteria motore era andata e stressava l'alternatore.
